Archief - tigra

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Gizmo_1987

Legacy Member
al met een tigra 1.6 gereden, da karretje trok nog op, maar is enkel goed om rechtdoor tegaan :p tamelijk harde veren ;) + korte corsabasis.
-mijn astra f 1.4, die ligt meer in de bochten enzo, zachtere veren :D trekt natuurlijk trager op.
puma's geen ervaring mee, maar kheb wel al rare dingen opgevangen van die autokes :p
S

Soundstorm

Legacy Member
preske zei:
ik zie echt totaal de overeenkomsten tusen een tigra en een corsa b
Klik om te vergroten...
Das een Corsa C ;)
En ik heb het over het onderstel hé, da is juist hetzelfde. Dus nie gelijk da ze het golf platform overal in gebruiken, da wordt altijd wel een beetje aangepast. Corsa B en Tigra A zijn identiek.
ComputerVISTA zei:
Sinds wanneer kunt ge in nen tigra vanachter zitten?
Klik om te vergroten...
Heb er nooit zelf in gezeten, dacht da daar zo een beetje plaats was gelijk in nen Puma. Genoeg voor nen kleuter zonder benen ofzo :unsure:
k

kelvin

Legacy Member
dat is dus tnieuwe model :s daar hebbek et dus ni over é dan zou ik me 4000 helaas niet toekomen mss wel in de staat hoe hij op de foto staat en dan nog
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Hij staat te koop of hij gaat hem binnenkort toch verkopen, meneer wil een Z4.
F

Feignasse

Legacy Member
Soundstorm zei:
Een Tigra is een Corsa B, echt identiek hetzelfde, behalve een ander caroserie. En aangezien die gemaakt is voor maar 2 mensen mee te nemen is het normaal da er minder plaats is vanachter.
Klik om te vergroten...

En 't is die carrosserie die soms voor problemen zorgt heb ik gehoord (vooral die speciale achterruit). In een Corsa passen met gemak 4 mensen. Echt comfortabel is het niet, maar voor korte ritten meer dan doenbaar. En wie achteraan zit moet niet de hele tijd z'n nek krommen omdat het dak te laag komt.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Achzo... En als ge der in geraakt, geraakt ge der nog uit? :p

Zonder dat den auto aan uw gat blijft plakken? :p
k

kelvin

Legacy Member
mja auto moet zowiezo iets sportiefs uitstralen, niet te zware motor (1.6 is meer dan voldoende) mag ook weer niet teveel kosten... keuze is niet zo snel gemaakt :( hyundai coupé is ook niet veel beter qua zitruimte achterin pfff ideeen rond prijs van 4000 max 5000
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Hij moet sportiviteit uitstralen maar euhm... me ne slechten sportief uitzienden auto zijde ook nie veel hé.

Als ik het hier zo hoor is't nie direkt ne goeien auto hé, ook al heb ik er zelf nooit zelf mee gereden.


edit: toch wel maar nie echt op gelet denk ik :p
e

eniac

Legacy Member
CAS zei:
Iets zegt mij dat je met beiden nog niet gereden hebt...
Klik om te vergroten...

Ik niet, maar de mensen die in heel wat meer auto's dan mij gezeten hebben weten er zo'n dingen over te vertellen:

Hoe zit het dan met de prestaties van deze feestganger, zijn die net zo indrukwekkend als het geluid doet vermoeden? Op de nul naar honderd-sprint heeft hij 9,5 tellen nodig. Is dat alles? Maar dat is een getal voor het rechte stuk. Want als het om puur rij-plezier gaat bijt de Puma terug. Er zijn maar weinig auto"s in deze klasse die zo fantastisch de bocht doorkomen. Voor de bocht even met de aluminium pook een versnelling terugschakelen, dan met het lekkere dikke stuurtje insturen en daar gaat "ie. Heel precies volgt de Puma de lijn die jij aangeeft. Kleine kans dat er iets onvoorspelbaars gebeurt. Onderstuur kent hij bijna niet. De achterkant volgt de voorkant perfect. Ben je de bocht uit, tien tegen één dat je niet kan wachten op de volgende. En korte bochten zijn net zo leuk als lange. Ga op een rotonde eens een extra rondje. "t Is gewoon leuk in de kleine Ford. En trek je niets aan van de verbaasde gezichten van anderen. Laat ze maar. Ze weten niet half hoe veel lol je hebt. De Puma is écht een feestbeest.
Klik om te vergroten...

Over de Tigra:
Je koestert je aan het bekijks onderweg, beleeft genoegen aan de makkelijke bediening van het mechaniek, geniet van het kwikzilverige, maar betrouwbare weggedrag en waardeert de bijdrage die het vrolijke 1.4- motortje daaraan levert.
Maar nadat het gezonde verstand weer de overhand had gekregen, ga je je ernstig afvragen of zo’n pretmobieltje wel als dagelijks vervoermiddel gewenst is
Klik om te vergroten...
F

Feignasse

Legacy Member
gizmo_1987 zei:
al met een tigra 1.6 gereden, da karretje trok nog op, maar is enkel goed om rechtdoor tegaan :p tamelijk harde veren ;) + korte corsabasis.
-mijn astra f 1.4, die ligt meer in de bochten enzo, zachtere veren :D trekt natuurlijk trager op.
puma's geen ervaring mee, maar kheb wel al rare dingen opgevangen van die autokes :p
Klik om te vergroten...

Call me a fool maar ik zou juist denken dat een hard-afgeveerde auto met korte wielbasis beter door de bocht gaat? :wtf:
A

Asserti

Legacy Member
kelvin zei:
mja auto moet zowiezo iets sportiefs uitstralen, niet te zware motor (1.6 is meer dan voldoende) mag ook weer niet teveel kosten... keuze is niet zo snel gemaakt :( hyundai coupé is ook niet veel beter qua zitruimte achterin pfff ideeen rond prijs van 4000 max 5000
Klik om te vergroten...
sportief, goedkoop en achterbank ruimte? BMW E30 met vré weinig km's en in perfecte staat :p

Soundstorm zei:
Das een Corsa C ;)
En ik heb het over het onderstel hé, da is juist hetzelfde. Dus nie gelijk da ze het golf platform overal in gebruiken, da wordt altijd wel een beetje aangepast. Corsa B en Tigra A zijn identiek.
Klik om te vergroten...

jep, zelfs het dashboard.
N

NightRaver

Legacy Member
Coolguy zei:
Elke (diesel) Tigra die ik zie laat altijd een zwarte rookwolk achter zich, misschien als je er toch een wilt hebben best een naftje? :p
Klik om te vergroten...

Die bestaan ni in diesel :lol:
D

Da Cobra

Legacy Member
Ik heb al 10 jaar een Tigra (1.4) en heb er eigenlijik totaal geen klachten van.
Trekt volgens mij wel goed op.
Deze wagen is natuurlijk niet gemaakt om personen te vervoeren he, het is en blijft een sportwagen en geen gezinswagen.
Wanneer ik de achterste zetels naar beneden klap heb ik zelfs enorm veel laadruimte!
k

kelvin

Legacy Member
Da Cobra zei:
Ik heb al 10 jaar een Tigra (1.4) en heb er eigenlijik totaal geen klachten van.
Trekt volgens mij wel goed op.
Deze wagen is natuurlijk niet gemaakt om personen te vervoeren he, het is en blijft een sportwagen en geen gezinswagen.
Wanneer ik de achterste zetels naar beneden klap heb ik zelfs enorm veel laadruimte!
Klik om te vergroten...

denk ik er ook van ik ben verdomme 18 :) kinderen zjin nog ni voor meteen zé :p dus

en over diejen E30 kdacht ni da de naft zo goedkoop stond en onderhoud bij bmw is ook zeer goedkoop :s pa rijdt me bmw en tstinkt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan