Archief - RC wagens

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

BMW lover

Legacy Member
hallo

Ik heb al een tijdje zo ne RC van nikko met sprintmotorke maar zou graag iets rapper willen. Zijn hier mensen die me kunnen zeggen bij benadering hoeveel het zou kosten voor ne RC die ongeveer een 70 a 80 doet? (nafte of eletriek) en van die op eletriek hoelang gaat de batterij dan mee? en van die op nafte hoeveel verbruikt dat dan? ook wat er nog kosten zijn die erbij komen na een tijdje zoals banden hoelang gaan die mee en kosten ze van die dingen?

zijn hier mensen die me wat verder kunnen helpen?

dank u bij voorbaat

Exxos

Legacy Member
Ik heb hier nog een Mercedes DTM CLK-GTR staan van FG, schaal 1/5.
http://www.modelbouw-ceulemans.be/fg.htm

Dat kost toch een aardige cent hoor Tom. Hoe de prijzen nu zijn weet'k niet meer, maar ik betaalde voor 2 mediumslicks bvb al 20€.Regenbandjes waren nog duurder, competitiebanden ook... Verbruik viel goed mee, tweetakt zelf maken. Daar ligt een 22.5cc motorke in ;) Hoe snel het gaat weet ik niet, maar gaat hard. Tegen de zomer mss eens terug in orde zetten. Met batterijen en zender, lader en wat kleinigheden zat'k een jaar of 6 terug aan 54000 frank (+/-1340€). Gekocht bij Concorde in Kortrijk.

Motorke:
http://www.intermodelbouw.nl/fg/spec_ zenoah.htm

Wat ik je wel kan aanraden is eens te gaan kijken bij de modelbouwclub in Roeselare. Racing Club Roeselare (website precies niet bereikbaar hier).Daar reden ze (wss nog) zowel met 2takters, Serpentjes op methanol en elektro.

Als je daar dan aan de praat slaat met iemand, krijg je schatten van info, alsook waar je moet zijn voor de betere service & prijzen.

Ik weet wel dat ik sneller door m'n batterij voor sturen etc was dan dat mijn benzine op was. Ik kon ongeveer 45min rijden met een tankske naft (vraag me niet meer hoeveel er in ging, was nieveel). Maar dan had'k er al een batterijpack doorgejaagd...

Staat eigenlijk al 2j stil, dus ben bang dat'k zal kosten of veel kuiswerk hebben eens ik weer wil beginnen.

BMW lover

Legacy Member
denk om toch te kiezen voor een elektro ze want een nafteke gaat direct veel meer kosten enzo

met zo ne HPI hoeveel minuten kunde daar mee rondrijden met zo een batterij en hoelang moet dat zo opladen?

en hoe rap gaan die dingskes?

Jack Bones

Legacy Member
hey ik rijdt competitie met een 1/5de

als ik u 1 ding mag aanraden koop GEEN electro.

als ge een beetje een deftig autootje wilt in electro gaat ge zeker al rond de 1300 euro liggen.

autootje zelf kost nie zo enorm veel maar tzijn de extras die ge NODIG hebt om ermee deftig te kunnen rijden.

neem nu auto 300 euro
zender 100 euro
1 set batterijen 100 euro (in competitie hebt ge er zeker al 4 sets nodig)
batterijen gaan ongeveer 10 minuten mee.

andere motor 150 euro(afhankelijk of het een snel parcour is of een technisch)

oplader 80 -150 euro

electro rijd ongeveer een kleine 70 km/u

als je dit nu alles vergelijkt met een ready to run van Carson 1/5de dan heb je er momenteel 1 bij mijn vader voor een kleine 500 a 600 euro.
zo'n ding is veel leuker om mee te rijden. voelt echter aan ook en je kan er al eens mee rijden als het nat is ook.

onderhoudskosten van zo'n 1/5de liggen ook een stuk lager omdat alles veel sterker is en veel langer meegaat.
later als je dan ziet dat je hier echt mee wil doorgaan dan kan je mss overstappen op een echte copetitie zoals de mijne.
deze is natuurlijk wel een HEEEEEL stuk duurder.

chassis alleen al is uniek ter wereld
gemaakt door Friedel en met patent op.
prototype schijremmen voor en achter.
en prototype stabielisatiebars voor en achter.

prijskaartje van auto is een slordige 5500 euro

ga anders eens naar mijn vader zijn winkel in dadizele.
motorhomes bossier.

hij heeft winkel in de garage voor minatuur racing en houd ook het parcour en club open in dadizele.

SKYMODELS

MEENSESTEENWEG 100 8890 DADIZELE TEL 056:504499

brainwashed

Legacy Member
spijtig dat zo ver is anders kwam ik is langs.
heb ook nen 1/5 fg, maar kheb juist men voor assen stuk gereden en ben er nieuwe aant zoeken.
ik ga normaal men onderdelen bij home flyer hallen in heist op den berg.
maar hij kan deze asjes ni bestellen omdat tem gene bestel nr van heeft:sad: .

kheb ook nen elecktro gehad en idd wat jack bones zegt, dat kost enorm veel geld (khad dat goed onderschat)
en persoonlijk vind ik ne naft iets plezanter

BMW lover

Legacy Member
zo ne carson ready to run is dat dan op nafte en hoelang kunde daar mee rijden tot:
-u batterij van zender en stuur leeg zijn
-u naft op is (hoeveel kan daar in?)

deathsythe

Legacy Member
kheb zelf zo een nikko raceauto, zo een driftauto, met een snellere motor, (rijd nu ongeveer een 40 km/u max).
kraad u aan direct een type auto te nemen die geschikt is voor 70 km, als je die moet upgraden, heb je meestal betere tandwielen (hop ups) nodig.
met een brandstofmodel kan je maximaal 10 minuten rijden, je moet natuurlijk rekening houden met de warmte van de motor. Bij een elektromodel kan je volgens mij iets langer rijden. Maar dat hangt af van de snelheid, motor, en batterij.

Een volle tank kan je bijna niet leegrijden, daar doe je 2 uur meestal mee, en het is vervolgens veel duurder, en vraagt veel meer onderhoud. Maar bij een elektro heb je dat sportieve geluid niet.

Tenslotte, met een elektro kan je ook niet echt lang rijden mss, een 20 min. en dan laat je hem best afkoelen. Een nadeel is echter als je een goedkope oplader hebt, moet je 4-5 uur wachten tot hij weer opgeladen is. Daarom dat ik 2 batterijen heb. Bij de duurdere opladers kan je al na een 3 kwartier weer rijden.

als je nog vragen hebt, pm me gerust. Ik volg RC-nieuws en forums.

*edit*
banden:

banden zijn eigenlijk duur, want meestal koop je ze per velg + je moet nog foam hebben.
je banden kosten een 10 euro voor 4, daar komen dan nog velgen bij die gemakkelijk 20 euro voor 4 kosten.
je hebt verschillende soorten banden:
slick, drift (zeer harde plastiek, kun je vergelijken met PVC en ABS, maar deze kun je zelf maken) , dirt ? , gewoon

bij allerlei soorten banden kun je nog de hardheid bepalen doormiddel van foam, dit zijn een soort van inlegbanden, gemaakt van schuim, deze kan je dus stijf en zacht kopen, voor een ander resultaat op wegligging.

Je kan redelijk lang mee met banden, slicks op asfalt, beton gaan lang mee, maar op kasseien kun je veel sneller slijtage aantreffen. Bij driftbanden moet je op een gladde ondergrond rijden, ook weer asfalt, beton, terrasvloeren enz...

dendaak

Legacy Member
Ik heb een tamiya tb-01 staan met een andere motor dan de standard een Superstock -T gaat rond de 40 a 50 denk ik :)

BMW lover

Legacy Member
deathsythe zei:
kheb zelf zo een nikko raceauto, zo een driftauto, met een snellere motor, (rijd nu ongeveer een 40 km/u max).
kraad u aan direct een type auto te nemen die geschikt is voor 70 km, als je die moet upgraden, heb je meestal betere tandwielen (hop ups) nodig.
met een brandstofmodel kan je maximaal 10 minuten rijden, je moet natuurlijk rekening houden met de warmte van de motor. Bij een elektromodel kan je volgens mij iets langer rijden. Maar dat hangt af van de snelheid, motor, en batterij.

Een volle tank kan je bijna niet leegrijden, daar doe je 2 uur meestal mee, en het is vervolgens veel duurder, en vraagt veel meer onderhoud. Maar bij een elektro heb je dat sportieve geluid niet.

Tenslotte, met een elektro kan je ook niet echt lang rijden mss, een 20 min. en dan laat je hem best afkoelen. Een nadeel is echter als je een goedkope oplader hebt, moet je 4-5 uur wachten tot hij weer opgeladen is. Daarom dat ik 2 batterijen heb. Bij de duurdere opladers kan je al na een 3 kwartier weer rijden.

als je nog vragen hebt, pm me gerust. Ik volg RC-nieuws en forums.

*edit*
banden:

banden zijn eigenlijk duur, want meestal koop je ze per velg + je moet nog foam hebben.
je banden kosten een 10 euro voor 4, daar komen dan nog velgen bij die gemakkelijk 20 euro voor 4 kosten.
je hebt verschillende soorten banden:
slick, drift (zeer harde plastiek, kun je vergelijken met PVC en ABS, maar deze kun je zelf maken) , dirt ? , gewoon

bij allerlei soorten banden kun je nog de hardheid bepalen doormiddel van foam, dit zijn een soort van inlegbanden, gemaakt van schuim, deze kan je dus stijf en zacht kopen, voor een ander resultaat op wegligging.

Je kan redelijk lang mee met banden, slicks op asfalt, beton gaan lang mee, maar op kasseien kun je veel sneller slijtage aantreffen. Bij driftbanden moet je op een gladde ondergrond rijden, ook weer asfalt, beton, terrasvloeren enz...

kheb dan dezelfde als van gij denk ik
zo ne 4WD super evolution
ik heb zo een motorke gekocht dervoor voor de 1:10 modelen bij concorde in kortrijk maar het past niet:( welk motorke hebde gij erin gestoken?? dat van die formula evolution mss?

deathsythe

Legacy Member
pm send, je moet het tandwiel vervangen, die passen niet op de gewone 4wd omdat ze kleiner zijn, dus gewoon met een tang ofzo (wel voorzichtig) het tandwiel er af duwen.

128MB

Legacy Member
100den €'s aan zoiets uitgeven vind ik echt teveel.

Ik heb es ne Nikko gekocht voor 3000frank in den tijd en da is echt dikke fun.
Volle snelheid over ne skateramp, da ding vliegt in 100 stukken uiteen maar het reed nog :lol:

BMW lover

Legacy Member
128MB zei:
100den €'s aan zoiets uitgeven vind ik echt teveel.

Ik heb es ne Nikko gekocht voor 3000frank in den tijd en da is echt dikke fun.
Volle snelheid over ne skateramp, da ding vliegt in 100 stukken uiteen maar het reed nog :lol:


idd mijne maat heeft 1 gekocht van 75€ en er een sprintmotorke ingestoken zodat em 33 reed (3meer dan de mijne) die wagen heeft afgezien tot en met en het blijft rijden. de hardste klappen waren toen de body losgerukt werd van de vering en de klap toen em een wiel verloor

hij kan nog steeds rijden het is ondertussen dus een 3 wieler geworden met geen veering nog body nog bescherming erop en dat ding is nog steeds rapper dan de mijne:sad: :p

128MB

Legacy Member
:rofl: heb zin om zo ne subari evolution te kopen ^^ daar kunde mee driften

deathsythe

Legacy Member
jah die dingen zijn echt wel leuk om te driften :) in je garage ofzo, of op beton, echt super :)

BMW lover

Legacy Member
zijn er middeltjes die je wagen eigenlijk rapper kunnen maken zonder dat je er geld moet aan verspillen?

128MB

Legacy Member
Hang er een dikkere batterij aan ^^ Maar batterij kost geld.

Sneller laten gaan zonder geld te verspillen? Schop ertegen?

BMW lover

Legacy Member
128MB zei:
Hang er een dikkere batterij aan ^^ Maar batterij kost geld.

Sneller laten gaan zonder geld te verspillen? Schop ertegen?

het is een 7.2V batterij standaard.
maar het heeft dezelfde kopeling als een 9.6V zou dat ernstige schade geven moest ik die batterij gebruiken?

Pippoken

Legacy Member
Mijn Stiefvader heeft dat ook gedaan, maar is ermee gestopt.. (een week of 2 geleden ofzo), hij zit/zat ook in Roeslare.

Startbudget (om alles te hebben), schaal 1/10: 2500 €
Je autotje kost al heel wat geld (hangt er ook vanaf welke motor je kiest, optiestukken.....) Dan heb je nog zender en 'startbox', al die schoonmaakproducten EN al die uitlijn apparatuur.... (hoogte voor achter, wielennest enal) en dan nog prof. schroevendraaiers (hudy is echt aanrader, verslijten niet). Een setje banden (4) gaan niet echt lang mee ( ben tijd vergeten, dacht dat het +-30min was). Wat wij ook hebben moeten kopen was een compressor (voor autotje te knn 'uitblazen' enzo). Het belangrijkste van al is misschien nog dat je megaveel geduld moet hebben, en doorzettingsvermogen (alles blijven optimaliseren/anayliseren wat er is fout gegaan)... Wat je ook moet weten is dat je voor 1 uur kwalitatief rijden ongeveer 40-50 € betaald (naft, banden,......) zonder dingen kapot te hebben gereden....

Je kan er mss met 1500 € ook vanaf zijn, maar dan loop je hopeloos achter op de andere (slechtere motor/chassis/banden/...

@ deathsythe: 'Brandstofmodellen' gaan veeeeeel langer mee hoor, maar ze moeten wel iedere 5 minuten worden bijgetankt (wat 15 seconden MAX duurt), gisteren clubwedstrijd in Roeselare, ben is meegeweest, de wedstrijd was iet van een 20-25 minuten......... Die elektromodellen daarintegen, vond ik maar dikke 'brol', dat reed echt niet rap, die brandstofmoddellen halen 100 km/uur opt rechte stuk :D

ps: http://www.rc-racing.eu/

ps2: dit is meestal 'basisuitrusting' he, ge hebt dan nog van die gekken die 'banden-afdraai-toestellekes' kopen :help: :niceone: , dan zijn de banden direct op goede hoogte (bv 4 mm dikte ipv 6 mm ofzo), anders moeten ze 5 minuten ofzo rijden eer de banden op goede 'dikte' zijn om te racen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan