Archief - vraag over Koelvloeistofmetertje?!

n

nissandriver

Legacy Member

• 21 mei 2007

• #1

Ik rij met een redelijk oud autootje, en dat durft al wel eens te overhitten in de file bij warm weer, of bij veel manoevreren of rode lichten rijden.
Nu is mijn koelvloeistofmetertje niet echt duidelijk ivm de temperatuur, er staat enkel een streepje van Cold, een streepje voor de bedrijfstemperatuur en een streepje voor de Hot. Nu durft dat wijzertje wel eens een stukje over de bedrijfstemperatuur gaan richting Hot, maar nog wel een stukje daarvoor, de fan begint dan ook te koelen. Tot hoever, of hoeveel graden mag je koelvloeistof eigelijk gaan om nog gezond te zijn voor je motor ?

b

balbe

Legacy Member

• 21 mei 2007

• #2

is weeral afhankelijk van wagen tot wagen maar voor de uwe denk ik 110-130 voor je in de rode zone komt.
Zit er nog deftige vloeistof in?
Normaal gezien moet dat pas overhitten als ge in een serieuze file zit of zot aant manoeuvreren zijt. Ik zie ook dat je met hoog olieverbruik zit, dus laat eens uw koppakking nakijken. Hiervoor doen ze de dop van uw radiator of koelvloeistofreservoir open en worden de dampen opgevangen en geanalyseerd.
Ga niet zelf die dop opendoen als je motor warm is!

n

n.t

Legacy Member

• 21 mei 2007

• #3

Als hem echt warm wordt, icm u olieverbruik zeker uw koppakking laten nakijken. kunt ge zelf misschien ook zien : draai als hij koud heeft eens de oliedop aan u motor open : zit er een pap of ziet ge enkel zuivere olie?
Als hij warm heeft, voel eens aan de darm die bovenaan je radiator vertrekt : is deze soepel plooibaar & in te duwen of hard? (zal warm zijn, maar normaal zulde u daar wel ni aan verbranden)
als hem warm is, probeer met een handdoek VOORZICHTIG de dop van uw reservoir open te doen, nogmaals : VOORZICHTIG !!
Kookt het? spuit het eruit? borrelt het?
Als hij koud heeft ook eens met uw vinger rond het gat gaan binnenin: is er iets van voze pap te merken of ist enkel waterachtig?

d

distinct

Legacy Member

• 21 mei 2007

• #4

reservoir opendraaien als hij warm is.. wel zo traag mogelijk die dop losdraaien dan.

je kan gerust al zien of het water brobbelt in het reservoir, zonder de dop eraf te doen

«

«Vision»

Legacy Member

• 22 mei 2007

• #5

Daar staat dus waarschuwing op die dop en in uw boekske in koeie van letters NIET OPENEN als uw moteur warm is. Koelvloeistof van 100+° op uw pollen doet niet goed zunne. Als ge niet weet wat ge doet blijft er dan aub af.

Ik weet ook dat ge met nen natte handdoek da heel stillekes kunt openen (en sluiten als er een prutske druk uit is...) Maar dat moet ge niet zeggen tegen mensen die gewoon de temperatuur van hun koelvloeistof willen weten.

Wat ge wel kunt doen is eens kijken of er uberhaubt nog wel genoeg koelvloeistof in zit (als de motor KOUD is)

B

Burny

Legacy Member

• 22 mei 2007

• #6

Ist nie tijd voor nen andere auto, gij post hier elke dag problemen

Nee, gelijk de rest hier al zei, check uw koelwatertankske eens. Mag bij koude motor zijn. Starten, en zien of dat borrelt. Als daar smurrie inzit, dan is uw koppakking waarschijnlijk nimeer zo fris. Hoe ziet uw radiator er trouwens uit?
Radiatordop losdraaien met warme motor kan wel is gevaarlijk worden, dus laat dat maar zijn.

Er zit toch nog koelvloeistof in btw?

C

CAS

Legacy Member

• 22 mei 2007

• #7

Burny zei:

Ist nie tijd voor nen andere auto, gij post hier elke dag problemen

Klik om te vergroten...

Als em ze allemaal zelf opgelost krijgt met raad van hier of anderen, dan is het in ieder geval een nuttige wagen

K

Kwertie

Legacy Member

• 22 mei 2007

• #8

Mijn Kadett begon indertijd ook alle ouderdomssymptonen te vertonen
Waaronder de laatste dagen/weken dat'k hem had: verwarming ging nooit meer, ook al was motor warm ofzo, bij te veel in de file staan ging hij gevaarlijk dicht bij het rood, als je op autostrade reed ging hij dan wer heel dicht tegen de 50° gaan staan (blauw/"koud")...
Hij startte héél moeilijk bij echt regenweer als'm buiten stond.

Hetgeen ik dus meest ervaarde was die verwarming die langs geen kanten goed meer werkte. In zo'n geval zou ik er ook naar laten kijken of toch zeker tips vragen zoals je nu doet .