Archief - Veiligheid profielbanden...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
Is elke band niet een profielband? Zit toch overal profiel in...
Of bedoeld ge banden met groeven volledig rondom de band of met een schoon profiel (gelijk allemeel V-tjes erin gesneden)?
Of hoge/lage zijkanten, cfr lage profielbanden?
Edit: Het da radiaal weggedaan, da gaat blijkbaar over de kabels die in de band gespannen worden.
Of bedoeld ge banden met groeven volledig rondom de band of met een schoon profiel (gelijk allemeel V-tjes erin gesneden)?
Of hoge/lage zijkanten, cfr lage profielbanden?
Edit: Het da radiaal weggedaan, da gaat blijkbaar over de kabels die in de band gespannen worden.
KN-StrideR
Legacy Member
ff ter info, radiaal heeft niks te maken met het profiel 
Radiaal banden wilt gewoon zeggen dat de zijkant van uwen band "195/65/15" eigelijk een "apart" deel van de gehele band is, om zo een maximaal en constant baanoppervlak te garanderen.
een diagonaal band (de voorloper hiervan) had een eerder ronde zijwand en deze werd samengedrukt/uitgerokken door teveel of te weinig luchtdruk, wat resulteerde in een varierend loopprofiel.
t'is nogal moeilijk uit te leggen voor mij maar 'kheb elken dag te maken mee banden , hier ben ik vrij zeker van.
@cclherreman: als ge goei regenbanden wilt, dan koopt ge toch gewoon regenbanden ? Deze zijn ook geschikt voor in de zomer? Uniroyal is hier ZEER bekend voor. (de Rainsport). stel uw vraag wa beter en ik kan wel meer uitleg geven
Radiaal banden wilt gewoon zeggen dat de zijkant van uwen band "195/65/15" eigelijk een "apart" deel van de gehele band is, om zo een maximaal en constant baanoppervlak te garanderen.
een diagonaal band (de voorloper hiervan) had een eerder ronde zijwand en deze werd samengedrukt/uitgerokken door teveel of te weinig luchtdruk, wat resulteerde in een varierend loopprofiel.
t'is nogal moeilijk uit te leggen voor mij maar 'kheb elken dag te maken mee banden , hier ben ik vrij zeker van.
@cclherreman: als ge goei regenbanden wilt, dan koopt ge toch gewoon regenbanden ? Deze zijn ook geschikt voor in de zomer? Uniroyal is hier ZEER bekend voor. (de Rainsport). stel uw vraag wa beter en ik kan wel meer uitleg geven
GADGET
Legacy Member
gewone banden en profielbanden ? gewone band heeft ook profiel.
en baanvastheid bij nat weer heeft alles te zien met de capaciteit van den band (het profiel) om het water te kunnen afvoeren.
Kan veel schelen, mijn nonkel heeft in zijn garage zo een 'test' van uniroyal geloof ek waar ge aan kunt draaien en dan ziede een hoeveelheid steentjes (die water voorstellen) afgevoerd worden. En verschil is wel serieus merkbaar tussen die 2.
en baanvastheid bij nat weer heeft alles te zien met de capaciteit van den band (het profiel) om het water te kunnen afvoeren.
Kan veel schelen, mijn nonkel heeft in zijn garage zo een 'test' van uniroyal geloof ek waar ge aan kunt draaien en dan ziede een hoeveelheid steentjes (die water voorstellen) afgevoerd worden. En verschil is wel serieus merkbaar tussen die 2.
Simonn
Legacy Member
Sorry ik was inderdaad een beetje onduidelijk. Profielbanden daarmee bedoel ik dat er rondom de velg weinig 'band' is...
http://gp.tuned-cars.cz/hriba_tuning_host/obrazky/virtual tuning/bora tuned.jpg (op de bewerkte foto liggen er grotere velgen en is er minder 'band')
Djeeez wat een uitleg
http://gp.tuned-cars.cz/hriba_tuning_host/obrazky/virtual tuning/bora tuned.jpg (op de bewerkte foto liggen er grotere velgen en is er minder 'band')
Djeeez wat een uitleg
Soundstorm
Legacy Member
Als het profiel even diep is hebt ge geen verschil kwa baanvastheid denk ik.
Enige wat veranderd is dat je veel harder gaat rijden. Als er hoge wanden zijn gedraagd de band zich namelijk ook als schokdemper. Ook kan een Band met hoge wanden in een bocht meegeven, wat minder goed is bij sportief rijgedrag, want de auto gedraagt zich daardoor minder reactief.
Enige wat veranderd is dat je veel harder gaat rijden. Als er hoge wanden zijn gedraagd de band zich namelijk ook als schokdemper. Ook kan een Band met hoge wanden in een bocht meegeven, wat minder goed is bij sportief rijgedrag, want de auto gedraagt zich daardoor minder reactief.
KN-StrideR
Legacy Member
Racebanden dus
Bwa, voor grip op de weg is het vooral het profiel da van belang is ja. En uniroyal heeft speciale maten 245/35/19 (dit is wel een absurd brede band en gaat denkelijk niet op uw VW'ke passen) bijvoorbeeld met een regenprofiel.
Dus ge kunt ze vinden .. maar als ge sportbanden onder uw otto gaat zetten, JA ge gaat grip in de regen verliezen. Perfecte grip op droog ntrlk
Ge gaat wel veel inboeten aan confort met zo'n speciale banden btw
Als ge maat van uw gewilde banden geeft kan ik wel es checken of die bestaan (en eventueel ander merken / sportprofielen) en een heel ruwe schatting geven hoeveel ge gaat moeten dokken voor den band (excl. montage) (da zal wel voor morge zijn)
Bwa, voor grip op de weg is het vooral het profiel da van belang is ja. En uniroyal heeft speciale maten 245/35/19 (dit is wel een absurd brede band en gaat denkelijk niet op uw VW'ke passen) bijvoorbeeld met een regenprofiel.
Dus ge kunt ze vinden .. maar als ge sportbanden onder uw otto gaat zetten, JA ge gaat grip in de regen verliezen. Perfecte grip op droog ntrlk
Ge gaat wel veel inboeten aan confort met zo'n speciale banden btw
Als ge maat van uw gewilde banden geeft kan ik wel es checken of die bestaan (en eventueel ander merken / sportprofielen) en een heel ruwe schatting geven hoeveel ge gaat moeten dokken voor den band (excl. montage) (da zal wel voor morge zijn)
DBK
Legacy Member
tuurlijk datte, twas gewoon grappig, banden voor gewoon op de baan hebben meestal wel profiel, dermeecclherreman zei:Excuseer mij voor de onduidelijkheid...wordt het me vergeven??
maar ik wist wel wa ge bedoelde, dus de boodschap is overgekomen en dat is toch het doel voor comuniceren? GADGET
Legacy Member
cclherreman zei:Daar ebt ge een punt
Anyhow, zo'n banden hebben dus minder grip bij nat weer? Of doet het er niet toe... ?
Daarvoor moete het allesinds ni laten.
Kweet ni juist hoe het zit met wegligging bij nat weer, maar zolang ge profiel (groeven) hebt... (den druk per cm² is anders bij laagprofiel, maar doet er ni veel toe bij wegligging denk ik).
Blue-Bora
Legacy Member
NightRaver zei:hij vraagt ni specifiek naar performance in de regen é
Maar ge moe natuurlijk hetzelfde type banden nemen é..
Dezelfde band in 205/40/17 zal meer grip hebben dan de 195/60/15 versie van die band
Mja ik twijfel er toch aan.
Ik heb al een argument klaar, maar ik zou graag eerst weten waarom jij denkt dat het zo is
Daarna ga ik mijn standpunt proberen te verdedigen
Simonn
Legacy Member
Ik vraag wel degelijk naar de performance op nat wegdek. Ik heb het ier ook niet over slicks...het gaat om laagprofiel banden (of hoe je die dingen ook noemt ) met een normaal profiel (het zijn geen specifieke regenbanden of winterbanden of whatever...)
Ik heb me gewoon laten wijsmaken dat laagprofiel minder grip heeft in regenweer en dat er meer gevaar zou zijn voor bv. aquaplanning..
Harder rijden en dus minder comfortabel doet er niet toe...enkel de baanvastheid interesseert me.
) met een normaal profiel (het zijn geen specifieke regenbanden of winterbanden of whatever...)Ik heb me gewoon laten wijsmaken dat laagprofiel minder grip heeft in regenweer en dat er meer gevaar zou zijn voor bv. aquaplanning..
Harder rijden en dus minder comfortabel doet er niet toe...enkel de baanvastheid interesseert me.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.