Archief - Voorgloeilamp knippert en motor houdt in

heb zojuist een probleem met de wagen

skoda superb diesel 3j oud

het voorgloeilampje knippert tijdens het rijden en de auto houdt in waardoor ik niet harder dan 60km/u kan rijden
heeft nog iemand dit voorgehad?
ik vind veel over het knipperende lampje online maar niets over het feit dat de wagen niet harder dan 60km/u wil.
ik moet van beringen naar hasselt om naar de garage te rijden. is dit schadelijk?

Teken dat hij in noodloop gaat. Kan een kleinigheid zijn (bv een gescheurde slang of een defecte sensor), of turbo/egr probleem. Laten uitlezen dus om erachter te komen.

Gloeibougie kaput!

egr klep stuk.
de garage staat in voor de kosten van het vervangstuk en de helft van de werkuren.
is een gekend probleem.

naar het schijnt kan je die klep er tussenuit laten en zou dit zelfs beter zijn voor de wagen?
iemand ervaring hiermee?

De EGR klep, is een verbindingsklep tussen de uitlaatcollector en het inlaatspruitstuk, ze staat toe bij nullast, en bij vollast zou die volledig moeten openstaan, daardoor worden er reeds verbrande gassen vermengt met de verse zuurstof voor een diesel, en met het brandbaar mengsel voor een benzinemotor, dit heeft een koelend effect op de verbranding, waardoor er minder stikstofoxides worden uitgestoten.

Bij dieselmotoren zijn er wel enkele nadelen aan verbonden, er is een grotere roetuitstoot, wat kan opgevangen worden door een roetfilter, maar datzelfde roet komt dus ook in de inlaatspruitstuk terecht, de carteronluchting is in de meeste gevallen ook aangesloten op het inlaatspruitstuk, waardoor er in dat spruitstuk altijd wel een beetje olie zit, en roet plus olie geeft een schoon papke in dat spruitstuk. Als je een beetje zoekt, zul je op het internet wel ergens foto's of filmpjes vinden van inlaatkanalen die helemaal toegekoekt zitten daardoor.

Bij de oudere generatie wagens, was het voldoende om de verbinding tussen de inlaat en de uitlaatcollector af te dichten, met de nieuwere generatie wagens, is dat nog altijd wenselijk als je de egr klep volledig dicht wil zetten, maar, er zitten nu meer sensoren op die de uitlaatgassen en de milieu systemen controlleren, het gewoon mechanisch afdoppen van de EGr klep, zal minstens een foutmelding geven, en bij sommige wagens noodloop of een beperking van het vermogen.
Om daar de EGR klep uit te schakelen, moet ze ook softwarematig uitgeschreven worden, daarvoor kun je terecht bij een chiptuner.