Archief - [Probleem] Pinkerdoos

Enkele dagen geleden startte ik mijn auto en begon men pinkerdoos vanzelf te klikken zonder da de pinkers opstonden.

Hij klikt dus "rap" alsof er een lampje kapot zou zijn maar dat is niet het geval.Als ik pink dan werkt alles normaal, maar als ik de pinkers dus afzet dan begint em zo snel te klikkeren.

Nu heb ik onlangs wel xenon grootlichten gestoken met zo'n conversie-set, dus ik dacht dat da het probleem zou zijn.

Ik heb vanvoor alles afgekoppeld van de koplampen en dan heeft hij het nog Dus men lichtblokken waren volledig uit den auto en er was niks meer van aangesloten.
Ik heb ook de kabelboom nagezien ofda er misschien ergens een draadje kapot was en zo massa maakte,maar op het eerste zicht vond ik niet.Ik heb die enkel maar gechecked vanvoor want heel dien kabelboom volgen is praktisch onmogelijk of ik moest heel men carroserie deraf halen enzo....

Nu was mijn vraag of der hier electronica-specialisten zitten die weten waardoor zo'n pinkerdoos zo snel begint te klikkeren ook al zijn de pinkers uitgeschakeld.Is da omda er ergens massa word gemaakt, of word da door iets anders geactiveerd?

Ik heb ook al een nieuwe pinkerdoos gaan halen en die heeft da dus ook.
Ook heb ik terwijl hij die "kuren" heeft elke zekering er apart uit gehaald en terug ingestoken en hij stopt enkel als ge de zekering van de pinkers eruit haalt (logisch denk ik)

Het rare val al is da hij soms geen kuren heeft als ik het contact opzet en als ik dan de pinker aansteek en hem terug uitdoe dan heeft hij het wel.Ook stopt hij soms uit zichzelf, maar als ik dan de pinker opzet en terug af begint em ook weer....

Ik kan der niet meer aan uit zenne.

p.s. : Met die zekeringen eruit te halen heb ik ook nog een fout gekregen "Airbag Fehler".Da zal wel gereset kunnen worden door de computer ff uit te lezen denk ik.

*edit* Ik heb er een kort filmpje van gemaakt.Maar ik denk dat jullie er ook niet gaan aan uit kunnen

FILMPJE : www.ledsgo.be/stuff/pinkerdoos.wmv

Das echt wel iets raars. Maar mss kunnen ze u hier helpen?

CAS zei:

Das echt wel iets raars. Maar mss kunnen ze u hier helpen?

Klik om te vergroten...

Ik wou da daar ook posten, maar bij de vorige threads da ik daar gezet heb enkele maanden geleden begonnen ze met van die moeilijke electronica termen en onderdelen te schermen, en daar ken ik niks van.

Kzal het eens proberen daar se

Kijk uwe schakelhendel van uw pinkers eens na.
Kan zijn dat de veer die ervoor zorgt dat deze in de ruststand komt een beetje lam is geworden.
Kunt gewoon eens proberen wanneer hem dat heeft om de hendel gewoon eens lichtjes omhoog of olaag te duwen.Wanneer hem dan stopt hendel vervangen of de veer.


(heb dat ook eens voorgehad in mijne xm en dat was dus gewoon de hendel die wat doorhing)

Wij hebben dat ook al gehad. Auto was ook nog maar 1.5 jaar oud. Oplossing was gewoon de hele unit (dus da stuk waar de waarschuwingsknop inzit en ook de relais) vervangen. Kostte toen denk ik 30€ of meer.
Jammere is dat we dat nu weer hadden. Na een week stopte het wel weer
Maar dat is inderdaad vreselijk irritant om mee te rijden. Ge zou uw kop tegen uw stuur willen kloppen na 5 min

Ik zal nog eens zoeken. Meen dat ooit eens gevonden te hebben wat het was. Maar der is allesinds iets kapot

edit: blijkbaar is het bij de meesten met dit probleem ook de hendel. raar dat ze dan bij ons dat hele element vervangen hebben.
Dit is toch bij de Bora hé?

Soundstorm zei:

Wij hebben dat ook al gehad. Auto was ook nog maar 1.5 jaar oud. Oplossing was gewoon de hele unit (dus da stuk waar de waarschuwingsknop inzit en ook de relais) vervangen. Kostte toen denk ik 30€ of meer.
Jammere is dat we dat nu weer hadden. Na een week stopte het wel weer
Maar dat is inderdaad vreselijk irritant om mee te rijden. Ge zou uw kop tegen uw stuur willen kloppen na 5 min

Ik zal nog eens zoeken. Meen dat ooit eens gevonden te hebben wat het was. Maar der is allesinds iets kapot

edit: blijkbaar is het bij de meesten met dit probleem ook de hendel. raar dat ze dan bij ons dat hele element vervangen hebben.
Dit is toch bij de Bora hé?

Klik om te vergroten...

Dit is de Bora ja.

Die unit dat jij bedoeld waar het waarschuwingslicht inzit dat is de pinkerdoos Daar ben ik een nieuwe exemplaar van gaan halen deze vrijdag omdat ik dacht dat het da was.Maar blijkbaar niet.

Derjuist ga ik nog eens proberen en ik zet men contact aan en hij heeft het niet
Dan wa met de pinkers gespeeld en dan had hij het nog niet.

Derna men gewone lichten aangestoken (dus de ronde knop) en dan begon da oppeens terug te knipperen.....

arggh om zot te worden

Zal dan toch dat hendeltje zijn hoor!
Als je die hendel er gewoon afhaalt, en dus kabeltjes uittrekt, dan gaan de standlichten normaal branden. Zit blijkbaar zo aangesloten in de kabelboom. Als je dus je lichten eens aanzet, kan dit een extra storing geven naar de pinkerdoos en kan het probleem dus weer starten.

Hendeltje zal wel zoo veel niet kosten, cruise control zal het wel duurder maken.

Soundstorm zei:

Zal dan toch dat hendeltje zijn hoor!
Als je die hendel er gewoon afhaalt, en dus kabeltjes uittrekt, dan gaan de standlichten normaal branden. Zit blijkbaar zo aangesloten in de kabelboom. Als je dus je lichten eens aanzet, kan dit een extra storing geven naar de pinkerdoos en kan het probleem dus weer starten.

Hendeltje zal wel zoo veel niet kosten, cruise control zal het wel duurder maken.

Klik om te vergroten...

Da hendeltje is met cruise control

Ik heb da er achteraf op laten plaatsen.
Ik heb derjuist geprobeerd om die hendel te demonteren maar ik vind de jusite manier niet om die plastieken kappen van het stuur te nemen.Men airbag heb ik er derjuist al uitgehad, maar dan kom ik nog niet verder dan dat.

Ander hendelke is ongeveer 70 euro op ebay.de

Incl Cruise control

Blue-Bora zei:

Da hendeltje is met cruise control

Ik heb da er achteraf op laten plaatsen.
Ik heb derjuist geprobeerd om die hendel te demonteren maar ik vind de jusite manier niet om die plastieken kappen van het stuur te nemen.Men airbag heb ik er derjuist al uitgehad, maar dan kom ik nog niet verder dan dat.

Klik om te vergroten...

Wees voorzichtig met uwe sleepring van airbag als ge het stuur zelf afneemt, zeer delicaat. En die 2 kapjes achter uw stuur gaan verticaal uiteen dacht ik, dmv 2of4 parkers die diep zitten, paar aan onderkant en 2 voorkant, dus stuur moet er eerst af.

edit:http://users.pandora.be/trigger/Nieuw - Bitmapafbeelding.JPG
zoiets

en maak AUB geen korstsluiting met die airbag of die gaat tegen 320 per uur u een slag in uw gezicht geven...

ge zou nie de eerste zijn die bij de poorten van de hemel wakker wordt omv een airbag die in het gezicht afgaat

Herr_Trigger zei:

Wees voorzichtig met uwe sleepring van airbag als ge het stuur zelf afneemt, zeer delicaat. En die 2 kapjes achter uw stuur gaan verticaal uiteen dacht ik, dmv 2of4 parkers die diep zitten, paar aan onderkant en 2 voorkant, dus stuur moet er eerst af.

edit:http://users.pandora.be/trigger/Nieuw - Bitmapafbeelding.JPG
zoiets

Klik om te vergroten...

Ik heb het daarnet ook even opgezocht op Etka en da zijn idd 2 schroeven die heel diep zitten.Maar nu weet ik niet of da van die kruiskes zijn of van die 8 kantjes.

Met een kruis zou ik het eventueel nog loskrijgen, maar die 8-kanten geraken daar niet in da ik hier heb liggen

@ Dirxkse : Gisteren ff de vraagbaak genomen van de auto en gepiept hoe de airbag eruit moest.

Ik heb hem afgekoppeld gekregen en ook terug gemonteerd, maar op het vorige blad stond da ge de batterij moest afkoppelen.........da zie ik dus nadat hij er terug inzit.....wel ff slikken.Als da open vliegt krijgde idd nen stevige slag.

Altijd Batt los als ge aan airbag-systeem werkt!!!!!!!! :naughty:
Na het werk uw batt vast, dan pas contact, best niet andersom (owv stuurdozen)
Ge kunt daarna gaan rijden zonder airbag in stuur, voor uw stuur terug rechtuit te zetten (indien niet afgetekend), maar contact op zonder airbag=storing, die ge daarna nog moet laten wissen.
En zijn kruis geloof ik.

Heb heel het zelfde probleem als de threadstarter en als ik op me stuur sla kan ik het laten klikken. Of ja als het dan eens gedaan is kan ik het op een bepaalde regelmaat laten klikken

Herr_Trigger zei:

Altijd Batt los als ge aan airbag-systeem werkt!!!!!!!! :naughty:
Na het werk uw batt vast, dan pas contact, best niet andersom (owv stuurdozen)
Ge kunt daarna gaan rijden zonder airbag in stuur, voor uw stuur terug rechtuit te zetten (indien niet afgetekend), maar contact op zonder airbag=storing, die ge daarna nog moet laten wissen.
En zijn kruis geloof ik.

Klik om te vergroten...

Die fout heb ik dus......maar door de zekeringen eruit te halen terwijl contact opstond....

Kheb hier wel Vagcom, maar gene kabel.

hipStar zei:

Heb heel het zelfde probleem als de threadstarter en als ik op me stuur sla kan ik het laten klikken.

Klik om te vergroten...

Is da ook nen Bora?

Da van opt stuur slaan heb ik dan weer niet.
Bij u kan da misschien wel die hendel zijn da defect is.
Maar bij mij betwijfel ik het aangezien het ook begint te knipperen als ik men gewone lichten aansteek

Blue-Bora zei:

Is da ook nen Bora?

Da van opt stuur slaan heb ik dan weer niet.
Bij u kan da misschien wel die hendel zijn da defect is.
Maar bij mij betwijfel ik het aangezien het ook begint te knipperen als ik men gewone lichten aansteek

Klik om te vergroten...

Neenee peugeot 306 en ik heb het ook als ik mijn lichten en fares aant steek is allemaal aan het zelfde hendeltje

Blue-Bora zei:

Is da ook nen Bora?

Da van opt stuur slaan heb ik dan weer niet.
Bij u kan da misschien wel die hendel zijn da defect is.
Maar bij mij betwijfel ik het aangezien het ook begint te knipperen als ik men gewone lichten aansteek

Klik om te vergroten...

Zoals ik al zei, ik vind da nie uit hé. Das omda da allemaal op dezelfde kabelboom zit en er bepaalde kabels gedeeld worden voor knipperlichten/standlichten.

Soundstorm zei:

Zoals ik al zei, ik vind da nie uit hé. Das omda da allemaal op dezelfde kabelboom zit en er bepaalde kabels gedeeld worden voor knipperlichten/standlichten.

Klik om te vergroten...

Da hendeltje van men minkers kost 67 Euro...als het da nu niet is sta ik daar met zo'n hendelke da ik betaald heb

Ik zou het zeker moeten weten maar das eigenlijk onmogelijk.
En bij de VW garage doe ik die ni binnen want da zijn pure geldkloppers....

Haal het er anders eens uit. En zie of hij nog zo kleppert. Als dat niet zo is, dan kunt ge zeker zijn da het die hendel is hé.
Anders schemaatje zoeken (of zelf uitzoeken) hoe die hendel binnenin in elkaar zit. Dan kunt ge zelf met schakelaartjes die hendel emuleren op de connector ervan.