Archief - Versnellingen

kryptonate · 16 aug 2006

Sinds een maandje ben ik begonnen met leren autorijden, al bij al vlot het wel. Maar ik heb een vraagje over versnellingen. Mijn pa zegt van naar 5de te gaan rond 70~80km/u, maar van een vriendin (die ook aan het leren is) hoor ik dat die haar ouders zeggen voor naar 5de te gaan op de autostrade, dus boven de 100km/u. Nu zou ik graag weten wat het beste is voor de auto of dat het geen verschil uitmaakt.

Phalanx · 16 aug 2006

't hangt er vanaf hoe ge wilt rijden, of hoe rap ge aan de 120 km/h wilt geraken natuurlijk.
Als ik rustig ergens rijd, dan schakel ik ook bij 80 of zo naar 5e (1.6 benzine, 110 pk). Maar om op de autostrade te komen schakel ik pas bij 120 naar 5e of zo. Tenzij't nen diesel is, dan is't wel logisch dat ge rapper naar 5e gaat. 't hangt er dus vanaf wat uw rijstijl is, hoe rap ge wilt versnellen, en wat voor auto het is.
edit: als ge constant 80 - 90 km/h (90 km/h baan of zo) rijd zonder dat ge moet versnellen rijdt ge best in 5e ook, minder verbruik. Als ge dan ene moet inhalen schakelt ge gewoon terug hé.

virtualdude · 16 aug 2006

meestal wordt er gebruik gemaakt van de 20 40 60 80 regel maw aan 80 in 5de

ik zit meestal zelfs op 70 banen in 5de ( lager verbruik )

Tegen de 100 in 4de. Hmm das toch wa toere make ze

freeza · 16 aug 2006

kryptonate zei:
Sinds een maandje ben ik begonnen met leren autorijden, al bij al vlot het wel. Maar ik heb een vraagje over versnellingen. Mijn pa zegt van naar 5de te gaan rond 70~80km/u, maar van een vriendin (die ook aan het leren is) hoor ik dat die haar ouders zeggen voor naar 5de te gaan op de autostrade, dus boven de 100km/u. Nu zou ik graag weten wat het beste is voor de auto of dat het geen verschil uitmaakt.

0-20 -> 1ste
20-40 -> 2de
40-60 -> 3de
60-90 -> 4de
daarboven -> 5de

Op een baan van 90 schakel ik niet veel naar 5de alhoewel ik het meer en meer begin te doen. Nuja na een tijdje let je toch niet meer op die versnellingen en doe je alles automatisch (of zo is het toch bij mij

)

Kurobu · 16 aug 2006

ik heb het zo geleerd met de rijschool

Quote:
Originally Posted by kryptonate
Sinds een maandje ben ik begonnen met leren autorijden, al bij al vlot het wel. Maar ik heb een vraagje over versnellingen. Mijn pa zegt van naar 5de te gaan rond 70~80km/u, maar van een vriendin (die ook aan het leren is) hoor ik dat die haar ouders zeggen voor naar 5de te gaan op de autostrade, dus boven de 100km/u. Nu zou ik graag weten wat het beste is voor de auto of dat het geen verschil uitmaakt.

0-20 -> 1ste
20-40 -> 2de
40-60 -> 3de
60-100 -> 4de
100 + -> 5de

Catscratch · 16 aug 2006

Ge moet u nie blindstaren op snelheden ... elke motor heeft een ander verloop. En ge doet gewoon wat het comfortabelst is. Ik rij sommige momenten nog zelfs 140 in 4e

Radiance · 16 aug 2006

In "theorie" hoor je geen 5e te gebruiken onder de 90~100 km/u, dat is ook wat ze u meestal in de rijschool zullen aanleren. Ik ben geen mecanicien maar men heeft mij ook al gezegd dat een motor teveel afziet van bv. 70-80 te doen in 5e.

Nu als je met een oude diesel (atmosferische 1900) of kleine naft (1200 bv.) rondrijd zal je merken dat langdurig 80~90 doen in 4e redelijk storend is qua geluid & je kan toch maar beter overwegen wel in 5e te rijden.

edit: antwoorden genoeg ondertussen

Asserti · 16 aug 2006

ik rij ietsje sportiever meestal (omdat hij anders toch niet vooruit gaat :sop:

)

en dan rij ik

1e, dno, tot aan 3000-3500 toeren
2e tot aan 45-50
3e tot 70
4e tot 90 en dan in 5e steken
autostrade, tot aan 100 Fzo, dan in 5e steken

is dus voor een diesel en da's bvb makkelijk, 3e in bebouwde kom, dan ga je eruit en mag je 70, optrekken tot 70 in 3e, dan in 4e leggen en cruisen. Voor banen waar je 90 mag, door in 4e tot 90, dan 5e en cruisen.

Dakantochnie · 16 aug 2006

Hoe kan je dat nu zomaar zeggen. :crazy:

Elke auto heeft een andere spreiding en elke motor zijn eigen karakter en specificaties. Rij gewoon op je gevoel, het zal je wel de keel gaan uithangen wanneer de motor te veel lawaai gaat maken en het zal je even hard irriteren wanneer je motor niet meer trekt omdat hij te laag in de toeren zit (ik veronderstel dat het hier nu niet over een diesel vliegmachien als een 535d of een 4.2TDI gaat).

[B]Rocketeer · 16 aug 2006

0-dunno -> 1ste (gewoon al na 2500 toeren)
dunno-40 -> 2de
40-60 -> 3de
60-80 -> 4de
80-... -> 5de

Als het op een weg 70 rijden is voor lange tijd ga ik ook naar 5de voor het lagere verbruik

Optrekken voor autosnelweg of rap voorbijsteken:
0-40 à 45 -> 1ste
40-90 -> 2de
90-120 -> 3de
En dan direct naar 4de en 5de vitesse schakelen (dus ni direct van 3de naar 5de)

128MB · 16 aug 2006

Bij onzen diesel is die vlug in 5de. Ja we gaan daarmee nie hoger dan 2500 toeren. Behalve 1 keer toen we bijna te laat waren voor mijn 'sollicitatie gesprek' voor vakantiejob

|) ][ |V| ][ · 16 aug 2006

128MB zei:
Bij onzen diesel is die vlug in 5de. Ja we gaan daarmee nie hoger dan 2500 toeren. Behalve 1 keer toen we bijna te laat waren voor mijn 'sollicitatie gesprek' voor vakantiejob

En zo maak je je auto 'lui'

kryptonate · 16 aug 2006

wow, veel antwoorden snel

bedankt. Het gaat over een diesel van 1993 dus idd niet meer zo nieuw. Ik zal maar blijven rijden zoals ik nu doe en vooral letten op het geluid dat de motor maakt.

Herr_Trigger · 16 aug 2006

virtualdude zei:
ik zit meestal zelfs op 70 banen in 5de ( lager verbruik )

Tegen welk toerental tuft ge dan rond?

Feignasse · 16 aug 2006

Inderdaad, schakelen op gevoel en naargelang de omstandigheden. Hoe sneller je moet / wil optrekken, des te meer je in toeren moet gaan alvorens te schakelen.

Maar als de motor warm is zeker af en toe eens goed doortrekken. Houdt de motor fit en blaast het roet eruit ^^

FEW · 16 aug 2006

staan toch niet echt getallen op? ge moet gewoon leren aanvoelen wanneer ge moet schakelen.
soms rij ik bijvoorbeeld 50 in 3de omdat ik dan minder makkelijk over de 50 ga. anders doe ik soms ook 50 in 4de voor lager verbruik.

met onze fiesta moet ge bijvoorbeeld ook weer veel vroeger schakelijk dan bij de bmw ofzo.

whoopie · 16 aug 2006

valt moeilijk te zeggen.

Met de diesel van men pa, schakel ik alty alsk bij de 3000 toeren kom.

Bij mijn naftje schakel ik eerder bij 4500 toeren.

Staar me ni echt blind op een bepaalde snelheid

128MB · 16 aug 2006

|) ][ |V| ][ zei:
En zo maak je je auto 'lui'

EUh, zo leren ze je tegenwoordig rijden. Dat zogezegd zuinig rijden.

eniac · 16 aug 2006

Radiance zei:
Ik ben geen mecanicien maar men heeft mij ook al gezegd dat een motor teveel afziet van bv. 70-80 te doen in 5e.

Misschien ziet hij af als je 70 doet en je dan vol gas geeft in vijfde, maar continu dezelfde snelheid houden op vlak, dat geloof ik niet echt.

Ik durf hem aan een continu snelheid van 60 al in vijfde leggen. Moet ik versnellen, dan schakel ik wel naar derde.

Asserti · 16 aug 2006

128MB zei:
Bij onzen diesel is die vlug in 5de. Ja we gaan daarmee nie hoger dan 2500 toeren. Behalve 1 keer toen we bijna te laat waren voor mijn 'sollicitatie gesprek' voor vakantiejob

dus jullie rijden nooit 120 op d'autostrade?

Archief - Versnellingen

kryptonate

Legacy Member

Phalanx

Legacy Member

virtualdude

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Kurobu

Legacy Member

Catscratch

Legacy Member

Radiance

Legacy Member

Asserti

Legacy Member

Dakantochnie

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

128MB

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

kryptonate

Legacy Member

Herr_Trigger

Legacy Member

Feignasse

Legacy Member

FEW

Legacy Member

whoopie

Legacy Member

128MB

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Asserti

Legacy Member