Archief - Special 'tuning' keuring bij nieuwe dempers?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

NoControl

Legacy Member
Hoy iedereen,
aangezien er hier nogal wat tuning fans zitten dacht ik van mij vraag hier eens te stellen:

Ik rij met een Alfa 147 die nu een 188.000km op de klokken staan heeft.
Nu moet mijn ophanging dringend nagekeken worden en de onderdelen die versleten zijn vervangen.
Oa de dempers zullen moeten vervangen worden.
Ivm die dempers dacht ik om de originele Alfa dempers te vervangen met de nieuwe Koni FSD om de wegligging en comfort wat te verhogen.

Nu hoor ik dat er een speciale tuning keuring zou nodig zijn indien ik kies voor deze dempers, alhoewel deze de rijhoogte van de wagen niet veranderen...

Klopt dit?
p

pr0ph3t

Legacy Member
als u hoogte nie verandert gade gij gewoon door keuring gelijk als anders. en speciale tuning keuring gade gij ook gewoon door keuring als anders maar krijgde gewoon een tuning rapport bij.
N

NoControl

Legacy Member
ah, volgens mijn vriend moest ge daarvoor naar Ieper gaan, omdat die het materiaal daarvoor hebben? (voor specifieke metingen zeker)
d

denkimi

Legacy Member
NoControl zei:
Hoy iedereen,
aangezien er hier nogal wat tuning fans zitten dacht ik van mij vraag hier eens te stellen:

Ik rij met een Alfa 147 die nu een 188.000km op de klokken staan heeft.
Nu moet mijn ophanging dringend nagekeken worden en de onderdelen die versleten zijn vervangen.
Oa de dempers zullen moeten vervangen worden.
Ivm die dempers dacht ik om de originele Alfa dempers te vervangen met de nieuwe Koni FSD om de wegligging en comfort wat te verhogen.

Nu hoor ik dat er een speciale tuning keuring zou nodig zijn indien ik kies voor deze dempers, alhoewel deze de rijhoogte van de wagen niet veranderen...

Klopt dit?
Klik om te vergroten...

wat de keuring niet weet, daar kan de keuring niet over zagen.

ge moogt gij daaronder steken wat ge wilt, zolang ze er hetzelfde uitzien als de originele, en de vering niet te veel gewijzigd wordt, zullen ze het zelfs nooit merken
N

NoControl

Legacy Member
Heb ook een mailtje naar GOCA verzonden met de vraag of een speciale keuring nodig is.
Eens ik hun antwoord ken zal ik dan wel of niet Koni FSD's monteren.
Thanks!
«

«Vision»

Legacy Member
En als dat speciale veren zijn dan maakt ge gewoon een afspraak om zo'n gelijksvormigheids attest van uw veren (of hoe noemt et weer) en dan laat gij uw auto op afspraak keuren en die geven u dan een papier mee dat em goedgekeurt is om op de baan te mogen met die veren. daarna hebt ge daar gene last niemeer van.
d

dries_v

Legacy Member
Wa ze bedoelen met volgens uw woorden 'tuning keurin' is:
Geometrie keuring, "vergelijkbaar" met keuring na ongeval. Ze meten uw wielgeometrie en heel den toestand. ge MOET mntage attest hebben dat de veren/onderdelen door een 'goed?) garagist geplaatst is, ge maakt afspraak in keuringstation wa da doet (limburg is da Alken), ge gaat naar daar, ze doen da, krijgt validatieverslag mee wa ge ELKE keuring moet afgeven zodat ze zien dat uw vering gekeurd is. Simpel (alle ja, simpel :wtf: )

Meer vrage, vraag er maar op los :p Verwachte op het werk toch dat ik dit grootendeels ken;)

greetz
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Voor dempers heb je normaalgezien geen attesten of papieren nodig...
Dempers zijn vrij te vervangen dacht ik ;)
Indien plaatsing van de koni's krijg je mss een tuningrapport bij uw keuringsblad?

Veren zijn een ander verhaal...
Daarvoor moet je een goca attest aanvragen bij het merk zelf + een validatie en montageverslag laten invullen door de garage die de veren heeft geplaatst.
N

NoControl

Legacy Member
@Dries_v: dus zelfs het gewoon vervangen van dempers door dempers van een ander merk die exact dezelfde hoogte hebben noodzaakt een specifieke keuring van de geometrie van de wagen?
Ik vervang niets anders; is de belgische wet daar zo strikt op?
En wat als ik nu toch niet die specifieke keuring laat doen en zo naar de 'normale' keuring ga? Sturen ze mij dan zonder keuringbewijs terug om dan toch die metingen te laten nemen?
d

dries_v

Legacy Member
Nee, schokdempers van zelfde hoogte,.... moet ge da nie voor doen, maar als ge meer vervangt gelijk veren van andere spoed/diameter/.... moet ge wel geometrie laten opmeten.
Als ge enkel ander schokdempers steekt en ge gaat naar de keuring, gaan ze niks zegge normaal, tenzij uw schokdempers kapot zijn of gelekt hebben.
Als ge andere veren hebt gestoken, krijgt ge (dacht ik, nie 100% zeker) keuringsbewijs van 3 maanden geldigheid om geometrie te late opmete.

greetz
G

Gizmo_1987

Legacy Member
dries_v zei:
Nee, schokdempers van zelfde hoogte,.... moet ge da nie voor doen, maar als ge meer vervangt gelijk veren van andere spoed/diameter/.... moet ge wel geometrie laten opmeten.
Als ge enkel ander schokdempers steekt en ge gaat naar de keuring, gaan ze niks zegge normaal, tenzij uw schokdempers kapot zijn of gelekt hebben.
Als ge andere veren hebt gestoken, krijgt ge (dacht ik, nie 100% zeker) keuringsbewijs van 3 maanden geldigheid om geometrie te late opmete.

greetz
Klik om te vergroten...
klopt ;)
G

Gizmo_1987

Legacy Member
dunno, k'moet een afspraak maken daarvoor in de keuring in brugge :s
Vorige week een keuringsbewijs gehad van 3 maanden door dit :p
N

NoControl

Legacy Member
Thanks dries_v en gizmo_1987 voor de bevestiging.
Nu kan ik ten minste met een gerust hart die nieuwe dempers laten plaatsen.

Het punt was dat mijn garagist (officiële dealer van Alfa Romeo) zei dat als ik de geometrie moest laten opmeten ze er redelijk wat werk gingen moeten insteken, aangezien een groot percentage Alfa's af fabriek waarschijnlijk afgekeurd zouden worden, laat staan ééntje die er al wat kilometers heeft opzitten.
Dit zou te wijten zijn aan de aggresieve geometrie instelling... (dat heeft em mij toch wijs gemaakt :p )
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan