fromalk
Legacy Member
Hallo allemaal,
Onze s-max is daarstraks afgesleept moeten worden nadat de motor wat begon te sputteren...
De voorbije weken had ik vaker bij het trekken van mijn aanhanger dat hij dan bij een rood licht leek te “bokken”. Aan de motor was toen nog niks te horen, enkel zag je de toeren verspringen tussen de 500 en 1000 rpm. Ik woon vlakbij de autostrade, en de volgende ochtend was er nooit meer wat te merken. Er is wel een afspraak gemaakt in de garage 2018.
Vorige week gaf de wagen wel de melding dat de motorolie moest onderhouden worden. Heb met de garage gebeld en de computer gereset...
Vandaag, voor het eerst zonder aanhanger, leek de naald vd toeren aan een rood licht weer lichtjes te dansen... kilometer later merkte ik bij stilstand voor het eerst het sputteren vd motor op. filmpje van hoe dat klinkt, sputteren was beperkt maar aanwezig op dit moment.
https://1drv.ms/v/s!Apd6C3cUtEZbhLN_Si8BfdBmfkJaHA
Half uurtje later was er voor de depanneur weer niks te horen.
Hebben jullie een idee in welke richting ik hier mag beginnen te denken? Met de feestdagen zal het even duren voor ik wat vd garage zal horen en het is nu niet dat we hier op zaten te wachtten...
Achtergrond:
- in mei is de versnellingsbak gespoeld geweest owv oververhitting
-in juni is er iemand tegen de wagen gereden, heel de voorkant was eraf. Discussie lopende met de verzekering vd tegenpartij omdat zij veel zaken uit de expertise hebben gegooid (rechtbank in Maart). Wagen hersteld eind augustus
- September 3x in panne, opnieuw probleem met de versnellingsbak. Toerentalsensor moeten laten vervangen. Mogelijke link met ongeval...
Het gaat op een smax met powershift, 163pk diesel 2.0duratorq uit 2011 met nu 98000km
Ik wil nu vooral wat denktijd hebben of dit met het accident te maken kan hebben of niet. Zoja kan de wagen blijven staan de het vonnis en dan correct hersteld worden...
Onze s-max is daarstraks afgesleept moeten worden nadat de motor wat begon te sputteren...
De voorbije weken had ik vaker bij het trekken van mijn aanhanger dat hij dan bij een rood licht leek te “bokken”. Aan de motor was toen nog niks te horen, enkel zag je de toeren verspringen tussen de 500 en 1000 rpm. Ik woon vlakbij de autostrade, en de volgende ochtend was er nooit meer wat te merken. Er is wel een afspraak gemaakt in de garage 2018.
Vorige week gaf de wagen wel de melding dat de motorolie moest onderhouden worden. Heb met de garage gebeld en de computer gereset...
Vandaag, voor het eerst zonder aanhanger, leek de naald vd toeren aan een rood licht weer lichtjes te dansen... kilometer later merkte ik bij stilstand voor het eerst het sputteren vd motor op. filmpje van hoe dat klinkt, sputteren was beperkt maar aanwezig op dit moment.
https://1drv.ms/v/s!Apd6C3cUtEZbhLN_Si8BfdBmfkJaHA
Half uurtje later was er voor de depanneur weer niks te horen.
Hebben jullie een idee in welke richting ik hier mag beginnen te denken? Met de feestdagen zal het even duren voor ik wat vd garage zal horen en het is nu niet dat we hier op zaten te wachtten...
Achtergrond:
- in mei is de versnellingsbak gespoeld geweest owv oververhitting
-in juni is er iemand tegen de wagen gereden, heel de voorkant was eraf. Discussie lopende met de verzekering vd tegenpartij omdat zij veel zaken uit de expertise hebben gegooid (rechtbank in Maart). Wagen hersteld eind augustus
- September 3x in panne, opnieuw probleem met de versnellingsbak. Toerentalsensor moeten laten vervangen. Mogelijke link met ongeval...
Het gaat op een smax met powershift, 163pk diesel 2.0duratorq uit 2011 met nu 98000km
Ik wil nu vooral wat denktijd hebben of dit met het accident te maken kan hebben of niet. Zoja kan de wagen blijven staan de het vonnis en dan correct hersteld worden...
)