Morpheus
Legacy Member
daFour zei:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=3
Euroncap beschouwt de octavia als large family car (zoals de passat) en de astra/307/golf als small family car... Zoals het ook is
Archief - Skoda
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=3
Euroncap beschouwt de octavia als large family car (zoals de passat) en de astra/307/golf als small family car... Zoals het ook is
eniac
Legacy Member
Morpheus zei:
EuroNCAP maakt een fout, zo simpel is dat.
Bekijk lengte, breedte, hoogte, wielbasis, en maak zelf uw conclusies. Jullie (jij, DaFour, ...) zijn puur subjectief bezig, Mégane en ik objectief.
Of blijf gerust geloven dat een wagen van 27cm korter met een wielbasis van 25cm korter dan een Vectra toch in de klasse van een Vectra thuishoort...
Blijf gerust geloven dat een wagen met een kortere wielbasis (en quasi gelijke lengte/breedte/hoogte) dan de Astra thuishoort bij de grote wagens en de Astra bij de kleintjes...
Zoals ik al eerder zei: aan wielbasis kan je niet zeuren en deze is een zeer bepalende factor voor de ruimte in de wagen. Fact.
Soms, morpheus, valt er met jou echt niet te praten
- je blijft cijfers straal negeren en gaat af op... Ja, op wat eigenlijk? Op een beedhoekfoto. Olé!Morpheus
Legacy Member
eniac zei:EuroNCAP maakt een fout, zo simpel is dat.
Bekijk lengte, breedte, hoogte, wielbasis, en maak zelf uw conclusies. Jullie (jij, DaFour, ...) zijn puur subjectief bezig, Mégane en ik objectief.
Of blijf gerust geloven dat een wagen van 27cm korter met een wielbasis van 25cm korter dan een Vectra toch in de klasse van een Vectra thuishoort...
Blijf gerust geloven dat een wagen met een kortere wielbasis (en quasi gelijke lengte/breedte/hoogte) dan de Astra thuishoort bij de grote wagens en de Astra bij de kleintjes...
Zoals ik al eerder zei: aan wielbasis kan je niet zeuren en deze is een zeer bepalende factor voor de ruimte in de wagen. Fact.
Soms, morpheus, valt er met jou echt niet te praten
Bah... ga eens in een astra zitten en ga eens in de nieuwe octavia zitten...
En oordeel zelf.
Zal ook toeval zijn dat euroncap die in twee categoriën zet.
eniac
Legacy Member
Morpheus zei:
Zelf geoordeeld, weinig verschil gemerkt. Al was het meer beenruimte in de Astra dankzij de leuke extra wielbasis.
Menselijke missers, het gebeurt.
Ga je nu echt beweren dat wagens met gelijke afmetingen in verschillende categoriën horen? Ga je nu echt beweren dat een Octavia die in alle opzichten een pak kleiner is dan een Vectra, in de Vectra-klasse hoort?
Blijf de cijfers maar negeren...
ec8or
Legacy Member
idd, eniac, ontegensprekelijk mee eens! jouw cijferfacts hebben mij overtuigd, ik was eerst ook van de mening dat een Octavia qua grootte en segment thuishoorde tussen de A4 en Passat e.d. maar als je naar de cijfers kijkt zie je duidelijk dat het enkel gezichtsbedrog was, en dat deze wagen eigenlijk golf/astra-klasse is.eniac zei:EuroNCAP maakt een fout, zo simpel is dat.
Bekijk lengte, breedte, hoogte, wielbasis, en maak zelf uw conclusies. Jullie (jij, DaFour, ...) zijn puur subjectief bezig, Mégane en ik objectief.
Of blijf gerust geloven dat een wagen van 27cm korter met een wielbasis van 25cm korter dan een Vectra toch in de klasse van een Vectra thuishoort...
Blijf gerust geloven dat een wagen met een kortere wielbasis (en quasi gelijke lengte/breedte/hoogte) dan de Astra thuishoort bij de grote wagens en de Astra bij de kleintjes...
Zoals ik al eerder zei: aan wielbasis kan je niet zeuren en deze is een zeer bepalende factor voor de ruimte in de wagen. Fact.
Soms, morpheus, valt er met jou echt niet te praten
eniac
Legacy Member
Ten eerste vergelijk je nu niet de breaks, waarover we bezig zijn al de hele tijd.
Ten tweede vergelijk je een Hatchback (Astra) met een vierdeurs (Octavia). Nogal wiedes dat de octavia langer is dan, hij bestaat niet echt in hatchbackvorm. (en okee, die octavia staat als hatchback geklasseerd, maar is eerder een sedan, zie je ook wel aan de vorm ervan).
Echter, dat maakt hem geen klasse hoger. Maar in deze vergelijking komen de extra centimeters enkel ten rekening van de koffer, niet van het interieur. De wielbasis is echter nog altijd groter van de Astra, maakt hem minstens even ruim binnenin.
Als ze met een vierdeurs-Astra gaan komen, die logischerwijze ook wat langer gaat zijn, dan ga je deze dus ook een klasse hoger vinden? Vectra-klasse?
lol
Ten tweede vergelijk je een Hatchback (Astra) met een vierdeurs (Octavia). Nogal wiedes dat de octavia langer is dan, hij bestaat niet echt in hatchbackvorm. (en okee, die octavia staat als hatchback geklasseerd, maar is eerder een sedan, zie je ook wel aan de vorm ervan).
Echter, dat maakt hem geen klasse hoger. Maar in deze vergelijking komen de extra centimeters enkel ten rekening van de koffer, niet van het interieur. De wielbasis is echter nog altijd groter van de Astra, maakt hem minstens even ruim binnenin.
Als ze met een vierdeurs-Astra gaan komen, die logischerwijze ook wat langer gaat zijn, dan ga je deze dus ook een klasse hoger vinden? Vectra-klasse?
lol
Mégane
Legacy Member
De Superb staat op een verlengd Passat onderstel, de Octavia op een Golf onderstel.
De lengte heeft ook niet alles te maken met de klasse. De Alfa 156 en Ford Mondeo zijn beide middenklassers hoewel de 156 slechts 4.44m lang is en de Mondeo 4.73m.
De Octavia hoort in de compacte middenklasse omdat hij gebaseerd is op een compacte middenklasser, de Golf.
De lengte heeft ook niet alles te maken met de klasse. De Alfa 156 en Ford Mondeo zijn beide middenklassers hoewel de 156 slechts 4.44m lang is en de Mondeo 4.73m.
De Octavia hoort in de compacte middenklasse omdat hij gebaseerd is op een compacte middenklasser, de Golf.
whacker
Legacy Member
ah om terug te komen op CAS zijn opmerking:
ik zou het raar vinden moest die servo zwaarder zijn op de skoda dan op die VW bakken. Ik heb echter nog niet met nen nieuwen octavia gereden dus ik weet het niet. Wat ik wel weet is da mijn servo (fabia) ongelofelijk licht is, de lichtste waar ik ooit heb mee gereden. Zou er dan een andere soort servo in diene Octavia zitten?
ik zou het raar vinden moest die servo zwaarder zijn op de skoda dan op die VW bakken. Ik heb echter nog niet met nen nieuwen octavia gereden dus ik weet het niet. Wat ik wel weet is da mijn servo (fabia) ongelofelijk licht is, de lichtste waar ik ooit heb mee gereden. Zou er dan een andere soort servo in diene Octavia zitten?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.