Archief - VAB autohappening

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Preske

Legacy Member
is er iemand die vandaag naar de happening is geweest? of die morgen gaat?

Ik kon dees jaar jammer genoeg niet meegaan, maar m'ne pa is wel geweest en heeft toffe foto's mee :)

naar wat ik er van versta hebben ze veel vernieuwd en is het terrein er alleen maar beter op geworden

edit: foto's zijn te vinden in deze gallerij
A

Asserti

Legacy Member
ik ga morgen. deju, vergeten dat je vandaag ook kon gaan :doh:
P

Preske

Legacy Member
Asserti zei:
ik ga morgen. deju, vergeten dat je vandaag ook kon gaan :doh:
Klik om te vergroten...

gisteren was het alleen voor mensen in de sector. (of tzou veranderd moeten zijn)

ben ant kijken voor een gallerij'ke op te zetten.
R

Radiance

Legacy Member
De meeste zullen in Francochamps gezeten hebben zeker :p

Maar bv. dat toerke met ne Elise rond het circuit, kan je dat gratis doen, of kost het u dan nog es handen vol geld?
P

Preske

Legacy Member
is gratis.
maar sommige merken/auto's vereisten reservatie.

ik vind het vooral geslaagd hoe m'ne pa met die funnycar door de bochten giert, terwijl zenne maat er maar kalmpkes mee doorging :p

Nu weet ik ni of dat die oude porche een origineel is of een kit. Ik had er graagi ngezeten anders :)
C

CAS

Legacy Member
Asserti en ik zijn vandaag gegaan, en zowa alles bezocht. Slipcursus gevolgd(wel enkel gewoon twee keer rijden), die peugeot da over kop ga en voor de rest testritjes é, veel testritjes (jammer genoeg wel als passagier).
M

Morpheus

Legacy Member
CAS zei:
Slipcursus gevolgd(wel enkel gewoon twee keer rijden)
Klik om te vergroten...


Een paar keer gegleden dus :p

Een degelijke cursus is een dag en liefst dan nog met één wagen. (theorie en praktijk)
C

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
Een paar keer gegleden dus :p

Een degelijke cursus is een dag en liefst dan nog met één wagen. (theorie en praktijk)
Klik om te vergroten...

Beiden de wagen netjes onder controle gehouden.

Maar was interessant om die kerel bepaalde zaken te vragen, ivm verzekering enzo. Kzou et wel leuk vinden moesten alle banen zo glad liggen, beter voor de bandjes :p.
A

Asserti

Legacy Member
een degelijke cursus bij hun is een halve dag, en dit telt ook voor de verzekering.

Ik & cas hadden de auto onder controle, blijkbaar ging ik zelfs te ver want ik zat al in een volgend stadium, namelijk de rem gebruiken om bij te sturen :p
P

Preske

Legacy Member
CAS zei:
Asserti en ik zijn vandaag gegaan, en zowa alles bezocht. Slipcursus gevolgd(wel enkel gewoon twee keer rijden), die peugeot da over kop ga en voor de rest testritjes é, veel testritjes (jammer genoeg wel als passagier).
Klik om te vergroten...

her voordeel van in de sector te zitten, ge kon ergens een 15 tal auto's zelf testen o de baan ^^

CAS zei:
Beiden de wagen netjes onder controle gehouden.

Maar was interessant om die kerel bepaalde zaken te vragen, ivm verzekering enzo. Kzou et wel leuk vinden moesten alle banen zo glad liggen, beter voor de bandjes :p.
Klik om te vergroten...

Qua verzekering vraagt ge nog altijd best aan een verzekeringsmakelelaar (en vooral NIET aan die pipo's van de kbc-bank, ze gaan ffkes ne halve dag op cursus en denken het beter te weten dan mensen die er 4 maand dagelijks voor naar school gaan) :p
C

CAS

Legacy Member
preske zei:
Qua verzekering vraagt ge nog altijd best aan een verzekeringsmakelelaar (en vooral NIET aan die pipo's van de kbc-bank, ze gaan ffkes ne halve dag op cursus en denken het beter te weten dan mensen die er 4 maand dagelijks voor naar school gaan) :p
Klik om te vergroten...

Morgen ziek mijn verzekeringsmakelaar toch. Die mag dan mijn ontsteking van mijne wagen eens nakijken als oefening :p Hem dan eens vragen voor eventuele kortingen. Zelf bennek bij Fortis AG verzekerd, aangezien ik maar één wagen heb, en niks van vastgoed of dergelijke (dus enkel wagen verzeker) kwam da bij hun het goedkoopste uit. Maar er mag er uiteraard altijd nog wat af!
P

Preske

Legacy Member
CAS zei:
Morgen ziek mijn verzekeringsmakelaar toch. Die mag dan mijn ontsteking van mijne wagen eens nakijken als oefening :p Hem dan eens vragen voor eventuele kortingen. Zelf bennek bij Fortis AG verzekerd, aangezien ik maar één wagen heb, en niks van vastgoed of dergelijke (dus enkel wagen verzeker) kwam da bij hun het goedkoopste uit. Maar er mag er uiteraard altijd nog wat af!
Klik om te vergroten...

mjanee, ik bedoel maar, aan ne bakker moet ge ook ni vragen voor een koe te slachten hé :)

Ik betwijfel dat die mannen van de slipcursus de zelfde, doorgedreven opleiding krijgen als diegene die er maanden voor moeten leren.
Voort zelfde geld vergeet hij vanalles, of heeft hij achterhaalde info.
M

Morpheus

Legacy Member
Asserti zei:
een degelijke cursus bij hun is een halve dag, en dit telt ook voor de verzekering.

Ik & cas hadden de auto onder controle, blijkbaar ging ik zelfs te ver want ik zat al in een volgend stadium, namelijk de rem gebruiken om bij te sturen :p
Klik om te vergroten...

Ow please... :wtf:

In geen enkel van de meer dan 20 situatie's ga je met een rem corrigeren.

Het is wel wat meer dan effe een pare leuke slipjes zetten :)
Theorie en praktijk en liefst een ganse dag.

Het is kwestie van veel theorie en oefening te combineren.
Uit even paar keer één oefening te doen hou je niets over buiten plezier.
A

Asserti

Legacy Member
lol, had ik dat nu toch wel niet verwacht zekers...

daarom dat de instructeur mij erop wees dat ik al in een volgend stadia zat van de wagen onder controle te houden.

en waarom zou ik niet mogen corrigeren met de rem? de auto ging nogtans perfect vooruit (ja ik heb dit op tape :tongue: )
M

Morpheus

Legacy Member
Asserti zei:
lol, had ik dat nu toch wel niet verwacht zekers...

daarom dat de instructeur mij erop wees dat ik al in een volgend stadia zat van de wagen onder controle te houden.

en waarom zou ik niet mogen corrigeren met de rem? de auto ging nogtans perfect vooruit (ja ik heb dit op tape :tongue: )
Klik om te vergroten...

Geen commentaar meer op geven, het zal toch weinig zin hebben :sop:

(corrigeren door te remmen, net wat ge niet moet doen bij welke oefening dan ook. Ontkoppelen en wielen maximale tractie geven... Dat gaat voor alle oefeningen op, op een paar details na)
C

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
Geen commentaar meer op geven, het zal toch weinig zin hebben :sop:

(corrigeren door te remmen, net wat ge niet moet doen bij welke oefening dan ook. Ontkoppelen en wielen maximale tractie geven... Dat gaat voor alle oefeningen op, op een paar details na)
Klik om te vergroten...

Net zoals je zegt dat je met extra gas geven ook een wagen niet recht kunt krijgen hé ;)

Bij mij hadden ze de commentaar dat ik te agressief was, maar uitieindelijk was er niks geraakt en stond ik schoon recht waar ik schoon recht moest staan. Nuja, oefening baart kunst. Maar tis maar om aan te tonen dat sommige niet zo superieur zijn alsof ze zichzelf voor doen. En uiteraard dat wij veel beter zijn dan dat we zelf zeiden :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan