Archief - Vraag scooter vs e-bike

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

bieren

Legacy Member
Hallo,

Zat me is af tevragen wat op termijn eigenlijk minder duur gaat uit komen.
Een 2de hands 125cc scooter buget daar voor (1150€) of een speed e-bike (nieuw rond de 2000€)

Kwa verzekering komen ze ongeveer op het zelfde uit.

Alvast bedankt

Bimmer

Legacy Member
bieren zei:
Hallo,

Zat me is af tevragen wat op termijn eigenlijk minder duur gaat uit komen.
Een 2de hands 125cc scooter buget daar voor (1150€) of een speed e-bike (nieuw rond de 2000€)

Kwa verzekering komen ze ongeveer op het zelfde uit.

Alvast bedankt

Puur naar onderhoud gekeken komt de e-bike duurder uit (is de ervaring dat ik heb). Ken verschillende met een e-bike en ben echt verschoten van de onderhoudskosten. Mijn vader heeft er eentje heeft nu 3500km mee gereden en is al +200 euro kwijt aan onderhoud (nieuwe ketting,remblokken,...) is een leasingfiets, dus die doet die altijd binnen voor onderhoud. Mijn vader vroeg aan de winkel of dit normaal was en de slijtage was normaal.

Met mijn brommer vroeger betaalde ik minder aan onderhoud, als hij met zijn e-bike. Deed mijn brommer ook steeds bij de dealer binnen. Aan zo'n 125cc scooter komt niks aan, daar doe je een pak langer mee met u ketting en tandwielen. Met een e-bike heb je in die tijd al 3 keer van set gewisseld.
Mijn grootmoeder heeft na 4 jaar een nieuwe batterij moeten steken (batterij vallen quasi nooit onder garantie) dat koste haar 650 euro, die was toen 800 euro kwijt in totaal nog 150 euro aan onderhoud.

Maar. Je zit met geen brandstofkosten, dus dat scheelt ook wel wat. Je hebt de mogelijkheid om kilometervergoeding te krijgen via het werk (moet je dan eens navragen). Deze zaken zorgen er wel voor dat het interessanter wordt. Je moet eens uitrekenen hoeveel kilometer je doet en daar de brandstof op berekenen.

Om eerlijk te zijn een e-bike voor 2000 euro nieuw is echt geen geld. Weet niet met wat voor kwaliteit dat je dan rijd.

bieren

Legacy Member
Bimmer zei:
Puur naar onderhoud gekeken komt de e-bike duurder uit (is de ervaring dat ik heb). Ken verschillende met een e-bike en ben echt verschoten van de onderhoudskosten. Mijn vader heeft er eentje heeft nu 3500km mee gereden en is al +200 euro kwijt aan onderhoud (nieuwe ketting,remblokken,...) is een leasingfiets, dus die doet die altijd binnen voor onderhoud. Mijn vader vroeg aan de winkel of dit normaal was en de slijtage was normaal.

Met mijn brommer vroeger betaalde ik minder aan onderhoud, als hij met zijn e-bike. Deed mijn brommer ook steeds bij de dealer binnen. Aan zo'n 125cc scooter komt niks aan, daar doe je een pak langer mee met u ketting en tandwielen. Met een e-bike heb je in die tijd al 3 keer van set gewisseld.
Mijn grootmoeder heeft na 4 jaar een nieuwe batterij moeten steken (batterij vallen quasi nooit onder garantie) dat koste haar 650 euro, die was toen 800 euro kwijt in totaal nog 150 euro aan onderhoud.

Maar. Je zit met geen brandstofkosten, dus dat scheelt ook wel wat. Je hebt de mogelijkheid om kilometervergoeding te krijgen via het werk (moet je dan eens navragen). Deze zaken zorgen er wel voor dat het interessanter wordt. Je moet eens uitrekenen hoeveel kilometer je doet en daar de brandstof op berekenen.

Om eerlijk te zijn een e-bike voor 2000 euro nieuw is echt geen geld. Weet niet met wat voor kwaliteit dat je dan rijd.

Tzou voor naar de vdab opleiding centrum te rijden zijn en is ongeveer 45km per dag dat ik zou moeten afleggen.

De 2000€ zal mss voor een 25km dan zijn, moet nog is goed rond vragen bij de fietswinkels in de buurt hier qua prijs.

Bimmer

Legacy Member
bieren zei:
Tzou voor naar de vdab opleiding centrum te rijden zijn en is ongeveer 45km per dag dat ik zou moeten afleggen.

De 2000€ zal mss voor een 25km dan zijn, moet nog is goed rond vragen bij de fietswinkels in de buurt hier qua prijs.

Mijn vader heeft een "Trek xm700+" (45km/h) koste €3.700 rijklaar en dat is eigenlijk al niet zo zot. Meestal hoor ik zoiets van een €4000-€4500. Op BASF hebben ze speciaal het leasing plan naar €5000 (€4500 + €500 opties) opgetrokken omdat het vorig lease plan €4500 (€4000 + €500 optie) te weinig was voor 45km/h fietsen en had je niet veel keuze.
Die gebruikt die voor woon-werk verkeer en die moet 28km enkel rijden, op turbo stand kan die met een volle batterij zo'n 30-35km rijden. Dus mijn vader laad die wel steeds op, op zijn werk anders kan die niet terug rijden.

Als je 45km wilt rijden en aan een snelheid van 45km/h op 1 batterij, dan ga je al naar de duurdere klasse moeten of u batterij upgraden, maar dan spreek je ook al gauw over 800 euro opleg. Als u route niet toelaat om 45km/h te rijden (veel stad ofzo) en je zet hem in normale stand en je rijd dan gemiddeld 25-30km/h dan ga je denk ik wel 45km halen in totaal.

bieren

Legacy Member
Bimmer zei:
Mijn vader heeft een "Trek xm700+" (45km/h) koste €3.700 rijklaar en dat is eigenlijk al niet zo zot. Meestal hoor ik zoiets van een €4000-€4500. Op BASF hebben ze speciaal het leasing plan naar €5000 (€4500 + €500 opties) opgetrokken omdat het vorig lease plan €4500 (€4000 + €500 optie) te weinig was voor 45km/h fietsen en had je niet veel keuze.
Die gebruikt die voor woon-werk verkeer en die moet 28km enkel rijden, op turbo stand kan die met een volle batterij zo'n 30-35km rijden. Dus mijn vader laad die wel steeds op, op zijn werk anders kan die niet terug rijden.

Als je 45km wilt rijden en aan een snelheid van 45km/h op 1 batterij, dan ga je al naar de duurdere klasse moeten of u batterij upgraden, maar dan spreek je ook al gauw over 800 euro opleg. Als u route niet toelaat om 45km/h te rijden (veel stad ofzo) en je zet hem in normale stand en je rijd dan gemiddeld 25-30km/h dan ga je denk ik wel 45km halen in totaal.

Ok dankje voor de info. Gaat wrs toch een scooter worden dan :).

MrKend54l

Legacy Member
Als je geen kilometervergoeding krijgt dan zou je goed gek moeten zijn om een speed pedelec te kopen.

Floki

Legacy Member
Een niet onbelangrijk verschil is dat je bij een elektrische fiets wel nog steeds zelf moet trappen... in tegenstelling tot gewoon op je lui gat zitten op een scooter. Op een lange afstand ga je dat wel nog merken. ;)

Bimmer

Legacy Member
bieren zei:
Ok dankje voor de info. Gaat wrs toch een scooter worden dan :).

Ja voor de kosten moet je het zeker niet laten, dan zou ik ook voor de scooter kiezen. :)

Mijn vader betaalt nu zelfs veel meer per maand om met de fiets te gaan werken. Die krijgt geen fietsvergoeding (zal ook wel een stuk in hun leasing zitten) omdat die een eigen busdienst hebben en dat is volledig gratis, dus die betaalde 0 euro voor woon-werk en nu betaald die xxVAA per maand voor zijn fiets.
Maar hij doet dat puur voor de beweging, qua tijd is hem even snel met de fiets als met de bus. Elke dag springt hem op dat fietske, regen of geen regen. De bus pakt hem nu met tegenzin. :D

bieren

Legacy Member
Net gaan zien naar een yamaha teo's voor 950€
125cc
9kw
Benzine
3000km
Eerste inschrijving 2004
Ongeval vrij en geen krassen

Tis bij na handelaar krijgt nog onderhoud en een jaar garantie.

Qua prijs kwaliteit wat zou jullie mening zijn?

bieren

Legacy Member
scriptkiddie zei:
Al nagedacht over een elektrische scooter? Je krijgt er sinds vorige maand een premie van €750 voor!

Premie voor elektrische scooters en motors – Bart Tommelein

Voor rond de €3000 heb je er al een:
Elektroroller Einfach Online Kaufen | unu
https://www.niu.com/en/m-series/

Uiteindelijk kom je dan goedkoper uit dan een speed pedelec, en heb je wel het comfort dat je niet moet trappen!

Nog niet aan gedacht maar qua starter buget zit ik nu wat beperkt omdat ik op de ziekekas zit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan