Archief - Rieju RS2 Matrix (pro) - Yamaha TZR

$p@rDa · 1 jan 2006

Goeieavond,

de meeste brommerbestuurders onder jullie zullen deze thread waarschijlijk wel
al enkele malen (op andere fora) gezien hebben, dus excuses mocht deze
thread enige inwendige ergernis opwekken. Maar waarom deze thread aanmaken...

Overal waar ik deze thread zie staan begint, en eindigt hij in geflame tussen de
TZR en de RS2 bestuurders. Nu hoop (en weet) ik dat het niveau hier wel wat
hoger ligt, dus daarom dat ik het hier ook eens vraag

Nu, ik ben momenteel aan het twijfelen tussen de TZR en de RS2, beide fantastische machientjes.
Nu heb ik echter gehoord dat de TZR (ook bj 2005) enkele ("serieuse") mankementen
heeft, maar dat ook de RS2 met problemen zoals zware roest etc. te doen heeft.

En, 3000 EUR is en blijft een hele hoop geld. Daarom dus mijn oproep aan jullie!
Wat zijn jullie ervaringen met deze brommers, wat weet je over de voor- en nadelen,...

Alvast bedankt,
sparda

Mr. SLASH · 1 jan 2006

hebt ge soms foto van beiden ?

$p@rDa · 1 jan 2006

Ja hoor

De Rieju RS2

De Yamaha TZR 50

De techinsche info vind je hier terug;
RS2
TZR

skully25 · 1 jan 2006

de eerste die beweerd dat nen tzr beter loopt dan nen rieju of omgekeerd is serieus aant zeveren, beide brommers hebben hetzelfde vloeistofgekoelde AM6 blok steken (zelfde koppeling, zelfde carb, zelfde cilinder, zelfde alles) enkel de uitlaat is verschillend omdat het frame en uiterlijk bij de 2 brommers dus wel verschilt, maar ge moogt dus zeker zijn dat beide brommers zowat dezelfde prestaties zullen neerzetten

dus het enige waar ge tussen kiest is het uiterlijk (en ik dacht dat de tzr iets groter was dan die RS2), dus dan is het nie moeilijk meer, kiest welkeen ge de schoonste vind en pakt den dienen

roesten, alsde uw brommer goed onderhoud moet ge u daar geen zorgen over maken, zeker nie alst nen nieuwen is

Dj Aero · 1 jan 2006

ik weet dan ook geen zak over de beide brommers. al wat ik weet is dat ik verdomme graag ne tzr zou hebbe omdat ik ze mooier vind

Soundstorm · 1 jan 2006

De RS2 natuurlijk. Zo kunnen mensen die niks van brommers kennen denken dat je met een Audi rijdt...

Ik ken dus niks van brommers...

zavVi · 2 jan 2006

tzr, op uiterlijk dan

dezer tijden mogen ze wel een strakker kontje steken als die rs2 ... lijkt wel ne cbr van 8 jaar terug

schoon spaken bij de Yam
en nog nooit gehoord van rieju ... geen motokenner danook

skully25 · 2 jan 2006

rieju heeft in principe al meer ervaring op gebied van schakelbrommers, yamaha heeft in de laatste 2 jaar snel de tzr en dt50 gereleased om in te spelen om de schakelbrommerhype die de voorbije 5 jaar al aan de gang is, derbi en rieju zijn hier al langer mee bezig, vandaar dat de afwerking van de RS2 en de derbi gpr dan ook wat beter is dan die van de TZR, welke ge et liefst ziet is natuurlijk een kwestie van smaak

maar als ge aan mij vraagt van "wat is het beste dat ge kunt kopen voor dat geld" zeg ik een derbi, die doen ten minste moeite om hun eigen blok te ontwikkelen dat vergeleken met andere brommers nog het soepelste draait
aprilia, yamaha, rieju en nog andere gebruiken allemaal AM6

noccy · 2 jan 2006

ehm ,yamaha pas de laatste 2jaar met schakelbrommers bezig?
Daarmee dat ik in mijn schooltijd 15jaar geleden al yamaha DT 50's zag rondrijden.

Volgens deze site maakt yamaha de DT al sinds 1968, waarschijnlijk langer als derbi en rieju bestaan
http://www.bikepics.com/yamaha/dt50/

Pesoonlijk zou ik voor de yamaha kiezen..omdat ik denk dat ie na 5 jaar nog in betere staat zal zijn als die rieju. Vermoed dat ie een stijver chassis heeft,betere achterbrug,beter remsysteem,etc.

Als ge ze nieuw wilt kopen ,ga dan eerst naar een officiële dealer van allebij en vraag aan welke prijs ge hem kunt krijgen (korting eisen dus

) ,of ze misschien al direct grippy bridgestones willen steken aan goeie prijs(mijn keuze omdat die super werk leverden op mijn MTX vergeleken met standaard banden), hoelang hun garanties lopen,etc etc
en maak daarna u keuze.
En laat u ni beetnemen...effectief beide winkels eerst bezoeken,evt testrit mocht dit mogelijk zijn. Dan u keeze maken en binnenlopen : zeg ik kan die ... krijgen voor 2800€,hoeveel vraagde gij misschien. ALs ge tijd hebt zelfs 2-3 winkels per merk bezoeken en beste prijs vragen.
Dus niet gewoon binnenlopen..laten merken dat brommer u aanstaat..En zonder onderhandelen of prijsvergelijking da spel kopen.
1dag intensief zoeken kan u veel opbrengen bij nieuwkoop

$p@rDa · 2 jan 2006

Jup jup, ik dacht ze op het auto/motor salon van volgende week nog eens
goed te bekijken, en dan ook eens te zien welke nu uiteindelijk het beste ligt
(heb op beide gezeten, maar was nogal even, dus nu eens zien wat het 2006
model biedt

)

$p@rDa · 2 jan 2006

noccy zei:
En laat u ni beetnemen...effectief beide winkels eerst bezoeken,evt testrit mocht dit mogelijk zijn. Dan u keeze maken en binnenlopen : zeg ik kan die ... krijgen voor 2800€,hoeveel vraagde gij misschien. ALs ge tijd hebt zelfs 2-3 winkels per merk bezoeken en beste prijs vragen.
Dus niet gewoon binnenlopen..laten merken dat brommer u aanstaat..En zonder onderhandelen of prijsvergelijking da spel kopen.
1dag intensief zoeken kan u veel opbrengen bij nieuwkoop

K, bedankt voor de tips

skully25 · 2 jan 2006

noccy zei:
ehm ,yamaha pas de laatste 2jaar met schakelbrommers bezig?
Daarmee dat ik in mijn schooltijd 15jaar geleden al yamaha DT 50's zag rondrijden.

Volgens deze site maakt yamaha de DT al sinds 1968, waarschijnlijk langer als derbi en rieju bestaan
http://www.bikepics.com/yamaha/dt50/

toevallig dat er geen foto bij staat... en als ge wil weten hoe betrouwbaar bikepics is qua jaartallen, den eerste R1 (eerste productiejaar 1998) komt uit 1920 volgens die site (http://www.bikepics.com/yamaha/r1/)
zolang bestaat die brommer nog niet, eerste DT 50 model kwam uit begin de jaren 80, zelfde moment waarop derbi met de senda FDS bezig was

enneuh, yamaha heeft die dt50 idd al wa langer in hun gamma, maar die tzr is pas 2 jaar geleden uitgekomen met de bedoeling om dus wel in te spelen op de schakelhype

als ge het aantal modellen dat derbi en reiju ter beschikking stellen en dan het aantal modellen dat yamaha heeft begrijpt ge het wel

freeza · 2 jan 2006

yamaha heeft al langer schakelbrommers hoor
mijn fs1 dateert van 1978

(zie sig)

maar tussen deze 2 brommers is er niet echt veel verschil...
ze gebruiken praktisch allemaal hetzelfde motorblok (am6)

btw geen aprilia rs 50 kopen?

noccy · 2 jan 2006

allez laat me het dan zo stellen

ik heb meer vertrouwen in een japans merk als in een spaans merk (betrouwbaarheid binnen 5-10jaar iemand?)

ik heb meer vertrouwen in een merk dat hopen moto's verkoopt,gaande van superzware snelheidsmachines,crossers,choppers,toermachines, tot 50cc speelgoed, als in een merk dat volgens zijn site maar 4 modellen verkoopt,paar variaties per model en max 125cc (kennis opgedaan bij ontwikkeling en productie van motos is ook voor 50cckes bruikbaar)

ik heb meer vertrouwen in een merk waarvan de remmen er niet lijk blinked plastic uitzien en waarbij de voorste schijfrem uit 1stuk is..dus niet moet verstevigd worden met spaken (materiaalstijfheid iemand?) zelfde geldt voor chassis en achterbrug.

kan nog wel efkes doorgaan maar ge begrijpt het wel zeker

anyways good luck met u aankoop Sparda en hoop dat ge nog veel plezier aan u machien moogt beleven

skully25 · 2 jan 2006

noccy zei:
allez laat me het dan zo stellen

ik heb meer vertrouwen in een japans merk als in een spaans merk (betrouwbaarheid binnen 5-10jaar iemand?)

ik heb meer vertrouwen in een merk dat hopen moto's verkoopt,gaande van superzware snelheidsmachines,crossers,choppers,toermachines, tot 50cc speelgoed, als in een merk dat volgens zijn site maar 4 modellen verkoopt,paar variaties per model en max 125cc (kennis opgedaan bij ontwikkeling en productie van motos is ook voor 50cckes bruikbaar)

ik heb meer vertrouwen in een merk waarvan de remmen er niet lijk blinked plastic uitzien en waarbij de voorste schijfrem uit 1stuk is..dus niet moet verstevigd worden met spaken (materiaalstijfheid iemand?) zelfde geldt voor chassis en achterbrug.

kan nog wel efkes doorgaan maar ge begrijpt het wel zeker

lol, no offence maar als van zulke dingen uitgaat kan ik ook wel het een en ander concluderen omtrend uw kennis van brommers en motoren

een europeaan doet niet onder voor nen jappener, integendeel zelfs
een merk presteerd niet op alle vlakken even goed, dus yamaha mag nog van elk type moto een model in hun gamma hebben, is dat een garantie dat elk van die modellen het van het is in hun "werkveld", dacht het niet
remmen die lijken op plastic... laat u ogen eens controleren zou ik zo zeggen
remmen uit 1 stuk beter? nog nooit gehoord van zwevende remschijven gehoord dan

ik kan gerust nog even doorgaan maar ik maak liever niet te veel woorden vuil aan discussies met personen die hoogst waarschijnlijk beide brommers nog niet eens in het echt van dichtbij heeft bekeken, ik spreek uit ervaring, niet uit hetgeen ik zie op een fotoke...

noccy · 2 jan 2006

*rant*
skull..ik ben fan van dingen die lang meegaan
kzou zeggen kruip is op een 10jaar oude yamaha en op een 10jaar oude rieju.
en zegt dan maar welk de beste feeling heeft
en vraag direct ook eens naar het onderhoud en hoeveel onderdelen er in die 10jaar kapot gegaan zijn.

Denk dat u idee over rieju niet lang zal standhouden.

en ja ik moet mijn ogen laten nakijken..rij namelijk al 10jaar (van 16-18jaar op 82cc MTX niet meegrekend) blind rond,lol.

*end of rant*

Ps. mochte nog willen replyen doe dit dan misschien in Pm zodat we deze topic niet verder vervuilen

morph123 · 2 jan 2006

ik vind die rieju er toch serieus goedkoop uitzien als ik dat vergelijk tegenover de yamaha.

skully25 · 2 jan 2006

noccy zei:
*rant*
skull..ik ben fan van dingen die lang meegaan
kzou zeggen kruip is op een 10jaar oude yamaha en op een 10jaar oude rieju.
en zegt dan maar welk de beste feeling heeft
en vraag direct ook eens naar het onderhoud en hoeveel onderdelen er in die 10jaar kapot gegaan zijn.

Denk dat u idee over rieju niet lang zal standhouden.

en ja ik moet mijn ogen laten nakijken..rij namelijk al 10jaar (van 16-18jaar op 82cc MTX niet meegrekend) blind rond,lol.

*end of rant*

Ps. mochte nog willen replyen doe dit dan misschien in Pm zodat we deze topic niet verder vervuilen

ben geen fan van rieju, wel van derbi

en mits goed onderhoud gaat elk brommerke lang mee, motorisch gezien dan

10 jaar rondrijden verschilt wel iets van uzelf verdiepen in den techniek, en sorry dat ik het zeg maar uit uw vorige uitspraken kon ik enkel maar afleiden dat ge er op dat vlak niet echt veel van af weet

in principe is dit nog altijd ontopic, ervan uitgaan da nen jappaner altijd langer zal meegaan dan een europese of andere motor is gewoon geen juiste houding. in dit geval al zeker niet want het blok waarmee die tzr draait is van europese makelij
ge zijt fan van dingen die lang meegaan, ok allemaal goed en wel, maar hou dan ook rekening met het feit dat het niet enkel jappaners zijn die lang kunnen meegaan, zo'n stellingen geven echt een verkeerde indruk over de hele brommer en motorwereld

Logos · 3 jan 2006

noccy zei:
ehm ,yamaha pas de laatste 2jaar met schakelbrommers bezig?
Daarmee dat ik in mijn schooltijd 15jaar geleden al yamaha DT 50's zag rondrijden.

Volgens deze site maakt yamaha de DT al sinds 1968, waarschijnlijk langer als derbi en rieju bestaan
http://www.bikepics.com/yamaha/dt50/

niet dus: derbi bestaat al sinds de 20er jaren:
http://www.derbi-club.com/history.php
en ik geloof niet dat bikepics een goede maatstaf is

verder treed ik skull bij; beide modellen hebben am6 motor, dus qua prestaties zal het niet veel schelen

qua rijeigenschappen en feeling kunne we weinig zeggen gezien iedereen wel wat anders wil, en je dus uiteindelijk toch zelf gaat moeten beslissen met welke je nu liefst rijd en welke je liefst ziet

persoonlijk! vind ik de rieju net iets meer hebben, zowel in rijgedrag als looks, maar dit zijn persoonlijke ondervindingen en kunnen amper bijdragen tot een uiteindelijke beslissing,gezien je het nog altijd zelf moet ontdekken

verder vind ik € 2999 en €3200 veel geld voor een brommertje waar je 2j (of mss net iets langer) mee gaat rijden
reken dat je dit brommertje voor de helft vd prijs mag wegdoen, of zelf minder na die periode (als hij in degelijke staat is)

Cron · 3 jan 2006

ik zou voor de yamaha gaan, snelste wisselstukken van, prestaties zijn identiek.

Archief - Rieju RS2 Matrix (pro) - Yamaha TZR

$p@rDa

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

$p@rDa

Legacy Member

skully25

Legacy Member

Dj Aero

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

zavVi

Legacy Member

skully25

Legacy Member

noccy

Legacy Member

$p@rDa

Legacy Member

$p@rDa

Legacy Member

skully25

Legacy Member

freeza

Legacy Member

noccy

Legacy Member

skully25

Legacy Member

noccy

Legacy Member

morph123

Legacy Member

skully25

Legacy Member

Logos

Legacy Member

Cron

Legacy Member