Archief - Trajectcontrole Erpe-Mere -> Wetteren

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

deefken

Legacy Member
De verbazing was groot toen ik vanmorgen naar het werk reed richting Gent tussen Erpe-Mere en Wetteren. Via Waze zag ik dat iemand gemeld had dat de camera's van de trajectcontrole aan de brug in Erpe-Mere in richting van Gent verwijderd waren. Ik dacht eerst dat dit zeer onwaarschijnlijk was maar inderdaad, de camera's waren weg.
Vermoedelijk zal dit tijdelijk zijn, maar weet iemand wat hier aan de hand is? Op zich maakt het weinig uit, want 's morgens is het toch meestal file op dat stuk :) Maar ik vroeg het me gewoon af.

De camera's aan de brug in Wetteren hangen er wel nog, en ook in de richting van Brussel hangen ze er nog.

Weet iemand meer? :)
s

stungunner

Legacy Member
heb het daarnet ook toevallig gezien, dacht dat ik me gemist had van brug. Mss aan vervanging toe, onderhoud,... ze zullen wel terugkomen, wees gerust.
d

desolation

Legacy Member
Als kado hangen er nu wel in 2 richtingen op de E40 tussen leuven en brussel o//
S

Slayerbe

Legacy Member
Wat is eigenlijk het verschil tussen die nummerplaatscanners gebruikt voor tolheffing vrachtwagens of bijvoorbeeld aan sommige op/afritten (A12 in Meise & Londerzeel bijvoorbeeld) en de camera's gebruikt voor effectieve trajectcontroles?
Lijkt mij dat ze die eerste groep daar toch ook voor kunnen gebruiken eens dat die geijkt zouden zijn? Te snel gereden tussen oprit en afrit, of ergens tussen 2 controlepunten? Kassa kassa.
Het ziet er naar uit dat de cruise control binnen enkele jaren een paar stapjes lager gaat. :sop: Of hanteren ze hiervoor ook diezelfde 6km/u-6% marge?
N

Nineshots

Legacy Member
Die 6km-6% marge is er bij elk toestel, ook bij trajectcontrole.
En de reden dat die vrachtwagendingen niet voor trajectcontrole gebruikt worden, heeft wellicht met geld te maken.
Maar meneer Weyts wilt dat geld wel op tafel leggen om die dingen uiteindelijk ook om te bouwen (softwarematig eerder denk ik) zodat ze ook als trajectcontrole kunnen werken.
B

Barbarossa

Legacy Member
desolation zei:
Als kado hangen er nu wel in 2 richtingen op de E40 tussen leuven en brussel o//
Klik om te vergroten...


Werken die eigenlijk al? Had vorige week ergens gelezen dat de inwerkingstelling voor eind eerste kwartaal 2018 was voorzien.
K

KingCunta

Legacy Member
Niet zeker of die van de E313 al werken, maar mensen houden er duidelijk rekening mee, verkeer rijd totaal anders dan ervoor, allemaal mooi 100-110 aan het bollen met de uitzonderlijke uitschieter. Daarvoor veel mensen 130-140 op dat linker vak en zigzaggen tussen de linksplakkers.
d

desolation

Legacy Member
Barbarossa zei:
Werken die eigenlijk al? Had vorige week ergens gelezen dat de inwerkingstelling voor eind eerste kwartaal 2018 was voorzien.
Klik om te vergroten...

Ze zitten toch al in Coyote dus meestal zijn ze dan actief. Als het zo is zie ik dagelijks veel volk dat een schone rekening gaat krijgen.
p

pr0ph3t

Legacy Member
Slayerbe zei:
Wat is eigenlijk het verschil tussen die nummerplaatscanners gebruikt voor tolheffing vrachtwagens of bijvoorbeeld aan sommige op/afritten (A12 in Meise & Londerzeel bijvoorbeeld) en de camera's gebruikt voor effectieve trajectcontroles?
Lijkt mij dat ze die eerste groep daar toch ook voor kunnen gebruiken eens dat die geijkt zouden zijn? Te snel gereden tussen oprit en afrit, of ergens tussen 2 controlepunten? Kassa kassa.
Het ziet er naar uit dat de cruise control binnen enkele jaren een paar stapjes lager gaat. :sop: Of hanteren ze hiervoor ook diezelfde 6km/u-6% marge?
Klik om te vergroten...


de camera's voor tolheffing dienen ... enkel voor tolheffing. Deze bruggen hebben NIETS te maken met traject controles ...
B

Barbarossa

Legacy Member
desolation zei:
Ze zitten toch al in Coyote dus meestal zijn ze dan actief. Als het zo is zie ik dagelijks veel volk dat een schone rekening gaat krijgen.
Klik om te vergroten...


hmmm strange, mijne Coyote zegt niets over dat traject en rij daar wekelijks verschillende keren in beide richtingen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan