Archief - Probleem met mijn crosser

Hallo, ik ben juist nieuw in dit forum, omdat ik een probleem heb met mijn motor.
Ik heb een crosser Gilera H@K, 50cc. Afgesteld naar 50 km/h.
maar ik heb een probleem en hij geraakt nu amper aan 40 km/h.
(ik zou de zoekfunctie gebruiken, maar wist niet goed een onderwerp om te zoeken)
het probleem:

Als ik mijn motor start (wanneer hij warm staat), is er niet zo'n groot probleem. Tenzij als ik geen gas geef voor een tijdje, dan als hij aan het optrekken is, begint hij op een bepaald moment hééééééél traag op te trekken en hoor je ook dat er precies iets vast zit. Als ik dan weer schakel naar tweede, krijg ik dat probleem pas hoger in men rotatie, als ik naar derde schakel nog hoger, naar vierde is het dan weer weg. Maar als ik dan bijvoorbeeld aan een stoplicht sta en weer een tijdje geen gas geef heb ik weer hetzelfde moment. Hij trekt ook heel slecht op, hij geraakt nog maar tot 40-45, en berg op nog maar 30. Dit is heel vervelend, kan iemand mij uitleggen wat ik daar aan zou kunne doen?

Een tweede probleem: als mijn brommer buiten staat en een tijdje koud sta. Dan start hij verschrikkelijk slecht. Hij start en als ik dan gas geef valt hij terug uit. En die routine kan ik zo'n 10 keer herhalen voor hij normaal start. Vorige keer ben ik zelf gewoon onderweg zo stil gevallen.

Ik zou graag naar de garage gaan, maar ik weet niet wat het probleem is. En als ik weet wat er specifiek moet verandert worden kan ik daar ook naar vragen. Om zo te vermijden dat ze me extra kosten bijleveren.

Ik hoop dat iemand mij kan helpen en als dit niet de plaats is om dit te melden, mijn excuses dan. Bedankt!

www.brommerforum.nl zal je wel meer kunnen helpen dan hier.

thanks ^^

een begrensde schakelbrommer trekt voor geen meter op en heeft bijna niks van vermogen omdat die juist zo fel begrensd is dus dat zou ik niet meteen iets abnormaals noemen.

bij een koude start gebruikt ge toch uw choke veronderstel ik, zoniet is dat dus de oorzaak van uw probleem (ik vraag het omdat ge daar niks over vermeld bij uw startprocedure)

durf wedden dat ge gewoon met een vuile carburateur zit en dat uw brommer daarom miss iets minder goed rijd

Ik heb vandaag eventjes mijn carburateur nagekeken en die was proper. Maar ik had een ander idee gekregen van een vriend die zei dat het ook aan men uitlaat kon liggen. Ik heb mijn pijp erafgehaald (het achterste stuk) en daar eventjes zonder gereden en hij gaf geen probleem meer aan. Dus het ligt wel degelijk aan de pijp. Dus probleem opgelost toch bedankt iedereen

komt door de roetvorming in uw pijp
zogenoemde kras die vrijkomt door uw 2takt benzine,
uitlaat eens grondig uitkuisen en uw kras loskloppen met hamer of schroevendraaier
de kras zal zich bevinden rond de vernouwing in uw pijp,deze zorgt ook voor de begrenzing,dus die vernouwing eruit is de begrenzer eruit
groeten

uitbranden die pijp !