Archief - Topsnelheid is verminderd...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

seb2709

Legacy Member
jaja ok tzou allemaal ni mogen zo snel rijden, ma toch vraagk mij iets af... onlangs heb ik me men honda crx del sol op de autosnelweg me ne maat 190 gereden...

nu vorige week maandag, ik wou nog es zien hoevel hij ging, en kwam niet verder dan 180...en was 'planché'...

wa zou het probleem zijn dak vorige keer zonder prob aan men 190 kwam, en nog redelijk snel eigelijk..

en nu duurde het echt redelijk lang tot ik tenslotte ni verder kon tot 180km/u ging...

grtz
D

DBK

Legacy Member
tegenwind doe veel, mss een iets lager bandenspanning, mss vochtig weer en zodus minder zuurstofmoleculen per liter lucht, etc
s

slash

Legacy Member
mss vorige week nog geen velgen en dees week wel?
kheb daar ook veel last van met mijne auto
die rijd nu 10km/h trager door breder banden en trekt ook niemeer zo snel op

kheb dus int weekend mijn velgen ter terug opgezet
D

DBK

Legacy Member
seb2709 zei:
aa kan het mss zijn dak nu 17" heb en toen 15" ?
Klik om te vergroten...
ahja denk ik, me 15" gaan die wielen sneller moeten ronddraaien voor de zelfde snelheid, nu me groter wielen gaan uw wielen trager draaien voor de zelfde snelheid, dermee da uw kilematrik :unsure: een lagere snelheid aangeeft. maar ben totaal ni zeker van deze uitleg, maar zo redeneer ik het toch :)
s

seb2709

Legacy Member
lol :) jah nee de mijn laat ik erop, ma ast daardoor is vink het wel spijtig... n uwe redenering klopt wel ergens ze :p ma pff kank da ni verhelpen :(
D

Dr_pimpie

Legacy Member
seb2709 zei:
lol :) jah nee de mijn laat ik erop, ma ast daardoor is vink het wel spijtig... n uwe redenering klopt wel ergens ze :p ma pff kank da ni verhelpen :(
Klik om te vergroten...

ik zou als ik u was da eens testen met ne gps, wie weet is uwe kilometric ontregeld en rij je wel sneller dan je denkt ... :s
B

Blue-Bora

Legacy Member
DBK zei:
ahja denk ik, me 15" gaan die wielen sneller moeten ronddraaien voor de zelfde snelheid, nu me groter wielen gaan uw wielen trager draaien voor de zelfde snelheid, dermee da uw kilematrik :unsure: een lagere snelheid aangeeft. maar ben totaal ni zeker van deze uitleg, maar zo redeneer ik het toch :)
Klik om te vergroten...


U redenering klopt niet :)

Normaal als ge groter velgen legt dan ga je u banden aanpassen zodat je tenslotte toch dezelfde diameter en omtrek krijgt van u originele velgen.

Dus groter velg is dunnere band (in de hoogte dan) en dus ook wel laagprofielband genoemd.

Het probleem kan wel zijn da ge misschien bredere banden hebt gelegd.Is da het geval?

Als ik mijn winterbanden erop leg 195 of mijn zomerbanden 255 da scheelt 15KM/U in topsnelheid, en ook den tijd da hij errover doet om er te geraken is anders.Ik voelda zelfs in het optrekken (redelijk goed)

Tzal dus de luchtweerstand en rolweerstand van u bredere banden zijn volgens mij
B

Burny

Legacy Member
Zit em in de andere velgen ja. Die 17" zijn een stuk zwaarder ook. En nog wat redenen die hier al genoemd zijn.

Normaal zou ik ook denken aan 'aanslag in je gasklephuis', vuile brandstof filter etc etc, maar omdat er maar een week tussenzit zal het dat wel allemaal niet zijn.
d

daFour

Legacy Member
bij men wagen merk ik da ook , 14" 8J ipv 6J en laag profiel , ik moet gelijk op de teller 140 rijden om een behoorlijke 120 te doen ,en volgens da proggie moetik een 215/35/17 leggen om die op 0% te krijgen
d

debuutje1

Legacy Member
daFour zei:
bij men wagen merk ik da ook , 14" 8J ipv 6J en laag profiel , ik moet gelijk op de teller 140 rijden om een behoorlijke 120 te doen ,en volgens da proggie moetik een 215/35/17 leggen om die op 0% te krijgen
Klik om te vergroten...

100% zeker op 0% is bijna onmogelijk, maar je kan aardig in de buurt komen, ik heb nu 185/65 R15 liggen ipv 155/75/r15 op 5.5J breed ipv 4.5J breed en dat is een verschil van 3km/u op 100 km dak sneller rij.

dus gewoon blijven zoeken in die hoogtes ;) nuja, eens je dat weet, kan je even goed gewoon in je koppie berekenen hoe snel je sjeest. ofwel je kilometerteller laten binnendoen in een "tjoening" bedrijf en daar laten ijken op je nieuwe bandenmaat. kost wel wa geld.
B

Bramboogie

Legacy Member
ge moet enkel rekening houden met de omtrek van de band....

kan idd aan tegenwind liggen
maar ook andere brandstof, ander wegdek, andere lading, etc...
[

[DarkTerror]

Legacy Member
of ge nu 190 of 180 kunt rijden e ge moogt toch maar max 120 in belgie ze:)
A

AkiMbO

Legacy Member
Burny zei:
Zit em in de andere velgen ja. Die 17" zijn een stuk zwaarder ook. En nog wat redenen die hier al genoemd zijn.
Klik om te vergroten...


Dat is inderdaad de hoofdreden...


Ik had vroeger 14" stalen velgen met 175 ballonnetjes op.
Sinds ik met 17" van 225 breed rondbol, zijn mijn 75 pk niet meer toereikend om even snel op te trekken...

Maar nu kan ik wel overal 20 kmh sneller door de bochten. Voor wat hoort wat he
R

Rikkie

Legacy Member
Del Solleke maar 190 op teller? Toch iets niet juist denk, of anders haarjuiste teller ?

Greetz, Rikkie
S

SnapDragon

Legacy Member
Ligt gewoon aan de afwijking van de teller. Je zal wel minder optrekken met een 17'er dan met een 15'er, omdat de omtrek van de gehele velg met band een stuk groter is, niet zoals eerder gezegd dat dit hetzelfde blijft door je bandomtrek aan te passen. Dan zou je bijna met een profiel van 1cm moeten werken om dezelfde omtrek te krijgen.

Stel nu, je had eerst 195-50-15 liggen, en nu zit je op een 215-40-17 (wat al vrij klein profiel is), dan heb je in totaal een verschil van +- 3 cm, en dat doet veel aan je km-teller.
-

-Helld0g-

Legacy Member
tegenwind, olie versnellingsbak dikker door de koude, te lage bandenspanning vooraan (kan veel schelen dat 0.1barreke, goe hard zetten als ge snelheidsrecord wilt verbreken, wel ietsje laten zakken nadien hé :p )
-

-Helld0g-

Legacy Member
SnapDragon zei:
Ligt gewoon aan de afwijking van de teller. Je zal wel minder optrekken met een 17'er dan met een 15'er, omdat de omtrek van de gehele velg met band een stuk groter is, niet zoals eerder gezegd dat dit hetzelfde blijft door je bandomtrek aan te passen. Dan zou je bijna met een profiel van 1cm moeten werken om dezelfde omtrek te krijgen.

Stel nu, je had eerst 195-50-15 liggen, en nu zit je op een 215-40-17 (wat al vrij klein profiel is), dan heb je in totaal een verschil van +- 3 cm, en dat doet veel aan je km-teller.
Klik om te vergroten...

als je grote velgen steekt verlaag je je profiel van je banden toch gewoon en blijft je omtrek gelijk?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan