Archief - Tandwielverhouding 125cc

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

jimowns

Legacy Member
Ik heb een motortje een 125cc van her merk generic, het is een raar merk ik weet het, maar vond het een mooi model.

Nu is mijn topsnelheid van mijn moto maar 90km/h
nu was mijn plan om er ander tandwiel verhouding op te leggen zodat mijn motortje toch wel 120km/h zou halen.
Mijn standaard tandwielverhouding is 14T / 54T.


Ik wil het tandwiel verhouding 16T / 45T erop leggen, zou ik dan nog vooruit kunnen rijden met zware tegenwind omdat het dan minder trekkracht heeft of niet?

Wat gebeurd er als mijn tandwiel verhouding heel klein is, daar bedoel ik mee 17/40 ofzo. zou ik dan nog vooruit kunnen of is deze te laag?
T

Ties

Legacy Member
Persoonlijk zou ik het achtertandwiel niet vervangen.

120km/u halen zal je (denk ik) nooit kunnen met die motor. Als je een 10-15km/u winst wil halen, kan je best alleen het voortandwiel veranderen. Je zal wel wat trekkracht verliezen.

Ik denk ook dat generic alleen maar een sm of naked 125cc heeft? miss als je een (groot) windscherm kan plaatsen dat je nog 5-10 km/u sneller kan gaan.
Eventueel nog een andere uitlaat maar dit zal weinig aan de topsnelheid doen.
L

Lode16

Legacy Member
16T/45T komt +- overeen met 14T/39T. Is wel een enorm verschil ineens.. Vrees dat je niet veel trekkracht meer gaat hebben als dit nu al niet veel is. (gaat vooral doodvallen tijdens schakelen dan) Als je bv gaat naar 17/40 gaat ga je niet meer vooruit komen :). Is +- hetzelfde als 14T/31T
s

skully25

Legacy Member
als ge die langer gaat vertanden gaat die compleet op z'n gat vallen en gaat ge er uiteindelijk maar dezelfde topsnelheid uit halen met het verschil dat het dan nog langer duurt eer ge daar geraakt... die dingen hebben gewoon het vermogen niet om een hoge topsnelheid te halen en ze wegen nog gelijk lood ook, als ge er 100 uit haalt moogt ge content zijn.
w

wiseguy444

Legacy Member
Ik heb een 4takt 125cc derbi senda en die is iets te groot vertand(zo okkazie gekocht)
En die valt gewoon dood op een bepaald toerental op vlakke weg bij 100km/u.
J

Jimmeh

Legacy Member
Je motor dient niet om mee op de autostrade te rijden. Zelfs al moest je er in slagen om er uiteindelijk 120 uit te halen zal dat veel te bellastend zijn en ga je ook geen overschot hebben moest dat nodig zijn.
b

beemer036

Legacy Member
Vroeger in het 125cc clubke ook een paar van die mannen.
Andere tandwielen, bredere banden, enz...

Ik zou er ook gewoon afblijven.
Wil je echt een paar 10km/u harder, koop u dan een 2dehands 125 Honda cbr'ke, verwacht daar ook geen wonderen van.
Die kan je vinden voor zo rond de 1500euro, soms minder, soms meer.
j

jimowns

Legacy Member
Dus eigenlijk als ik het een beetje goed door heb, als ik nu een groter tandwiel verhouding neem bijvoorbeeld: 12T / 54T
Dan zou ik missschien sneller kunnen gaan?

Want mijn motortje heeft standaard 14T / 54T, maar mijn laatste vitesse kan ik gewoon niet gebruiken, als ik op 5de versnelling 90KM/H rij en ik schakel naar 6de versnelling, dan gaan mijn toerental naar beneden en dan blijf ik maar 90KM/H rijden.


Ik ben al aan het overwegen om volgend jaar gewoon een nieuwe te kopen, maar dan iets zwaarder. Ik deed het mar omdat het heel goedkoop is in verbruik en in verzekering.
C

Caracalla

Legacy Member
Dan kun je idd misschien beter korter vertanden, dat hij meer trekkracht heeft en zo een hogere top haalt.
Met een langere vertanding gaat hij gewoon harder op z'n gat vallen.
j

jimowns

Legacy Member
Dan zal ik eens proberen met 12T / 54T, dan hopen dat ik mijn 6de versnelling wel kan gebruiken en zo horgere top kan halen dan 90KM/H ;).


Dankjewel allemaal voor de nuttige informatie en hulp :) .
w

wiseguy444

Legacy Member
Mijn Derbi is vertand op 17/50 lijkt me nu ook wel veel te zwaar.
Tandwielen en ketting zijn versleten, dus ik moet ze toch gaan veranderen.
Zal eens proberen met 14/54 om het verschil te zien.
A

Ampie

Legacy Member
Wa kost dat zo een set tandwielen? En is dat makkelijk zelf te plaatsen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan