Archief - tweedehands BMW

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
68.000km, laat hem controleren in een VAB centrum maar als die teller klopt kan je daar nog heeeeeeel lang mee voort.

CAS

Legacy Member
Niks persoonlijk op de TS, maar ik erger mij aan mensen die vragen (komt hier zoveel voor en deze is het druppeltje bij wijze van spreken) hoeveel km's die motor nog aan kan.

Wilt ge ne motor kapot rijden op 2000km, het zal u wel lukken, wilde daar heel uw leven mee rijden, het zal u ook lukken... Het is zo simpel als dat. BMW maakt over het algemeen motoren die eigenlijk niet kapot te krijgen zijn, maar rijd ze slecht warm, en er zijn direct kosten aan. En voor da geld kunde al wa meer wagen kopen dan zo ne compact die in mijn ogen op de ballen trekt met dan nog een super licht motorke erin.

E36 M3 moet bvb wel te vinden zijn :p Maar verzekering zal mss een probleem vormen?

SR50

Legacy Member
ik heb nu 25000km gedaan deez jaar, mijn 1ste jaar rijbewijs, ma ik heb de boekskes gezien van BMW zelf en die zijn in orde qua onderhoud enzo, laatste onderhoud is gedaan op 6OOOOkm, en der is garantie op van 12maand dacht, ma ik twijfelde dus omdak er toch nog een goei 100000km zou uit wille krijge aonder da m uiteenvalt. Want ik rijd toch 3-4 keer per jaar naar frankrijk(2000km totaal) en dus ja, tmoet nen deftige zijn of men ma is aant zage dak brol koop.

SR50

Legacy Member
CAS zei:
Niks persoonlijk op de TS, maar ik erger mij aan mensen die vragen (komt hier zoveel voor en deze is het druppeltje bij wijze van spreken) hoeveel km's die motor nog aan kan.

Wilt ge ne motor kapot rijden op 2000km, het zal u wel lukken, wilde daar heel uw leven mee rijden, het zal u ook lukken... Het is zo simpel als dat. BMW maakt over het algemeen motoren die eigenlijk niet kapot te krijgen zijn, maar rijd ze slecht warm, en er zijn direct kosten aan. En voor da geld kunde al wa meer wagen kopen dan zo ne compact die in mijn ogen op de ballen trekt met dan nog een super licht motorke erin.

E36 M3 moet bvb wel te vinden zijn :p Maar verzekering zal mss een probleem vormen?

ja, qua model is elk zijn smaak natuurlijk, ik vind deez nen toffe wage, en ik heb ne sportieve rijstijl zulle we zegge, ma tis ni dak mijn moteur elke keer opblaas ask rij, ik zie wel da m goe warm is. Sorry vo deez vraag ma heb nog ni zoveel ervaring, en die M3, da zijn die takse e, verzekeirng is geen probleem, mijn pa is bankietske en die heeft da vo minder as helft van de prijs op alles. btw, de wagen zou liefst ook ni meer as 5jaar moge zijn, orders van ons ma:$ ;)

-Helld0g-

Legacy Member
SR50 zei:
ik heb nu 25000km gedaan deez jaar, mijn 1ste jaar rijbewijs, ma ik heb de boekskes gezien van BMW zelf en die zijn in orde qua onderhoud enzo, laatste onderhoud is gedaan op 6OOOOkm, en der is garantie op van 12maand dacht, ma ik twijfelde dus omdak er toch nog een goei 100000km zou uit wille krijge aonder da m uiteenvalt. Want ik rijd toch 3-4 keer per jaar naar frankrijk(2000km totaal) en dus ja, tmoet nen deftige zijn of men ma is aant zage dak brol koop.

tegenwoordig gaan de auto's 200.000km's mee voordater grotere kosten aan zijn

(hebben hier zelf een E46 320d, en tenige probleem dat is opgedoken is de versterker van het prof navigatiesysteem die kapot is... wel direkt meer of 500euro kosten..., maar voor de rest al enkele bmw's gesleten thuis en motorisch zijn die perfect...)

PS, je doet toch redelijk wat km's op een jaar. een 316 ti gaat echt niet super vooruit hoor (115pk), zoek je voor dat geld misschien niet beter achter een 318d/320d sedan? evenveel/meer pk's, iets duurder in aanschaf met hetzelfde aantal km's maar je zal er pakken goeikoper uitkomen...

CAS

Legacy Member
SR50 zei:
ja, qua model is elk zijn smaak natuurlijk, ik vind deez nen toffe wage, en ik heb ne sportieve rijstijl zulle we zegge, ma tis ni dak mijn moteur elke keer opblaas ask rij, ik zie wel da m goe warm is. Sorry vo deez vraag ma heb nog ni zoveel ervaring, en die M3, da zijn die takse e, verzekeirng is geen probleem, mijn pa is bankietske en die heeft da vo minder as helft van de prijs op alles. btw, de wagen zou liefst ook ni meer as 5jaar moge zijn, orders van ons ma:$ ;)

Uw moeder het zwijgen opleggen :p Heb het bij de mijne ook moeten doen, die wilt dat ik een klein zuinig autoke koop :s

Kzou uitkijken naar een 320i E46, moet wel te doen zijn voor die prijs. Eventueel 323i (aangezien verzekering niet zoveel rol speelt) of zelfs een 325i. Als ge sportief rijd, maar ge wilt niet altijd uw motor tot en met doen afzien, zou ne 325i ni slecht zijn, soepele 6 in lijn die rustig rijd, en als ge wilt vlammen, dan vlamt ge :niceone:

In mijn ogen bestaat er niks beter, goeie prestaties en een laag verbruik.

SR50

Legacy Member
-Helld0g- zei:
tegenwoordig gaan de auto's 200.000km's mee voordater grotere kosten aan zijn

(hebben hier zelf een E46 320d, en tenige probleem dat is opgedoken is de versterker van het prof navigatiesysteem die kapot is... wel direkt meer of 500euro kosten..., maar voor de rest al enkele bmw's gesleten thuis en motorisch zijn die perfect...)

PS, je doet toch redelijk wat km's op een jaar. een 316 ti gaat echt niet super vooruit hoor (115pk), zoek je voor dat geld misschien niet beter achter een 318d/320d sedan? evenveel/meer pk's, iets duurder in aanschaf met hetzelfde aantal km's maar je zal er pakken goeikoper uitkomen...

ja, wij hebben ook al 2 BMW gehad, waaronder 1 318is die eeft t 8jaar uitgehoude tot as mijne pa die stuurinrichting eeft kapot gerede door op zo een eiland te rijde tege 150, bekan tege boom ma toch nog goe gered'ex-racepiloot) in een race tijdens zen midlifecrisis. en een 318tds die ook 8jaar eeft gedaan me 300000km op de teller en der was nog nix aan, we hebbe gewoon ne nieuwe gekocht, 320D drie jaar oud ondertusse en 90000km. dus tzijn wel goeie auto's. En die moteur ja, ik heb nu zelf 120pk en voor mij is da genoeg denkik.

toch bedankt voor het aevies

SR50

Legacy Member
CAS zei:
Uw moeder het zwijgen opleggen :p Heb het bij de mijne ook moeten doen, die wilt dat ik een klein zuinig autoke koop :s

Kzou uitkijken naar een 320i E46, moet wel te doen zijn voor die prijs. Eventueel 323i (aangezien verzekering niet zoveel rol speelt) of zelfs een 325i. Als ge sportief rijd, maar ge wilt niet altijd uw motor tot en met doen afzien, zou ne 325i ni slecht zijn, soepele 6 in lijn die rustig rijd, en als ge wilt vlammen, dan vlamt ge :niceone:

In mijn ogen bestaat er niks beter, goeie prestaties en een laag verbruik.

dan kent ge die van ons, doodbraaf, ma ze word zot as ge haar tegenwerkt:D
ja, ma zo ,ne zware naft, moet wel mijn verbruik wa tempere:D wa verstaat g eonder laag verbruik?
grtz

SR50

Legacy Member
Xeromem zei:
lagere prijzen, dan kun je voor een sterker motor of beter uitgerust wagen gaan

nja ok, as get zo beziet, ma qua uitrusitng noe da ni teveel zijn ze, rij nu me saxo vts, goei bakske, ma as ik me de bmw van onze pa rijd zit ik al in een limo precies en das gewoon business pack en wa extra opties zoas armsteun enz. dus ja, zo een BMW is vo mij al uitgerust genoeg standaard hoe ni zo van extrs, strak deftig interieur, typisch duits dus

-Helld0g-

Legacy Member
met dat aantal kilometers per jaar gewoon een voor de 320d Compact of Sedan gaan!!!

zo'n moderne wagens halen 250.000km zonder motorisch problemen ze, qua elektriek is bmw iets minder consistent vind ik

(E36 problemen gehad met een deur die niet meer mee wilde sluiten, E46 versterker van het dure navigatiesysteem kapot; kost meer als 500eur dus de moeite niet...)

CAS

Legacy Member
SR50 zei:
dan kent ge die van ons, doodbraaf, ma ze word zot as ge haar tegenwerkt:D
ja, ma zo ,ne zware naft, moet wel mijn verbruik wa tempere:D wa verstaat g eonder laag verbruik?
grtz

Niet overdreven voor de prestaties. Mijn 2liter deed bvb gemiddeld 11 liter, als ik wat rustiger reed (maar das nog altijd vlot) 9,5l en ge moest toch al u best doen om er een 13liter uit te krijgen. Met m'n 2.5 ebbek nog maar een 1500 km gereden denkek, dus kan het nog niet 100% zeggen, maar die verbruikt precies tussen de 11 en 13 liter, en als ge wat sportiever rijd richting 15. Nu, als ge bekijkt, als ge ne wagen wilt inhalen, haalde die ook in é, en ge hebt uw geluid, ge hebt macht onderin, als uw ouders meerijden vinden ze de rit aangenaam, geen overdonderend motorgeluid bij rustige rijstijl, mooi sportieve klank bij sportieve rijstijl. Dan vindek zo'n verbruik best meevallen.

Uiteindelijk zit ge meestal toch op 10liter als jonge gast, en dan liever ne liter meer en uw plezier er aan beleven, dan ne liter minder en een inhaalmaneuver 2 dagen op voorhand moeten reserveren of ge gaat het ni halen...

SR50

Legacy Member
tis ni gehaast, dus we kunne nog uitkijke naar iets, zal wel poste wak nog vind of heb gekocht

Bedankt voor het advies e manne!!!

Xeromem

Legacy Member
SR50 zei:
nja ok, as get zo beziet, ma qua uitrusitng noe da ni teveel zijn ze, rij nu me saxo vts, goei bakske, ma as ik me de bmw van onze pa rijd zit ik al in een limo precies en das gewoon business pack en wa extra opties zoas armsteun enz. dus ja, zo een BMW is vo mij al uitgerust genoeg standaard hoe ni zo van extrs, strak deftig interieur, typisch duits dus

wel ja, dan kunt ge voor een sterker motor gaan eh :)
een motor met een groter cilindirinhoud gaat trouwens langer mee, 2 muggen in 1 klap :p

SR50

Legacy Member
CAS zei:
Niet overdreven voor de prestaties. Mijn 2liter deed bvb gemiddeld 11 liter, als ik wat rustiger reed (maar das nog altijd vlot) 9,5l en ge moest toch al u best doen om er een 13liter uit te krijgen. Met m'n 2.5 ebbek nog maar een 1500 km gereden denkek, dus kan het nog niet 100% zeggen, maar die verbruikt precies tussen de 11 en 13 liter, en als ge wat sportiever rijd richting 15. Nu, als ge bekijkt, als ge ne wagen wilt inhalen, haalde die ook in é, en ge hebt uw geluid, ge hebt macht onderin, als uw ouders meerijden vinden ze de rit aangenaam, geen overdonderend motorgeluid bij rustige rijstijl, mooi sportieve klank bij sportieve rijstijl. Dan vindek zo'n verbruik best meevallen.

Uiteindelijk zit ge meestal toch op 10liter als jonge gast, en dan liever ne liter meer en uw plezier er aan beleven, dan ne liter minder en een inhaalmaneuver 2 dagen op voorhand moeten reserveren of ge gaat het ni halen...

shit man , mijn fcking saxo doe hier 11liter op:s en das ne 1.6 16v ok dan ist wel zuinig en volg ik u volledig
greetz

CAS

Legacy Member
Xeromem zei:
wel ja, dan kunt ge voor een sterker motor gaan eh :)
een motor met een groter cilindirinhoud gaat trouwens langer mee, 2 muggen in 1 klap :p

3 in één klap, want in belgie gaan die meestal nog iets goedkoper omdat de mensen precies schrik hebben als er een benzine motor in zit en dan als er ne 2.5 in zit (voor ne 3reeks) denken de meeste al dat ge met een wagen op de baan zijt die van naftepomp naar naftepomp moet gaan...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan