Archief - Tuning - de FAQ

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Feignasse

Legacy Member
q-ball_NBK zei:
vrienden van mijn ouders zijn afgekeurd gisteren omdat ze geen inklapbare spîegels hadden... De spiegels waren wel origineel en standaard op de wagen...

stomme zever, ze hebben nu nieuwe spiegels moeten kopen terwijl de hune de standaards waren

Inklapbare in de zin dat ze moeten in- of losklappen als ze iets raken?

krisse5844

Legacy Member
Die tuningsrapporten in keuringstationnen zijn gewoon weer de alledaagse BELGISCHE bullshit . Ze noemen dit dan "nieuwe uitvindingen / wetten ... :doh: Is gewoon RIPP OFF van het geld van de mensen , niet meer niet min. Ze moeten met iets dat "gat" dichten hé :tongue: ...

Waarom mijn frustaties. Ben namelijk zelf met de wagen enkele dagen geleden naar de keuring moeten gaan . Had direct groene fiche daarnie van...

Kom daar aan , komt er ene af , gordeltjes si en la , koffertje open. " Ah meneer u hebt een audioinstallatie steken in wagen " Ik " tjah" ...
Al denkent van WTF moeten zei dat weten. Ff later " meneer we gaan daar moeten een tuningrapport moeten van maken " Ik weer denken WTF is zo stom tuningrapport. Ik van niks wetende vraag aan diene mens , " waarvoor dient dat? ( ging er nog bijzeggen "die zever " maja heb me maar ingehouden ) "Ah meneer das om te weten of het er al dan niet inzit" Das alles...

Ze noemen dat dan keuren , ze hebben er vlug eens naargekeken en gedaan.

En dan moet je X aantal euro's meer betalen voor zo'n een stom tuningrapport.

Zelfs mijn orginele velgkes van seat staan erop ( wintervelgen )
3e stoplicht => orgineel staat er ook op => ze noemen dat dan tuning bijgot :doh: .
Standaard spoilerke omdat ik met sportuitvoering rij , staat er ook op hé...

België is op dat vlak qua tuning een kloteland , zoals nog zoveel meer maja...

Motortuning is idd NIET toegelaten , maar je zou moeten weten ...

Greetz krisse...

Dirkxke

Legacy Member
pr0ph3t zei:
mss nen halve pk. vorige week op school hierde ik stoot dat kelk +20pk zou geven, kmoest mezelf rechthelpen vant lachen

stop dan maar met lachen :)

ford fiesta ST met standaard luchtfilter systeem haalt in de meeste gevallen nog geen 140pk, met een kelk van bmc of k&n midden 150 tot lage 160's.

voor bewijzen moet ge maar eens op fordclub.be kijken ;)

krisse5844 zei:
Die tuningsrapporten in keuringstationnen zijn gewoon weer de alledaagse BELGISCHE bullshit . Ze noemen dit dan "nieuwe uitvindingen / wetten ... :doh: Is gewoon RIPP OFF van het geld van de mensen , niet meer niet min. Ze moeten met iets dat "gat" dichten hé :tongue: ...

Waarom mijn frustaties. Ben namelijk zelf met de wagen enkele dagen geleden naar de keuring moeten gaan . Had direct groene fiche daarnie van...

Kom daar aan , komt er ene af , gordeltjes si en la , koffertje open. " Ah meneer u hebt een audioinstallatie steken in wagen " Ik " tjah" ...
Al denkent van WTF moeten zei dat weten. Ff later " meneer we gaan daar moeten een tuningrapport moeten van maken " Ik weer denken WTF is zo stom tuningrapport. Ik van niks wetende vraag aan diene mens , " waarvoor dient dat? ( ging er nog bijzeggen "die zever " maja heb me maar ingehouden ) "Ah meneer das om te weten of het er al dan niet inzit" Das alles...

Ze noemen dat dan keuren , ze hebben er vlug eens naargekeken en gedaan.

En dan moet je X aantal euro's meer betalen voor zo'n een stom tuningrapport.

Zelfs mijn orginele velgkes van seat staan erop ( wintervelgen )
3e stoplicht => orgineel staat er ook op => ze noemen dat dan tuning bijgot :doh: .
Standaard spoilerke omdat ik met sportuitvoering rij , staat er ook op hé...

België is op dat vlak qua tuning een kloteland , zoals nog zoveel meer maja...

Motortuning is idd NIET toegelaten , maar je zou moeten weten ...

Greetz krisse...

ben benieuwd als ik eens moet gaan met de mijne :D

da gaat nog vonken en vuur geven op de keuringsstation hier bij ons in As

ze moeten nie afkomen met zo een lomp extra tuningsrapport want mijne zal dan volledig standaard staan en doen ze het toch zal ik daar eens even de sleutel van mijn contact halen en het belang van limburg + de garage vanwaar hij komt opbellen dat ze eens moeten afkomen... like hell dat ik extra ga betalen op iets wat standaard zo uit het fabriek is gereden :ironic:

Garmir

Legacy Member
Dirkxke zei:
stop dan maar met lachen :)

ford fiesta ST met standaard luchtfilter systeem haalt in de meeste gevallen nog geen 140pk, met een kelk van bmc of k&n midden 150 tot lage 160's.

voor bewijzen moet ge maar eens op fordclub.be kijken ;)



ben benieuwd als ik eens moet gaan met de mijne :D

da gaat nog vonken en vuur geven op de keuringsstation hier bij ons in As

ze moeten nie afkomen met zo een lomp extra tuningsrapport want mijne zal dan volledig standaard staan en doen ze het toch zal ik daar eens even de sleutel van mijn contact halen en het belang van limburg + de garage vanwaar hij komt opbellen dat ze eens moeten afkomen... like hell dat ik extra ga betalen op iets wat standaard zo uit het fabriek is gereden :ironic:

Laat ons deze ontmoeting nader bij volgen :) als het zo ver moet komen, een in het geniep weg gestoken dictafoontje op zak steken en hun hilariteit opnemen of een spycam is ook goed :d

Dirkxke

Legacy Member
Garmir zei:
Laat ons deze ontmoeting nader bij volgen :) als het zo ver moet komen, een in het geniep weg gestoken dictafoontje op zak steken en hun hilariteit opnemen of een spycam is ook goed :d


of ineens tv limburg erbij halen.

ik zal allesinds voorbereid naar de keuring gaan ;)

SoliD

Legacy Member
Dirkxke zei:
stop dan maar met lachen :)

ford fiesta ST met standaard luchtfilter systeem haalt in de meeste gevallen nog geen 140pk, met een kelk van bmc of k&n midden 150 tot lage 160's.

voor bewijzen moet ge maar eens op fordclub.be kijken ;)



ben benieuwd als ik eens moet gaan met de mijne :D

da gaat nog vonken en vuur geven op de keuringsstation hier bij ons in As

ze moeten nie afkomen met zo een lomp extra tuningsrapport want mijne zal dan volledig standaard staan en doen ze het toch zal ik daar eens even de sleutel van mijn contact halen en het belang van limburg + de garage vanwaar hij komt opbellen dat ze eens moeten afkomen... like hell dat ik extra ga betalen op iets wat standaard zo uit het fabriek is gereden :ironic:
Da's dan omdat ford hun standaard systeem suckt hé.
Een goed fabrieksysteem en daar tegenover een geoptimaliseerde luchtfilter, dat zal toch nooit meer dan een 2/3 pk schelen.

Dirkxke

Legacy Member
SoliD zei:
Da's dan omdat ford hun standaard systeem suckt hé.
Een goed fabrieksysteem en daar tegenover een geoptimaliseerde luchtfilter, dat zal toch nooit meer dan een 2/3 pk schelen.

das een feit, maar 20pk verschil is 20pk verschil :p

freeza

Legacy Member
pr0ph3t zei:
mss nen halve pk. vorige week op school hierde ik stoot dat kelk +20pk zou geven, kmoest mezelf rechthelpen vant lachen

ik dacht dat chiptuning toch redelijke resultaten geeft soms?? :s (+10 - 20pk ofzo?)

$T@CkDuMP

Legacy Member
SoliD zei:
Da's dan omdat ford hun standaard systeem suckt hé.
Een goed fabrieksysteem en daar tegenover een geoptimaliseerde luchtfilter, dat zal toch nooit meer dan een 2/3 pk schelen.
ja, awel...op mijn auto zou dat 3,8 pk en 11nM koppel schelen, dus das wel voelbaar denk ik, vooral het extra koppel

maja, met al die rompslomp is het maar beter der af te blijven zeker :ironic:

kvind het eigelijk zielig dat ze lastig doen als er betere stukken opzitten dan de originele (vb die K&N luchtfilters die levenslang meegaan -> meer milieuvriendelijk, of vb krachtigere remmen die u meer veiligheid geven,...)
tis erg gesteld hier :doh:

SoliD

Legacy Member
Luchtfilters zijn toch toegelaten? Nog nooit geweten dat ze daar iets op zeggen.

Mr Syphon

Legacy Member
freeza zei:
ik dacht dat chiptuning toch redelijke resultaten geeft soms?? :s (+10 - 20pk ofzo?)

chiptunen wel maar als ge tegoei leest dan ziet ge dat hij praat over een luchtfilter en die levert alleen pk's tussen de oren ;)

chiptunen op een naft geeft wel niet veel resultaat

$T@CkDuMP

Legacy Member
Mr Syphon zei:
chiptunen wel maar als ge tegoei leest dan ziet ge dat hij praat over een luchtfilter en die levert alleen pk's tussen de oren ;)

chiptunen op een naft geeft wel niet veel resultaat
tja het geluid is 1 ding, maar het is getest door één of andere betrouwbare instantie en het zou dus effectief een tikkeltje meer kracht geven ze...:p

JCviggen

Legacy Member
[B]Rocketeer;7955561 zei:
@amerika: euhm, daar moogde ook niks doen hoor.
Als ze u daar pakken met nen andere luchtfilter dan den originele, moogde uwe wagen laten staan...


Bollocks...in de meeste staten in Amerika kan je vrijwel alles veranderen. Het verschilt van staat tot staat maar het ergste dat je kan krijgen is een "fix it ticket" Staten waar ze "smog" checks hebben daar heb je wel een katalysator nodig en mag je geen foutcodes hebben maar nergens is het zo extreem als problemen over luchtfilters

chiptunen op een naft geeft wel niet veel resultaat

chiptunen op een motor zonder turbo geeft weinig resultaat, of het nu benzine of diesel is. Er zijn hier en daar wel uitzonderingen omdat sommige motoren de-tuned zijn af fabriek.

Coolguy

Legacy Member
Chiptunen op een deftige turbo diesel kan u al snel bijna 30pk opleveren en meer koppel met miniem extra verbruik (indien het er zelfs is).

Moet wel sterk varieren van auto tot auto.
Vriendin van mijn neef had haar Civic 2.2i-CTDi laten chippen - 140pk>170pk en 340Nm>400Nm maar bij die wagen steeg het verbuik wel redelijk sterk dus heeft ze het weer laten resetten.

Mr Syphon

Legacy Member
JCviggen zei:
Bollocks...in de meeste staten in Amerika kan je vrijwel alles veranderen. Het verschilt van staat tot staat maar het ergste dat je kan krijgen is een "fix it ticket" Staten waar ze "smog" checks hebben daar heb je wel een katalysator nodig en mag je geen foutcodes hebben maar nergens is het zo extreem als problemen over luchtfilters



chiptunen op een motor zonder turbo geeft weinig resultaat, of het nu benzine of diesel is. Er zijn hier en daar wel uitzonderingen omdat sommige motoren de-tuned zijn af fabriek.


ja :D mja kzei da van naft en diezel zo omdat de benzine motoren toch meestal geen turbo hebben, en de meeste diesels wel ene :D

maar tis idd zoals ge zegt :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan