Archief - Schade van auto kosten ?

Mijn vraag bestaat eigenlijk uit 2 delen.
Ik ken niet zo veel van auto's dus zoek iemand die er wel iets van weet.

Een half jaar geleden, leende ik mijn auto aan een vriend die er een deuk in maakte (vanachter in de kofferbak en de bumper), hij was in het achteruit rijden tegen een boom gereden ...
Nu vroeg ik mij ten eerste af hoeveel dit zou kosten om de deuk eruit te laten halen, het is de ongeveer grootte van een klein bordje.

Ten tweede wou ik eens vragen wat ik voor mijn auto (met de deuk erin) zou kunnen krijgen aangezien ik hem wil verkopen ? Het is een Opel Corsa Ecoflex van 2009 rijdt op diesel en heeft al 165.000 km op de teller, 5 deur. De papieren zijn ook allemaal in orde, is gekeurd enzo...

Alvast bedankt

1) naar een garagist of carrosier gaan en hem eens laten kijken.

2) kijk op 2dehands.be, autoscout24,... naar gelijkaardige auto's

Zoals Waelvis zegt, ga eens langs bij een carrosserie. Ga niet langs een garage, want dan betaal je dubbel zoveel. En de kans is dan nog heel groot dat je u auto ziet staan bij de lokale carrosserie, als je deze binnen doet bij een garage.

Ik geloof dat mijn vader zo'n 250-300 euro had betaald om vanachter een deuk eruit te krijgen en te laten herspuiten. Ikzelf heb 500 euro betaalt, voor een deuk uit mijn voorbumper te krijgen en opnieuw te laten spuiten (tegen een haas gereden en ineens laten herspuiten van de steenslag) En dan mijn klinken, achterbumper en dan nog wat delen ook laten spuiten, dat waren ongespoten delen. Ik denk dat het enkel zo'n 250 euro was voor mijn voorbumper.
Ondertussen 4 jaar verder en ziet er nog altijd heel goed uit.

Om te verkopen doet het natuurlijk wel de prijs naar beneden een deuk. Maar langs de andere kant had ik ook zo eens de peugeot 206cc van mijn moeder verkocht en had wel serieuze borduur schade aan de velgen. Die man zij toen van; bwa maakt niet uit, dat is dan weer schade dat ik zelf niet kan aanrichten. Dus er lopen wel rare kwieten rond.

Bimmer zei:

Ga niet langs een garage, want dan betaal je dubbel zoveel.

Klik om te vergroten...

Oei, leg eens uit? Is er een verschil tussen een carrosserie van een garage en een .. carrosserie?

Dealers kosten meer en die hebben niet altijd een carroserie dus doen ze die ook binnen bij een carrosserie en dan betaal je veel meer.

ShovShov zei:

Oei, leg eens uit? Is er een verschil tussen een carrosserie van een garage en een .. carrosserie?

Klik om te vergroten...

Veel garages hebben geen carrosserie en besteden dat uit, hier pakken ze dan meestal ook nog een procentje op. En meestal hanteren de garage ook andere prijzen, dan een carrosserie. (Meestal hoger)
is met veel zaken zo. Ga eens horen om bv een trekhaak te laten installeren bij u dealer en ga nadien eens horen bij een bedrijf die deze ook kan plaatsen, is ook een enorm verschil qua prijs. Kans is hier ook weer groot dat u garage dat laat uitbesteden.

In praktijk zit er quasi geen verschil op, omdat het praktisch hetzelfde is buiten de prijs dan.

Bimmer zei:

Zoals Waelvis zegt, ga eens langs bij een carrosserie. Ga niet langs een garage, want dan betaal je dubbel zoveel.

Klik om te vergroten...

Met een garage bedoelde ik geen officiële dealer uiteraard, maar een kleine onafhankelijke garage.

Ah tiens zal dan toch niet overal zijn, hier hebben we een eigen carrosserie (van officiële garages), wordt er dus niets uitbesteed en als ik de offertes vergelijk van klanten die van een andere carrosserie komen zijn die zeker niet goedkoper. We doen hier nu ook wel smart/spot repairs e.d. dat zal ook wel wat schelen. Enkel als er effectief (dure) onderdelen moeten vervangen worden (deuren/kofferklep/...) is er wel een kans dat een onafhankelijke carrosserie die niet met OEM onderdelen werkt goedkoper uitvalt, dat klopt wel.

ShovShov zei:

Ah tiens zal dan toch niet overal zijn, hier hebben we een eigen carrosserie (van officiële garages), wordt er dus niets uitbesteed en als ik de offertes vergelijk van klanten die van een andere carrosserie komen zijn die zeker niet goedkoper. We doen hier nu ook wel smart/spot repairs e.d. dat zal ook wel wat schelen. Enkel als er effectief (dure) onderdelen moeten vervangen worden (deuren/kofferklep/...) is er wel een kans dat een onafhankelijke carrosserie die niet met OEM onderdelen werkt goedkoper uitvalt, dat klopt wel.

Klik om te vergroten...

Heb ik ook niet gezegd dat het overal zo is. heb nu zelf toch ook al verschillende keren gaan horen voor te spuiten en moet zeggen dat de officiële dealers een heel pak duurder uitkomt. Zaken zoals nieuwe panelen en onderdelen heb ik nog niet laten vervangen.

Ken toch ook verschillende dealers die het uitbesteden, carrosserie waar ik kom heeft toch veel vaste klanten die dealers zijn.

Neen maar als je zegt 'ga niet langs een garage' komt dat wel zo over Zeg dan ga niet langs een garage zonder eigen carrosserie.
Beste is prijzen te vergelijken indien mogelijk, en dan kan een garage gerust goedkoper uitkomen dan een onafhankelijke.

ShovShov zei:

Neen maar als je zegt 'ga niet langs een garage' komt dat wel zo over Zeg dan ga niet langs een garage zonder eigen carrosserie.
Beste is prijzen te vergelijken indien mogelijk, en dan kan een garage gerust goedkoper uitkomen dan een onafhankelijke.

Klik om te vergroten...

Is misschien wel wat overdreven, das juist.
Het is gewoon dat telkens bij ons de garage veel duurder uitkomt voor zo een zaken, dus doen wij dat ook niet meer.

Toen met die trekhaak ook hetzelfde. Is echt altijd een heel pak duurder. Ben jij een mechanieker bij een dealer?
Zaken zoals trekhaken plaatsen jullie die dan ook zelf?

Buiten reviseren van bepaalde onderdelen doen we hier alles zelf ja, uitbesteden zal voor de eindklant altijd nadelig zijn qua prijs.
Ik ben verantwoordelijke voor de carrosserie (4 officiële dealers)