Archief - Slippende koppeling & slijtage

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Darks

Legacy Member
Ik heb met de rijschool altijd geleerd met slippende koppeling te werken. Voor te vertrekken, op een helling vertrekken, parkeren, filerijden.. Alles met slippende koppeling geleerd.

Nu lees ik echter regelmatig dat je dit best zoveel mogelijk zou moeten vermijden om slijtage van de koppeling te voorkomen.

Natuurlijk zal een koppeling altijd slijten, maar wat doen jullie eigenlijk om dit tot een minimum te beperken?

Thanks :)
T

TekkaBlade

Legacy Member
Om te vertrekken moet je de koppeling even laten slepen, dat is normaal. Parkeren is ook constant vertrekken dus. Het enige wat je dus kan doen is zo weinig mogelijk gas geven als je koppeling slipt.

Voor filerijden kan je een slepende koppeling vermijden door niet altijd de persoon voor je te volgen. Daarmee wil ik zeggen, rijd niet met slippende koppeling, maar wacht tot je je pedaal volledig kan lossen. Beter 2 keer de koppeling volledig laten pakken dan dat hele stuk al slepend rijden.
G

Gentei

Legacy Member
GADGET zei:
koppeling half laten komen en gas geven. 'slepen' e ja :p
Klik om te vergroten...

huh?? om te vertrekken moet je de koppeling toch zachtjes naar boven laten komen en de gas rustig geven???

Das dan toch altijd slippende koppeling dan?
d

denkimi

Legacy Member
probeer gewoon u koppeling niet meer dan 1 seconde te laten slepen, tenzij ge natuurlijk heel voorzichtig moet manouvreren zoals bij het parkeren.
C

Conqie

Legacy Member
man toch, hoeveel threads van zulke dingen gaan hier nog out of the blue verschijnen.

Uwe voet op de koppeling houden, (ook al raakt ge ze maar een klein beetje aan ) is slecht omdat dat weerstand geeft en slijtage geeft.
Maar of ge nu vertrekt met uwe voet TWEE seconden op uw ambriage te houden of DRIE seconden, daarvan gaat ge gene last hebben.

Zelf PROBEER ik mijn koppeling zo weinig mogelijk aan te toetsen, maar in files ect is dat natuurlijk erg lastig tenzij je een deftige snelheid kan halen.
Maar dat is toch allemaal ondervinding als ge een klein beetje gereden hebt.
C

Caracalla

Legacy Member
een reden meer om een sportauto te kopen hé

daarvan is die koppeling beter :)
T

TekkaBlade

Legacy Member
RazorBlade0075 zei:
huh?? om te vertrekken moet je de koppeling toch zachtjes naar boven laten komen en de gas rustig geven???

Das dan toch altijd slippende koppeling dan?
Klik om te vergroten...

Dat is in theorie ook een slippende koppeling maar door het minimum aan kracht is dit verwaarloosbaar. Als je daarentegen gas geeft terwijl je dat doet, dan is het wel 'schadelijk'.
G

GADGET

Legacy Member
RazorBlade0075 zei:
huh?? om te vertrekken moet je de koppeling toch zachtjes naar boven laten komen en de gas rustig geven???

Das dan toch altijd slippende koppeling dan?
Klik om te vergroten...

ja..

en ge kunt da doen in minder dan ne second zodat die slip te verwaarlozen is of ge kunt idd zoals de oude pékes daar een minuut-proces van maken...
T

TekkaBlade

Legacy Member
GADGET zei:
ja..

en ge kunt da doen in minder dan ne second zodat die slip te verwaarlozen is of ge kunt idd zoals de oude pékes daar een minuut-proces van maken...
Klik om te vergroten...

Ge zijt het zware revven nog vergeten :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan