Archief - Stuk bougie in de cilinder

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Keno

Legacy Member
Mijn auto: Opel Astra H 2007 1.4 benzine, 100.000 km

Sinds gisteren had begon mijn auto raar te doen.
Ik kon moeilijk gas geven en de motor draaide niet vlot meer.

Ik heb me direct aan de kant gezet, de takelwagen is geweest en heeft hem naar de Opel garage gebracht.

Ze belden mij met slecht nieuws. Blijkbaar is er een stuk van een bougie afgebroken en in cilinder 2 terecht gekomen. (een stuk van +-6mm)

Er zal een nieuwe "onder" motorblok moeten geplaatst worden, ofwel moet de motor helemaal opgemaakt worden om het stuk er uit te krijgen.
Schade in de cilinder kon hij moeilijk vaststellen met de camera.

Hij kon mij hiervoor geen exacte prijs (ook niet ongeveer) geven om dit te laten maken, aangezien hier veel werkuren voor nodig zijn.

Heeft iemand hier een idee van het kostenplaatje?
De auto is wel al 13 jaar oud, maar heeft wel maar 100.000 km.
Zou dit nog de moeite zijn om dit te laten maken?
M

Mr.Fingers

Legacy Member
Goh, moeilijke. 100.000 km is op zich niet veel, maar de (rest)waarde van de auto is dat ook niet. Als er een stuk van de bougie breekt, kan die normaalgezien niet in het carter-gedeelte terecht komen, dus ik snap niet hoe daar schade zou kunnen opgetreden zijn. Misschien kom je ervan af met een nieuwe zuiger en het honen van de cilinder om eventuele schade weg te schuren. En anders ben je denk ik al beter af met een volledig nieuwe motor (maar is het dat wel waard in zo'n auto).
d

denkimi

Legacy Member
Moeilijk te zeggen zonder alles open te smijten en de schade te bekijken. Het kan amper schade gedaan hebben, maar het ook allemaal naar de kloten zijn.

Als je hem nog wil houden zou ik voor een occasie motor gaan.
K

Keno

Legacy Member
Ik heb nog eens gebeld naar de garage en ze zeiden dat het stuk versmolten is in de cilinder, dus het moet sowieso open gemaakt worden.

Een occassie motor lijkt mij zo omslachtig en zal waarschijnlijk evenveel geld kosten dan hem gewoon te laten maken?

Door corona is de garage nu dicht, dus heb ik gelukkig nog enkele weken de tijd om te beslissen.

Ze stelden me wel voor om eventueel de auto te verkopen via een biedingssite voor handelaars, dit is een dienst dat de garage aanbied, zij laten dan weten wat het hoogste bod is, naarwaar ik dan kan beslissen.
Zou dit te betrouwen zijn?
l

lasportiva

Legacy Member
Een auto (van 13j oud) met motorprolemen krijg je van zin leven niet verkocht als particulier...
b

boomheadshot

Legacy Member
Ik zou die niet laten maken , koop gewoon iet's anders en laat die verkopen .
S

Swagger

Legacy Member
Rare technische uitleg wel.

Een stuk van 6mm.

Zou me logischer lijken dat stuk nog in de verbrandingskamer zit. En gesmolten? Ook zo iets raar.
w

wiseguy444

Legacy Member
Ik denk dat het stukje van de massa elektrode afgebroken is en erin gevallen is. Kunnen ze het via het bougiegat er niet uithalen en een nieuwe bougie plaatsen om te testen wat de motor doet.
Daarmee kan je geen kwaad.
Wanneer zijn de bougies het laatst vervangen? Wat dit lijkt me te wijten aan gebrekkig onderhoud.
K

Keno

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Ik denk dat het stukje van de massa elektrode afgebroken is en erin gevallen is. Kunnen ze het via het bougiegat er niet uithalen en een nieuwe bougie plaatsen om te testen wat de motor doet.
Daarmee kan je geen kwaad.
Wanneer zijn de bougies het laatst vervangen? Wat dit lijkt me te wijten aan gebrekkig onderhoud.
Klik om te vergroten...

De bougies zijn vervangen in oktober 2019! En sindsdien 7000km gereden.

Het lijk me ook raar dat een stuk bougie zo rap versmeld aangezien ik direct aan de kant ben gegaan en de motor heb uitgezet.

Wat ook nog een scenario kan zijn:

de bobine is kapot (wat men bij het takelen eerst suggureerde) en bij het controleren en uithalen van de bougie is deze afgebroken in de garage,
waardoor er eigenlijk geen schade is en ze dat proberen verdoezelen, of lijkt dat te ver gezocht...
w

wiseguy444

Legacy Member
Met ze in- en uit te halen kan je niets afbreken.
Lijkt me dan eerder verkeerd type bougies geplaatst in oktober. Verkeerde warmtegraad.
Of een fabricagefout in de betreffende bougie.
Verder zie ik geen mogelijkheid.
Als het bobijn (spoel) stuk is, gaat de bougie niet vonken maar zeker niet afbreken of smelten.
K

Kenneke10

Legacy Member
Heb met mijn honda s2000 ook ooit een stukje afgebroken bougie gehad ( blijkbaar moesten er een speciaal type in door de hoge hitte ) Onderhoud deed mijn pa toen. Stukje moet heel klein geweest zijn want met nieuwe bougie's heb er dan nog twee jaar mee gereden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan