Archief - roderen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Coemghin

Legacy Member
goedemiddag
ik had is ff een vraag
ik ben van plan donderdag mijn rijbewijs te hale en dan (indien ik erdoor ben natuurlijk) ineens brommer/scooter te gaan halen...
mijn oog viel op n MBK booster 12"...
Nu zei een vriend me dat wanneer ik die nieuw koop minstens 500 km moet rodere
mijn vraag is
is da echt 500km lang nodig en wa moet ge dan juist doen? gwn ni op topsnelheid rijde?...

thx in advance
B

Brolpaq

Legacy Member
Inderdaad, de eerste 100 km'ers opt gemakske rijde, ni te rap optrekke enzo.. M topsnelheid is normaal gezien geen probleem aangezien die toch begrenst zijn en alles ni moete geve op topsnelheid. :-)
B

Burny

Legacy Member
Topsnelheid altijd vermijden tijdens rodage (mss in dit geval niet, zie Brolpaq).
Wat je wel moet doen: Rustig warm rijden, 1maal warm met afwisselende toerentallen rijden. Constante toerentallen proberen te vermijden dus (daarom ook geen topsnelheid).
Er is nog een andere theorie over roderen, en dat is dat je heel fel moet rijden, om zo een sportieve motor te krijgen. Maar daarover blijft discussie.
z

zaffah

Legacy Member
Burny zei:
Topsnelheid altijd vermijden tijdens rodage (mss in dit geval niet, zie Brolpaq).
Wat je wel moet doen: Rustig warm rijden, 1maal warm met afwisselende toerentallen rijden. Constante toerentallen proberen te vermijden dus (daarom ook geen topsnelheid).
Er is nog een andere theorie over roderen, en dat is dat je heel fel moet rijden, om zo een sportieve motor te krijgen. Maar daarover blijft discussie.
Klik om te vergroten...


Toen we een nieuwe auto gekocht hadden, zei die altijd dat we eens goed in toeren moesten springen :)
D

Dirkxke

Legacy Member
mijn mening over roderen...

rustig warm rijden, niet te hoog in toeren tot hem warm is en als hem ene keer warm is gewoon normaal mee rijden, veel wisselende toeren geven en regelmatig eens hoog de toeren injagen :)
S

Spliffsnatcher

Legacy Member
Enige juiste:

nieuwe motor wilt zeggen, onderdelen die nog niet juist passen, eerst warmrijden omdus de smering optimaal te krijgen anders krijg je dus een motor die veel sneller kapot gaat. Voor de rest altijd zachtjes aan zeker geen topsnlehied en zeker gaan hoge toeren constant, een piek kan zeker geen kwaad als de eerste 50 km zachtjes is gereden.

Bekijk het een beetje zoals polieren tov slijpen, lang en zacht behandelen geeft u veel fijner en properder resultaat
e

enZiiime

Legacy Member
zebbe me ook verteld:

niet warm laten draaien, maar warm rijden.
a

amdr

Legacy Member
bij nen brommer
Eerste keer dat ge hem start 5minuutjes laten draaien.
Eerste keer da ge rijd ni sneller als een 35km/u op u teller, ga je sneller ga je veel hoger in toeren door je varioring.
Hou dit ong een 50km vol, met af en toe is tot de 45km/u op teller te gaan.
F

Foose

Legacy Member
Als ge dan optrekt, laat u best ook goed zakken terug in toeren.
Maar het is vooral belangrijk hem goed warm te rijden.
D

Doctor Pantera

Legacy Member
Brolpaq zei:
Inderdaad, de eerste 100 km'ers opt gemakske rijde, ni te rap optrekke enzo.. M topsnelheid is normaal gezien geen probleem aangezien die toch begrenst zijn en alles ni moete geve op topsnelheid. :-)
Klik om te vergroten...

't is fout wat je hier schrijft

roderen bij brommers is heel eenvoudig

20 / 30 / 40 / 50 gewoon niet te lang op de zelfde toeren blijven hangen

direct je volle gas opentrekken mag ook, zo maak je je brommer alleen maar actief ipv lui,..; en als je kan pak gewoon een zak cement me, en laat die na de rodage gewoon thuis, zo is hij gewoon wa meer te steken :cool:
C

Coemghin

Legacy Member
strijk :D ne zak cement :D
da hebbek toevallig ni denkik :D
en tzou ook geen zicht zijn :rofl:
D

DBK

Legacy Member
Doctor Pantera zei:
't is fout wat je hier schrijft

roderen bij brommers is heel eenvoudig

20 / 30 / 40 / 50 gewoon niet te lang op de zelfde toeren blijven hangen

direct je volle gas opentrekken mag ook, zo maak je je brommer alleen maar actief ipv lui,..; en als je kan pak gewoon een zak cement me, en laat die na de rodage gewoon thuis, zo is hij gewoon wa meer te steken :cool:
Klik om te vergroten...
fabeltjes.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan