Archief - Spiegels en ruiten ontdampen bij wegrijden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soho

Legacy Member
Ik heb tijdelijk een Mercedes C berline als bedrijfswagen, model 2018, en met behoorlijk wat snufjes zoals elektrisch verstelbare lederen zetels, automatische airco, automatische dimmende en inklappende spiegels etc. Maar telkens als ik wil vertrekken zijn alle ramen, spiegels en achterruit aangedampt. Geen ruitenwisser achteraan bij een berline uiteraard.

Is dat normaal? Vervelend is het iig wel. De eerste 5 minuten is het zicht beperkt.

Bij mijn Audi heb ik veel minder dat probleem. En de achter- en voorruit kunnen we gewoon wissen met de ruitenwisser. Geef mij dan liever ook een achterruitenwisser bij een berline.
M

Mulan

Legacy Member
Tja, met een droge katoenen doek en een aftrekkerke kom je al ver, al zou je inderdaad wel meer mogen verwachten bij zo een wagen...
T

Tumi

Legacy Member
Aandampen van ruiten snachts heeft te maken met het temperatuurverschil tussen binnen en buiten, de hellingshoek en andere natuurlijke factoren.
Het merk heeft daar weinig mee te maken.

Je kunt het wel helpen door de ruiten te behandelen met een anticondensspray of rain-x.
G

Gentei

Legacy Member
Mulan zei:
Tja, met een droge katoenen doek en een aftrekkerke kom je al ver, al zou je inderdaad wel meer mogen verwachten bij zo een wagen...
Klik om te vergroten...

Lol...
De wagen is zo gebouwd en ontworpen ZONDER een ruitenwisser, zoals sommige anderen wagens...
R

RB26DETT

Legacy Member
Het temperatuur verschil tussen dag en nacht is nu gewoon heel groot en veel vocht in de lucht waardoor je veel condens hebt. Uw auto op een iets warmere plek of in de wind zetten kan al helpen.
M

MrKend54l

Legacy Member
Gewoon de achterruitverwarming aan en dat verdwijnt als sneeuw voor de zon.

Idem voor de spiegels, gewoon aanzetten (ben niet zeker of dit automatisch gaat of dat je het manueel moet aanzetten) en dat is vrijwel onmiddellijk weg.

Anders gewoon is met vodje erover wrijven of je wagen onder iets parkeren.
h

hey69

Legacy Member
Spiegels zijn automatisch verwarmd op nen c
De airco eens goe aanzetten helpt ook en achterruit verwArming he
s

sneax

Legacy Member
Bij mij:
- motor direct aan en voorruitblazen/ontdampen knopje aan
- spiegelverwarming aansteken
- zetelverwarming aansteken
- de achterruitwisser eens laten gaan en de achterruitverwarming op
- een minuutje wachten, om het echt warm te krijgen in de winter is het ook wel eerst een eindje rijden

Wat ik zou verwachten bij een luxekar: Dat ik alles van dat remote kan aanzetten een minuutje voor dat ik in mijn auto wandel en verwarming die eigen elementen heeft zodat hij ook kan voorverwarmen als de motor nog niet warm genoeg is.

Aandampen is niet merk gebonden hoor, hangt inderdaad vooral af van waar de zon schijnt, hoe de wind staat en temperatuurverschillen tussen dag/nacht.
N

Nineshots

Legacy Member
Als het damp is, ga je weinig kunnen doen met een achterruitwisser natuurlijk.
Die dingen remote aanzetten kan ook bij de meeste duurdere wagens, dat is de standkachel optie.
n

nixie

Legacy Member
ook altijd lucht van buiten nemen met u blazers, de lucht niet intern laten circuleren
E

EmP

Legacy Member
Sok met kattenbakvulling voor u ruit leggen voor enkele dagen, dit neemt vocht op. Er zit gewoon veel vocht id auto. Je kan ook vochtvreter kopen en id auto zetten.
S

Soho

Legacy Member
Bedankt voor jullie feedback.

Aandampen was misschien niet geheel het juiste woord aangezien het ook aan de buitenzijde zit. De spiegels laat ik bij sluiten inklappen wat er misschien ook toe leidt dat de aanslag langer blijft bij stilstand.
H

HUSKE

Legacy Member
Heb dat ook altijd een beetje als ik de auto buiten laat staan. Voornamelijk aan de buitenzijde.
Ingeklapt staan mijn spiegelglazen volledig naar boven, ook niet bevorderlijk voor aanwasemen vermoed ik :).
D

Destel

Legacy Member
Ik klap m’n spiegels ook altijd in (gaat gewoon langs opzij) maar nauwelijks aanslag (enkel bij vriesweer).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan