Archief - Rondpunt snelste weg

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Herman De Croo

Legacy Member
Wat is de snelste manier om een (leeg) rondpunt rechtdoor te nemen? In theorie moet je je draai radius zo hoog mogelijk maken, dan kan je het snelste
Tj8iGYW.png

mazonemayu

Legacy Member
De snelste weg tussen 2 punten in volgens mij nog altijd rechtdoor, dus b-c-f zou ik denken

sandervdw

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Wat is de snelste manier om een (leeg) rondpunt rechtdoor te nemen? In theorie moet je je draai radius zo hoog mogelijk maken, dan kan je het snelste
Tj8iGYW.png

Aangezien B->C->F gewoon rechtdoor is ...

Herman De Croo

Legacy Member
tekening is slecht, bocht moet uiteraard scherper zijn, 't was om gemakkelijk te kunnen praten

Mot

Legacy Member
ge zou natuurlijk ook gewoon logisch kunnen redeneren maar ja, niet iedereen is daar even goed in..

MrKend54l

Legacy Member
Een halve omtrek = pi * 2 * straal.
Hoe groter uw straal, hoe groter uw halve omtrek. Als je rechtdoor rijdt leg je enkel de diameter af. Rij je rond dan leg een bepaalde omtrek af. Die altijd groter zal zijn hoe klein ook de straal is.

Satkan

Legacy Member
... ik zal dan maar een betere afbeelding posten, gezien dat al dat paint gedoe op niet veel trekt (Met Indesign duurt dat minder lang dan met paint :P ,...hoewel ik een lijn heb weggedaan met paint omdat ik het .indd bestand niet had opgeslagen.)

rondpunt_zpslp1oln1n.png


Dit is ruwweg de lijn die ik neem snachts aan de ikea in gent richting r4 (van onder naar boven),... op die manier voel ik toch dat ik niet echt moet remmen en die aan 50 kan nemen.

rondpunt_zpscjxlb5uo.png

MilM1

Legacy Member
Herman De Croo zei:
In theorie moet je je draai radius zo hoog mogelijk maken, dan kan je het snelste

Wie heeft u dat geleerd?

  1. Er is een verschil tussen de hoogste topsnelheid halen en de snelste weg tussen twee punten (tijdsduur)
  2. Bij een rond punt zit je met drie bewegingen: oprijden, het rond punt zelf en afrijden. Een normaal rond punt is zeer klein en het voordeel van een grote draaicirckel is volledig verwaarloosbaar in vergelijking met de korte draai die daarvoor nodig is om het rond punt op te rijden. Een rond punt is geen nascar ovaal é

Zelfs bij een zeer grote ovaal hangt de ideale lijn af van veel factoren, zoals bijvoorbeeld de topsnelheid van de wagen. Als een wagen zijn topsnelheid ongeveer kan halen in het midden, is er geen reden om meer aan de buitenkant te gaan rijden (langere afstand zonder sneller te gaan). Ergens is er een optimum tussen snelheid en afstand en dat optimum moet je zoeken en vinden.

Zeker bij kortere bochten (zoals de S bocht op een rond punt) moet je nét niet de grootste draaicirkel zoeken, maar probeer je net de zijkant te snijden om zo weinig mogelijk bocht te maken.

sneax

Legacy Member
Vind dit allemaal een beetje onnozel eigenlijk, elk rond punt is anders.

Kan je quasi rechtdoor rijden, dan zet je je best zo rechts mogelijk om dan quasi rechtdoor te rijden.

Is het een heel groot rondpunt waar je écht rond moet dan zet je je beter volledig links om de curve zo vloeiend en vroeg mogeljik in te zetten.

Je wil zo weinig mogelijk zijdelingse G's zodat je zo snel mogelijk kan blijven rijden. Het afstandsverschil in tijd iis verwaarloosbaar tegen het remmen/optrekken dus gewoon de zijdelingse G's zo laag mogelijk houden (om ze dan op snelheid natuurlijk weer tot op de limiet te krijgen).

Shiroe

Legacy Member
Offtopic:
Gisteren bijna ongeval gehad door een oud peke die dit topic volgt denk ik... Nam ook B-C-F i.p.v. B-D-F terwijl ik A-C-E van plan was.

Satkan

Legacy Member
Shiroe zei:
Offtopic:
Gisteren bijna ongeval gehad door een oud peke die dit topic volgt denk ik... Nam ook B-C-F i.p.v. B-D-F terwijl ik A-C-E van plan was.

"Cutting that apex bro!" Mss de stig zijn pa?

citrofenwick

Legacy Member
Niemand die suggereert om er een extra toertje rond te schuiven? :/

Herman De Croo

Legacy Member
MilM1 zei:
Wie heeft u dat geleerd?

  1. Er is een verschil tussen de hoogste topsnelheid halen en de snelste weg tussen twee punten (tijdsduur)
  2. Bij een rond punt zit je met drie bewegingen: oprijden, het rond punt zelf en afrijden. Een normaal rond punt is zeer klein en het voordeel van een grote draaicirckel is volledig verwaarloosbaar in vergelijking met de korte draai die daarvoor nodig is om het rond punt op te rijden. Een rond punt is geen nascar ovaal é

Zelfs bij een zeer grote ovaal hangt de ideale lijn af van veel factoren, zoals bijvoorbeeld de topsnelheid van de wagen. Als een wagen zijn topsnelheid ongeveer kan halen in het midden, is er geen reden om meer aan de buitenkant te gaan rijden (langere afstand zonder sneller te gaan). Ergens is er een optimum tussen snelheid en afstand en dat optimum moet je zoeken en vinden.

Zeker bij kortere bochten (zoals de S bocht op een rond punt) moet je nét niet de grootste draaicirkel zoeken, maar probeer je net de zijkant te snijden om zo weinig mogelijk bocht te maken.
theoretisch heb je gelijk, maar in bjina alle gevallen is de route waar je met de hoogste snelheid door kan, ook de snelste. het verschil in extra afstand is meestal veel kleiner, dan de extra snelheid die je kan nemen door de grotere bocht te nemen.

Mot

Legacy Member
Herman De Croo zei:
theoretisch heb je gelijk, maar in bjina alle gevallen is de route waar je met de hoogste snelheid door kan, ook de snelste. het verschil in extra afstand is meestal veel kleiner, dan de extra snelheid die je kan nemen door de grotere bocht te nemen.

dus, wat is nu het nut van uw topic?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan