Archief - vraagje aansluiting druppellader

in juni heb ik mij een tweedehands FJR gekocht.
omdat ik er quasi dagelijks mee rij heb ik mijn druppellader (was een oude die ik nog had liggen) tot hier toe nog niet nodig gehad. Nu zijn er echter ingrijpende werken bezig in de straat waardoor ik de motor voor een hele tijd niet buiten krijg :-(

Aan mijn FJR zit een extra mini-12V stekker die constant 12V geeft, ook als het contact niet aanligt.
ik veronderstel dus dat dit bedoelt is om een druppellader aan te hangen. Gisteren een passende fiche gehaald maar als ik de druppellader in plug verschijnt eerst het rode lampje van batterij leeg en na een vijftal seconden is het groene lampje van volle batterij er al. Vermits de motor nu intussen toch al een maand stil staat lijkt het mij niet logisch dat de batterij zo snel opgeladen zou zijn.

Zou de druppellader stuk kunnen zijn? Of is de aansluiting aan de mini-12V stekker misschien verkeerd?
(Bij FJR kan je niet zo maar aan de batterij om even rechtstreeks aaan de batterij te gaan testen)

alvast bedankt!

Kan goed zijn hoor. Als je batterij nog goed is gaat die niet zo rap ontladen.
Bij mijn druppellader is dat exact hetzelfde. Batterij aanhangen, eerst brandt het oranje lampje 10 minuten, daarna brandt het groene.
Is ook niet erg als je hem er aan laat hangen dan, druppellader is daarvoor gemaakt.

ik heb intussen ook al een heel volledige mail van accumate zelf gekregen en blijkbaar kan het ook zijn dat er ergens in het circuit teveel weerstand zit waardoor hij een valse volledige lading zou geven.
Mijn batterij bleek echter al leeg te zijn dus heb ik alles maar opengevezen
accumate rechtstreeks aan de batterij werkte wel perfect. daarna punt per punt met de kabel overlopen van de batterij naar de mini-12V stekker en de punten met iets te veel verlies naar mijn zin heb ik losgemaakt, afgeschuurd en opnieuw bevestigd en nu werkt alles prima