Archief - up to the future

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kermit

Legacy Member
Met de F 600 HyGenius presenteert Mercedes in Tokyo een waterstofauto waarvan de technologie zo goed als klaar is voor serieproductie. "Ergens tussen 2012 en 2015 zou dit realiteit moeten zijn", klinkt het bij de constructeur. De krachtbron levert 115pk en verbruikt slechts 2,9l/100km. Daardoor heeft de HyGenius een actieradius van meer dan 400km, wat acceptabel is voor dagelijks gebruik. De brandstofcel van het showmodel is 40% compacter dan voorheen, heeft een hoger rendement en heeft acceptabele koudstartkarakteristieken. De eenheid levert zonder uitstoot van schadelijke gassen een permanent vermogen van 82pk en 250Nm koppel. Door ongebruikte overschotten net als bij een hybride te stockeren in batterijen kan de bestuurder beroep doen op maximaal 115pk en 350Nm koppel. Het voertuig kan bovendien gebruikt worden als een mobiele stroomunit. Het opgeleverde vermogen moet voldoende zijn voor enkele huishoudens.

Omdat zo veel elektrisch vermogen opgewekt wordt, kijkt Mercedes niet op een verbruiker meer of minder. Zo zijn zelfs de drankhouders gekoeld. De bestuurder krijgt z'n informatie geprojecteerd op een punt 1,40m voor zich. Mercedes noemt dat het principe van de virtual monitor; een evolutie van de head-up display die basisinformatie tegen de voorruit projecteert. De individuele zetels zijn verschuifbaar. De passagierszetel vooraan kan achterwaarts georiënteerd worden. Niet door de stoel te draaien, maar door een een ingenieus systeem waarbij de rugleuning gekanteld kan worden en dus in twee richtingen bruikbaar is. De voorportieren klappen behalve opzij ook omhoog. Op die manier nemen ze minder plaats in beslag. Wanneer de kofferklep wordt geopend, schuift de bumper samen met de koffervloer omlaag. Dat verbetert de belaadbaarheid. Een systeem met camera's houdt de omgeving rond de wagen in de gaten. Zo blokkeert de elektronica bijvoorbeeld de portieren als er een fietser voorbijrijdt.
http://www.auto55.be/content/fotospecial.php?id=506

wie zal het halen, de hybride auto of die op waterstof... het idee lijkt goed, als de auto tenminste ni zo lelijk was :D

ik zie het verhofstadt al zeggen: vanaf morgen 1000% tax op waterstof....

Defees

Legacy Member
man :p tax op iet da ge uit de kraan kunt pakke :) lol :p

en da is immers gewoon een concept car, die hoeken etc worden normale golvende dinges of hoe legde da uit en al

[B]Rocketeer

Legacy Member
Dude_csplayer zei:
man :p tax op iet da ge uit de kraan kunt pakke :) lol :p

en da is immers gewoon een concept car, die hoeken etc worden normale golvende dinges of hoe legde da uit en al

In de wet staat da ge tax betaald op welke brandstof dan ook waarmee uw wagen rijdt.
Al rijdt em op lucht da uit de omgeving haalt. Betalen zulde doen :)

Ge ziet: België is met zijn wette al goe voorzien op brandstof (als ze maar geld kunnen scheppen, zijn ze in orde zenne)

Defees

Legacy Member
ja maar ik bedoel, gaan ze tax doen op iets wa ge drinkt uit de kraan, da's 't zelfde me mazout ze :d

FeNiX4LiFe

Legacy Member
wat is er daar nieuw aan.

waterstof wagens worden al geproduceerd en rijden al
wagens die <3 liter vebruiken bestaan al.

er is een verschil tussen uitvinden en uitvoeren.

zolang de oliemaatschappijen de patenten opkopen ben je er geen bal mee

Defees

Legacy Member
ja echt mor fenix, ge moet verstaan, mercedes hoogstaand merk, normaal gaan die mé sjeiks enzo beter verkopen als ze bij naft blijve :p

skully25

Legacy Member
het ziet ernaar uit dat wagens die brandstofcellen gebruiken (waterstof dus) het uiteindelijk zullen halen, alsek m'n leerkracht motorenleer mag geloven zou de omschakeling binnen een goeie 15 jaar een feit moeten zijn

als ge weet dat we nu nog voor pakweg een 50 jaar petroleum hebben - ik vind het nog altijd straf dat we erin zullen slagen van de meeste olievoorraden die een paar duizenden/(miljoenen) jaren nodig gehad hebben om zich te vormen en te ontwikkelen op te gebruiken binnen een paar honderd jaar - wordt het dus toch hoog tijd dat we beginnen denken aan het begin van een overschakeling naar andere brandstofvoorzieningen

hybride wagens zijn maar een tijdelijke oplossing, ge blijft nog altijd olie verbruiken en vroeg of laat zitten we toch volledig zonder, overstappen op hybride wagens zou dus eerder een verlenging zijn van de tijd waarin we nog olie kunnen gebruiken, maar ze stellen zeker geen echte oplossing voor die we zullen kunnen blijven gebruiken

simpele duif

Legacy Member
Dude_csplayer zei:
ja maar ik bedoel, gaan ze tax doen op iets wa ge drinkt uit de kraan, da's 't zelfde me mazout ze :d
gaat gij zelf uw waterstof maken mss?
succes ermee :niceone:
en formuleer u zinnens eens wa beter, kversta de helft nie van wat ge zegt

128MB

Legacy Member
ALs ge bv: ne bak water hebt en ge zet daar stroom op, iets van koper en zink plaatje aan weerskanten en da sluit ge aan op een batterij. Dan komt er een soort damp uit het water en da vangt ge op. nie?

Mr. SLASH

Legacy Member
simpele duif zei:
gaat gij zelf uw waterstof maken mss?
succes ermee :niceone:
en formuleer u zinnens eens wa beter, kversta de helft nie van wat ge zegt

ge zijt dan ook maar simpele duif , :lol: :lol:

srr kon et nie laten :rofl:

LSDsmurf

Legacy Member
128MB zei:
ALs ge bv: ne bak water hebt en ge zet daar stroom op, iets van koper en zink plaatje aan weerskanten en da sluit ge aan op een batterij. Dan komt er een soort damp uit het water en da vangt ge op. nie?
Dat kan je inderdaad doen maar hoe lang ga je wel niet bezig zijn om zo enkele liters aan te maken? Dat gaat je veel electriciteit kosten en hoe ga je die waterstof dan opvangen en opslagen?

simpele duif

Legacy Member
128MB zei:
ALs ge bv: ne bak water hebt en ge zet daar stroom op, iets van koper en zink plaatje aan weerskanten en da sluit ge aan op een batterij. Dan komt er een soort damp uit het water en da vangt ge op. nie?
veel plezier
tegen dat ge genoeg hebt om er stuk mee te rijden, moogt ge daar lang zitten gassen opvangen zu, en da is het nog niet eens zuiver genoeg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan