Archief - (Race)circuit - Moto

Bij deze enkele circuits die toegankelijk zijn voor de moto:
(van trackdays afgehaald + allemaal clickable )

Circuit de folembray
Circuit Decroix
Het circuit van Clastres (geen link)
Circuit Desecuyers
Mas du clos
Circuit mettet
Circuit Zolder

Zijn er buiten deze, nog enkele die voor moto toegankelijk is?

Welke zijn trouwens aan te raden om mee te beginnen?
Zou eerder vrij willen rijden ipv lessen enzo te nemen.
Het is om wat meer vertrouwen te krijgen op de moto (vooral bochtenwerk), eens zien wat hij juist kan, en waarschijnlijk er plezier aan te beleven in vrije tijd.

Op elk circuit kan je beginnen. Schrijf je dan in met een organisatie en begin in de traagste groep vrij rijden als je geen begeleiding wil.
Echter raad ik je toch aan de allereerste circuitdag om met begeleiding te beginnen. Kwestie van een onbekend circuit voorgereden te krijgen en zo sneller de lijnen en rempunten te leren kennen, zonder op je bek of in het grind te belanden
De meeste circuits zijn trouwens nogal 'kort' en bochtig, alleen Zolder is iets sneller, en Spa-Francorchamps véél sneller. Om van de ring nog maar te zwijgen..

Pak toch maar zeker 1 keer les, dan leer je het circuit tenminste 1 keer op een gecontroleerde manier kennen. Neem een iets gevorderde les (niveau 2 op zolder bvb), dan ligt het tempo al wat hoger en kan je de laatste sessies even zonder begeleiding alles ne keer geven.

Op Zolder heb je niveau 1, niveau 2 and 2+, niveau 1 is niks meer dan wat uitleg over hoe je de voeten moet zetten en rem/koppelings-hendel juist gebruikt. Buiten wat rondjes draaien en tussendoor wat uitleg heb je er eigenlijk niet al te veel aan. Als beginnend moto rijder is deze les toch wel aan te raden.

Niveau 2 gaat wat verder in op de zitpositie, juist aanremmen voor een bocht en hoe je de bocht het beste neemt. Het tempo op het circuit wordt geleidelijk aan opgedreven en in de laatste gecontroleerde sessie moet je al vrij hard op de gas beginnen gaan om de instructeurs nog te kunnen volgen.
Wat ik wel miste is een meer persoonlijke begeleiding, je zit in vrij grote groepen en meer dan wat vragen stellen tussendoor moet je niet verwachten.

Niveau 2+ is dan wat meer persoonlijker qua begeleiding en gaat dieper in op de rijtechniek.

Wat je zal opmerken is dat ze veel dingen aanleren die niet overeen stemmen met de rijopleiding van de rijschool. Vooral de remtechniek is compleet het tegenovergestelde van wat ik bvb leerde op de rijschool. Leuke eraan is dat die lessen ook nut hebben op de openbare weg en ook kweek je op het circuit een pak meer vertrouwen in jezelf en de moto, zeker met die verbeterde technieken qua remmen en bochten die ze je aanleren.

Hebt ge wa meer uitleg over die remtechnieken? Of legt ze uit in nen meer specifieke thread ma linkt da hier

Ja ik ben eigenlijk ook benieuwd

Dito

Wat ik hier al vele malen heb gezegd, van uw achterrem afblijven en remmen met 2 vingers ipv 4.

Ok, no change there

Ik streel de achterrem soms in de bocht wanneer de moto iets dieper moet gaan, samen met/of ietsje tegensturen.

En op straat is die handig om aan een rood licht stil te staan