Archief - Roest dorpels Polo n6 1.4I 1996

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

C_X

Legacy Member
Schuren en laten oplassen zal dat wel oplossen indien het echt diep is en er al gaten zitten.

Particulier gekocht of via garagist?
B

Brecht375

Legacy Member
C_X zei:
Schuren en laten oplassen zal dat wel oplossen indien het echt diep is en er al gaten zitten.

Particulier gekocht of via garagist?
Klik om te vergroten...

Zouden dit grote kosten zijn ?
Via particulier en hij is er zelf met naar de keuring geweest.
S

Schaevertje

Legacy Member
Een dorpel roest (bijna) altijd van binnen naar buiten. Dus als er blaasjes onder de lak zitten, is het meestal al te laat zoals in uw geval. Meestal zie je dan een paar kleine plekjes dat je denkt "bwa dat zal wel niks zijn" , maar uiteindelijk als je dan gaat prikken slaat dat meestal tegen.
Had het zelf ook voor bij mijn Ford. Een paar kleine blaasjes op de dorpel, en heb er uiteindelijk een stuk van 30cm kunnen uitslijpen.
Waren die blaasjes al zichtbaar toen je de auto kocht? Zoja, dan treft de verkoper hier geen schuld.
Zoek desnoods iemand die na zijn uren laswerk doet. Zal een pak goedkoper uitkomen dan bij een carrosserie.
S

Schaevertje

Legacy Member
Een dorpel roest (bijna) altijd van binnen naar buiten. Dus als er blaasjes onder de lak zitten, is het meestal al te laat zoals in uw geval. Meestal zie je dan een paar kleine plekjes dat je denkt "bwa dat zal wel niks zijn" , maar uiteindelijk als je dan gaat prikken slaat dat meestal tegen.
Had het zelf ook voor bij mijn Ford. Een paar kleine blaasjes op de dorpel, en heb er uiteindelijk een stuk van 30cm kunnen uitslijpen.
Waren die blaasjes al zichtbaar toen je de auto kocht? Zoja, dan treft de verkoper hier geen schuld.
Zoek desnoods iemand die na zijn uren laswerk doet. Zal een pak goedkoper uitkomen dan bij een carrosserie.
B

Brecht375

Legacy Member
Schaevertje zei:
Een dorpel roest (bijna) altijd van binnen naar buiten. Dus als er blaasjes onder de lak zitten, is het meestal al te laat zoals in uw geval. Meestal zie je dan een paar kleine plekjes dat je denkt "bwa dat zal wel niks zijn" , maar uiteindelijk als je dan gaat prikken slaat dat meestal tegen.
Had het zelf ook voor bij mijn Ford. Een paar kleine blaasjes op de dorpel, en heb er uiteindelijk een stuk van 30cm kunnen uitslijpen.
Waren die blaasjes al zichtbaar toen je de auto kocht? Zoja, dan treft de verkoper hier geen schuld.
Zoek desnoods iemand die na zijn uren laswerk doet. Zal een pak goedkoper uitkomen dan bij een carrosserie.
Klik om te vergroten...

Van binnenuit ? Ja zou eigenlijk wel kunnen, want aan het spatbord zat een afwateringsgaatje.
Heb er eens met de tuinslang in zitten spuiten... Hele oprit vol met modder/zand. Binnenin de dorpel
zal alles waarschijnlijk altijd zeer vochtig gestaan hebben.

De blaasjes waren niet echt te zien bij aankoop een maand geleden. Je zou denken dat het gewoon die steenslag coating was.

Bedankt voor je reactie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan