Archief - Vooruitzichten benzineprijzen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Launch Control

Legacy Member
Al enkele maanden zijn de benzineprijzen blijven stijgen wegens allerlei redenen (orkaan hier, overstroming daar, ...). Zelfs de diesel komt niet meer onder de 1 euro/liter. Bij het minste prul vliegen de prijzen de lucht in, maar als dan alles achter de rug is dalen ze niet weer?!

Nu vraag ik mij af; wat zijn de vooruitzichten? Blijvende stijging of is er toch ergens een lichtpuntje? :)

XR3I

Legacy Member
Blijven stijgen natuurlijk...
Als ge weet dat er mss maar voor 35-40 jaar meer in de grond zit aant het huidig verbruik (dat blijft stijgen trouwens dus zal de looptijd nog korter worden...) zullen de prijzen blijven stijgen. Indien de regering zelfs helemaal de accijnzen afschaffen op brandstof (wat niet gaat gebeuren natuurlijk) zitten we binnen paar jaar aan datzelfde plafond als vandaag.
Hopelijk hoeft het allemaal niet zo ver te komen en worden de alternatieve energiemiddellen voldoende ontwikkeld voor alledaags gebruik.
Klinkt mss als een zwartkijker maar kvrees dat niet anders zal zijn...

Inspecteur Jan

Legacy Member
XR3I zei:
Blijven stijgen natuurlijk...
Als ge weet dat er mss maar voor 35-40 jaar meer in de grond zit aant het huidig verbruik (dat blijft stijgen trouwens dus zal de looptijd nog korter worden...) zullen de prijzen blijven stijgen. Indien de regering zelfs helemaal de accijnzen afschaffen op brandstof (wat niet gaat gebeuren natuurlijk) zitten we binnen paar jaar aan datzelfde plafond als vandaag.
Hopelijk hoeft het allemaal niet zo ver te komen en worden de alternatieve energiemiddellen voldoende ontwikkeld voor alledaags gebruik.
Klinkt mss als een zwartkijker maar kvrees dat niet anders zal zijn...

Goh ja das een mogelijk scenario, zeker nu de ontwikkeling in China in de lift zit. Ik hoop alleszins dat het nie zover komt en dat er voor een periode van een jaar of 10 de prijs wa stabiel blijft. Het hoeft dan nog niet te zakken naar de vroegere prijzen, als het rond 1 euro blijft is het al voldoende.

FeNiX4LiFe

Legacy Member
Launch Control zei:
wat zijn de vooruitzichten? Blijvende stijging of is er toch ergens een lichtpuntje? :)
prijzen dalen quasi nooit enkel stijgen.

al komt petrol prijs weer op niveau van X jaar geleden nafte zal nooit meer op dat niveau komen te staan.

leve de buffertaks

Reddyfreddy

Legacy Member
Zolang dat China zoveel olie blijft afnemen, gaan de prijzen allezins niet meer dalen he.
Dus volgens mij, zit er zeker geen daling meer in, enkel nog stijging :)

Het is logisch he, de vraag stijgt constant (mede door de opeens grote vraag van China), en het aanbod blijft constant, of daalt zelfs (orkaan,...)
dus de prijzen gaan de lucht in.

eniac

Legacy Member
Prijzen zijn eergisteren anders wel mooi gezakt hier bij de Gabriëls. Van 1.34 naar 1.26.

Maar op middellange tot lange termijn: niet anders dan stijgen natuurlijk.

FeNiX4LiFe

Legacy Member
Reddyfreddy zei:
Zolang dat China zoveel olie blijft afnemen, gaan de prijzen allezins niet meer dalen he.
Dus volgens mij, zit er zeker geen daling meer in, enkel nog stijging :)

Het is logisch he, de vraag stijgt constant (mede door de opeens grote vraag van China), en het aanbod blijft constant, of daalt zelfs (orkaan,...)
dus de prijzen gaan de lucht in.
probleem is niet het aanbod petrol.
ze pompen nu al meer dan het gevraagde

probleem is
A ) specualtie
B ) raffinagecapaciteit

-Helld0g-

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
probleem is niet het aanbod petrol.
ze pompen nu al meer dan het gevraagde

probleem is
A ) specualtie
B ) raffinagecapaciteit


alsook da iedereen een groter winstmarge eraan wilt verdienen (ook de regering)

zie maar verschil amerika en hier:
1 gallon (gal) = 3.785liter

avg 2.66$/gal in de us, wat uitkomt op 0.70$/liter

1USD= 0.837261 EUR

-> 0.588€/liter in de US voor de naft

-> 0.686€/liter voor de diesel in de US


PS: moet wel ff zeggen dat tov vorig jaar in Amerika de prijzen voor zowel diesel als naft met bijna 1dollar/gallon omhoog zijn gegaan (meer dan onze prijzen? durf me er ni over uitspreken)

bron:
http://tonto.eia.doe.gov/oog/info/gdu/gasdiesel.asp
http://www.brandstofprijzen.com/

Radiance

Legacy Member
Mjah in Amerika is vervoer nu eenmaal (vrij) goedkoop,zo ook hun auto's, denken we maar aan ne Mustang, een 4 liter V6 kost basis nog geen $ 20 000, oftewel net geen € 16000, daar heb je hier een absolute basis Astra voor.
't Is onzinnig van daarmee te vergelijken, zij hebben dan weer heel wat andere kosten, die bij ons door de overheid geregeld worden & uiteindeijk makkelijker te dragen zijn door de burger ( gezondheidszorg bv.).

De prijzen zullen, als alles wat stabiel blijft, wel weer zakken, maar idd op (midden)lange termijn zullen ze blijven stijgen & stijgen, de vraag zal enkel maar toenemen. En OPEC zal echt niet zoveel beginnen oppompen dat er belachelijke hoeveelheden olie op markt komen om de prijs te drukken, het zijn ook maar landen (en dan eigenlijk bedrijven) die "winst" willen maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan