Archief - Uitlaat op een Kia pro ceed

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
o

oxidoxic

Legacy Member
Hallo iedereen!

Ik heb een Kia pro ceed, lichtjes getuned (verlaagd, 18inch velgen,...) en gechipt naar 140pk
Nu wou ik ook graag iets aan het geluid doen en dacht ik dus aan een nieuwe uitlaat.
Ik vroeg me echter af of eender welke 'universele' uitlaat hierop zou passen en hoe het zat met de keuring?
Ik had deze in gedachten:
Hi Power Universal Titanium Exhaust Pipe Muffler Tip 133mm 47mm 86mm | eBay

En hoe moet deze worden aangesloten etc?
C

C_X

Legacy Member
Als die gemaakt is voor uw auto, dan is de aansluiting makkelijk, gewoon oude er af (twee bouten en een paar rubberen houders) en de nieuwe er op. Alleen uw dichting niet vergeten terug te steken.

Maar je zegt gechipt. Dan ga ik er van uit dat het een diesel is? In dat geval ga je geen mooi geluid krijgen met zo'n uitlaat.
o

oxidoxic

Legacy Member
Deze is een diesel ja, dus ik zou niets moeten lassen ofzo denk je?
Waarom zou deze minder geluid maken? Omdat je minder hoge toeren kan maken? nu valt het geluid althans ook al goed mee
C

C_X

Legacy Member
Het kan luid zijn, maar het gaat niet mooi zijn om te horen. Het is maar een 4 cilinder diesel.
[

[LRRP]

Legacy Member
Voor een deftig geluid moete een ganse uitlaatlijn steken zonder katalysator. Als de katalysator blijft steken gaat geen lawaai of beter/mooier geluid maken
A

Aydhayeth

Legacy Member
Ik heb een 1.4 Dieselstoof en geloof me vrij, ge moet al veel doen voor een iets of wat mooie sound te krijgen.

Bij mij is er:
- Middendemper eruit ( rechte lijn naar vanachter )
- Nieuwe japstyle uitlaat
- katalysator vervangen door een twister

En nu is mijn geluid evenaardig aan een benzine met een uitlaatje van 120 euro.. Enkel klinkt het dieper en mooier.

Dat allemaal gaat u rond de 600 euro kosten, voor wat sound. En moet je er elk jaar afhalen voor de keuring.
Is dat het u waard?
x

xxxracexxx

Legacy Member
Als je "iets" van sound wil in je wagen, plaats dan een dumpvalve!?
Heeft nog nut (zeker op gechipte wagen) en je hebt een geluid dat amper iemand kent...
Of eventueel een luchtfilter vervangen door een kelk?
Maar al deze dingen moet je normaal veranderen VOOR je chip, als je dat allemaal verandert moet deze terug aangepast worden om optimaal te werken.
B

Brecht

Legacy Member
Dumpvalve die nut heeft op nen diesel :rofl:
Da heeft al geen nut op nen naft, laat staan nen diesel :')
x

xxxracexxx

Legacy Member
brechen zei:
Dumpvalve die nut heeft op nen diesel :rofl:
Da heeft al geen nut op nen naft, laat staan nen diesel :')
Klik om te vergroten...

En dat voor een subaru-rijder :) Op die wagens wordt het toch wel meer gebruikt...
Bij m'n wagen voel ik wel degelijk verschil bij snelle bochtige ritten, voel je vlottere herneming als er van turbo terug naar compressor wordt gegaan.
B

Brecht

Legacy Member
ja voor het geluid, lekker den john afhangen :D nen recirculatievalve werkt even goed, buiten dat je het geluid niet hebt. mijn nieuwe klep kan ik zelfs kiezen, kan ze 100% open of 100% gesloten zetten en alles daartussenin ook.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan