Archief - Vraagje over het begrenzen van de Suzuki GSX650F

Ik krijg de kans om deze moto voor een mooie prijs te kopen van een collega op het werk.
Nu daar mijn vrouwke nog maar 21 is, kan max 35kw als ik het juist heb.

Deze moto is standaard 63kw

Waar kan ik dit laten doen zodat ik daar officiele papieren voor heb en mij kan laten verzekeren voor een 35 kw moto?

Is er ook de mogelijkheid de topsnelheid te limiteren tot iets van een 140km/u ?

Ik heb een voorgevoel dat ik anders niet lang meer zal leven, want dit ding gaat 230... En ook zoveel power voor een jonge meid...

Mvg,

Proximaxius. Ik ken niets over het begrenzen maar rij zelf met een GSX650F. Zo'n doodskist is het nu niet maar kom. Ik zie dan ook het nut niet in van hem te begrenzen tot 140. Een klein beetje zelfdiscipline?

Gewoon ter info, daar ik mijn motorfiets binnenkort ook zal verkopen. Bouwjaar, kleurschakering, staat en vraagprijs? Op die manier weet ik aan welke prijs ze tegenwoordig gaan

promaxius zei:

Ik krijg de kans om deze moto voor een mooie prijs te kopen van een collega op het werk.
Nu daar mijn vrouwke nog maar 21 is, kan max 35kw als ik het juist heb.

Deze moto is standaard 63kw

Waar kan ik dit laten doen zodat ik daar officiele papieren voor heb en mij kan laten verzekeren voor een 35 kw moto?

Is er ook de mogelijkheid de topsnelheid te limiteren tot iets van een 140km/u ?

Ik heb een voorgevoel dat ik anders niet lang meer zal leven, want dit ding gaat 230... En ook zoveel power voor een jonge meid...

Mvg,

Klik om te vergroten...

Gaat niet in Belgie.

gaat inderdaad niet in Belgie.
Moest ofwel van fabrieks af op 35kw zijn ingeschreven, ofwel uitvoeren naar duitsland, nederland, frankrijk, ... en daar laten inschrijven op 35kw en terug invoeren in belgie. Maar dat is nogal veel werk, tijd en geld dat daarin kruipt.
Dus denk ik dat het beter is van 1 op 25/35 kw te kopen. Als je je examen ermee gaat doen, dan moet hij zwaarder zijn dan 25kw naar mijn weten. Maar anders vind je nog wel gsx f's op 25kw.

Mijn moto rijd ook 250+ (yamaha r1) en ik hou mij ook (zo goed als) altijd aan de toegelaten snelheden hoor. De wegen in belgie zijn daarvoor in veels te slechte staat en het plezier zit hem in de bochten, niet in de onbezonne dwaze snelheden te rijden.

Iedereen bedankt voor de info.

PS: 2008; zwart; 12500km perfecte staat 3500 EUR met nieuwe batterij in en ketting.

Grtz

Eerder normale prijs hoor, max 4000 waard schat ik en dan kan je hem eigenlijk al beter bij een dealer gaan halen heb je ineens 1 jaar garantie erbij.

Heb net eens met de rapte gekeken en model 2009 ABS vind je bij dealers voor goede 4000euro, oke 20.000km, maar dus wel ineens onderhoud nieuwe banden en jaar garantie...