Archief - Vraag ivm verbruik

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

t416199

Legacy Member
Ik heb eens liggen zoeken achter de specificaties van een VW Golf II 1.3 benzine. Bij het gemiddeld verbruik staat 1 op 12.3 , betekend dit dan dat de auto 12.3 liter benzine per 100 km verbruikt? :o
of heb ik dat even fout begrepen :p

Bouwjaar: 1989
Type: Benzine 1.3 Carburateur
Vermogen: 55PK / 40Kw
0-80: 8,5sec
0-100: 13,5sec
Topsnelheid: 155km/h
Aantal cilinders: 4, 1272 cm3 totaal
Gewicht: 820Kg
Transmissie: Handgeschakeld (5 versnellingen)
Gemiddeld verbruik: 1 op 12,3


grtz

lobotomix

Legacy Member
goe vraag :p mss 1liter op 12.3km wa leek wel nog veel is vo da moteurke :D

Stijn89

Legacy Member
Een liter per 12.3 kilometer toch?

komt op ongeveer 8 liter per 100 km

@hierbove: tis carbu eh, da zuipt altij meer

citrofenwick

Legacy Member
die 1 op 12.3 wordt gebruikt in nl
om snel om te rekenen naar onze manier moet je gewoon 100/12.3 doen :)

edit: en 12liter is doenbaar met zo een golfke

HUSKE

Legacy Member
t416199 zei:
Gewicht: 820Kg

grtz

Veel veiligheidsvoorzieningen precies :D

1 op 12,3 = 8,1l/100km.
Verwacht u maar aan 9 à 10l/100km, tis gene nieuwe en de fabrieksopgaaf is altijd te laag om in real life te halen.

noccy

Legacy Member
Mijn 1.8 GTI (ook van '89) zit net onder de 8 liter bij snelwegverkeer.
Gewoon stadsverkeer is eerder 10l.

Zit wel een van de eerste electronische injecties en 5 versnellingen op, dus 8l gemiddeld zou wel eens kunnen voor een 1.3 met een 4-bak.

@huske : dat lage gewicht is net leuk, reageert snel en precies in tegenstelling tot de meeste moderne gedrochten.

VMax

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
en sloom ..., als hij nieuw al 13.5 seconden nodig had

zelfde moteur en ik doe het in 10 seconden :woohoo:

verbruik is dan ook wel MINIMAAL 10liter!

citrofenwick

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
zelfde moteur en ik doe het in 10 seconden :woohoo:

verbruik is dan ook wel MINIMAAL 10liter!
Das sneller dan mijn ax met evenveel pk :eek:

ikke 11-12

mijn verbruik is gemiddeld 12liter

VMax

Legacy Member
citrofenwick zei:
Das sneller dan mijn ax met evenveel pk :eek:

ikke 11-12

mijn verbruik is gemiddeld 12liter

Gij hebt ne 1.1 zeker? Uw autoke is wel nog wa lichter als de menne denk ik, kheb iets van rond de 800KG.

citrofenwick

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Gij hebt ne 1.1 zeker? Uw autoke is wel nog wa lichter als de menne denk ik, kheb iets van rond de 800KG.
ja, 1.1
die weegt 650kg

en de 1.4 GTI weegt al 780KG

VMax

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Wat hebt gij dan zoals gedaan aan uw moteur?

Niet veel speciaal eigenlijk. De carburateur juist afstellen is van kritisch belang. Ook zorg ik er wel voor dat de secondary throttle goed werkt (extra naft als je planché geeft). Andere luchtfilter & cold air intake zit er ook wel op.
De smalle bandjes helpen ook, hoewel ik een stelletje lichtere velgen wel zie zitten :p

banden hard houden, gewicht zo laag mogelijk houden, en een beetje geluk hebben met hoe fit je blok nog is denk ik. Oja, en koude buitenlucht helpt ook, dan issem toch een pak gevoeliger dan bij zwoel weer :p

Op youtube gelooft ook niemand dat het een 1.3 is, toenk es rondkeek naar andere filmkes begreep ik wel waarom, blijkt dat die toch'n pak trager zijn..

Ik kan nie klagen :) Zou het blok wel eens willen reviseren, ma da zal er pas van komen als ik ne andere auto heb als daily denk ik!

citrofenwick

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Niet veel speciaal eigenlijk. De carburateur juist afstellen is van kritisch belang. Ook zorg ik er wel voor dat de secondary throttle goed werkt (extra naft als je planché geeft). Andere luchtfilter & cold air intake zit er ook wel op.
De smalle bandjes helpen ook, hoewel ik een stelletje lichtere velgen wel zie zitten :p

banden hard houden, gewicht zo laag mogelijk houden, en een beetje geluk hebben met hoe fit je blok nog is denk ik. Oja, en koude buitenlucht helpt ook, dan issem toch een pak gevoeliger dan bij zwoel weer :p

Op youtube gelooft ook niemand dat het een 1.3 is, toenk es rondkeek naar andere filmkes begreep ik wel waarom, blijkt dat die toch'n pak trager zijn..

Ik kan nie klagen :) Zou het blok wel eens willen reviseren, ma da zal er pas van komen als ik ne andere auto heb als daily denk ik!
bwah reviseren zal niet nodig zijn denk ik, uw blok moet nog in goede staat zijn :p

En heb je een verschil gevoeld met die cold air intake?

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ma gij doe 6 seconden af van de tijd door luchtfilter en afstellen van carbu? :p

VMax

Legacy Member
citrofenwick zei:
bwah reviseren zal niet nodig zijn denk ik, uw blok moet nog in goede staat zijn :p

En heb je een verschil gevoeld met die cold air intake?

cold air intake voelde wel, zeker als het frisser is buiten, zo in de zomer is het effect minimaal..

En ik merkte tejust dat menne secondary throttle weeral blijft hangen (slechte vacuum pomp dat derop zit) en men 0-100 zal nu wel +3 seconden zijn ofzo, ellendig sloom! Anders kunde zo bij 2k rpm planché duwen en dan trekt em toch wel goed vooruit! (en nog beter in zen toeren natuurlijk)

Kzal donderdag/vrijdag nog es nen 0-100 proberen te doen, em gaat donderdag naar de garage :p

EDIT: citro: het is deze keer die me inspireert om hetzelfde te doen met mijn blok:
http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=101809&highlight=1.3+cam is hetzelfde 54-55PK blok als mij, opgepompt naar 73PK!!! :crazy:

en dimi, kan wel. Heb al filmkes gezien van 1.3's op youtube die er 18 seconden over doen ofzo, echt raar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan