Archief - wagen in duitsland kopen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
1

1CEZ

Legacy Member
Iemand ervaring met jonge 2dehandse wagens in eu kopen?

zat zo te denken bvb een opel insignia (vind dit een mooie wagen)
kost bij ne dealer in duitsland pak goedkoper dan hier daar vind je ze rond de 17k+ terwijl je ze schade vrij niet vlug vind onder de 20k.
daarbij heb ik gehoord als je in het buitenland de btw erop betaald je dit hier in belgie niet meer moet doen

en in Duitsland is dit als ik mij niet vergis nu 19%?
ik weet wel niet hoe het zit qua extra kosten voor douane, inschrijvingen en heel de papierenwinkel?

iemand met ervaring daarin?

grtz
T

The Barnacle

Legacy Member
F. Wat met de BTW, indien van toepassing.
1) Particulier: Aangezien de BTW in Duitsland goedkoper is dan in België zijnde 19%, betaal je best BTW in Duitsland.
⇨ Zorg dat er op je contract de vermelding staat dat de BTW in DE is voldaan!
⇨ Zorg dat de auto ouder is dan 6 maand en meer dan 6000km heeft anders moet je zowel in BE als in DE BTW betalen

2) Zelfstandige: De BTW zal je in België in het douanekantoor dienen te betalen, deze BTW zal je vervolgens voor 50% kunnen aftrekken.
⇨ Check of de wagen wordt aangeboden MwSt ausw (= BTW aftrekbaar)
⇨ Bel vooraf de douane en meldt dat je de BTW nog moet betalen of kan ook via je kwartaalaangifte geregeld worden.
Klik om te vergroten...
Als ge die lang genoeg op transitplaten zet, vervalt die BTW toch? (En het verschil kosten <=> BTW is in uw voordeel vanaf een bepaald bedrag)
T

Tsjernobyl

Legacy Member
Ik vraag mij af of er een methode bestaat om Duitse motoren officieel terug te draaien naar 136 of 163pk.

Een BMW 320d heeft in Duitsland 184pk, of 177 voor de oude. 163pk is enkel voor de Efficient Dynamics modellen mogelijk. Het verschil tussen 163 en 177pk = 1250 euro BIV.
B

Bill

Legacy Member
Ok maar je vindt vaak goedkopere BMW's met meer opties in Duitsland. Als je dan de duurdere BIV erbij telt kom je vaak nog goedkoper uit dan hier.

Met wat geluk krijg je er nog een set wintervelgen met banden bij als de eigenaar een ander merk koopt. Heb zo al een aantal advertenties gezien op Mobile.de
S

Stancke

Legacy Member
Tsjernobyl zei:
Ik vraag mij af of er een methode bestaat om Duitse motoren officieel terug te draaien naar 136 of 163pk.

Een BMW 320d heeft in Duitsland 184pk, of 177 voor de oude. 163pk is enkel voor de Efficient Dynamics modellen mogelijk. Het verschil tussen 163 en 177pk = 1250 euro BIV.
Klik om te vergroten...

Vroeger deed Bornem dit maar dat is verleden tijd;)
T

The Barnacle

Legacy Member
Als ge tem langer dan 6 maand op transitplaten kunt houden zou den btw zelfs 'verdwijnen' voor eenbof andere reden.
Iemand info daarover?
S

Stancke

Legacy Member
The Barnacle zei:
Als ge tem langer dan 6 maand op transitplaten kunt houden zou den btw zelfs 'verdwijnen' voor eenbof andere reden.
Iemand info daarover?
Klik om te vergroten...

Da's pas bij een nieuwe wagen.

Bij een nieuwe wagen die minder dan 6 maand oud is (of max. 6000km's heeft) dan betaal je de netto prijs + 19% BTW in Duitsland en betaal je hier nog eens 21% 'Belgische' BTW.

Als je langer dan 6 maand rondrijdt op transitplaten dan betaal je enkel de BTW in Duitsland (als particulier), maar zorg eerst dat ze u niet tegenhouden met die transitplaten;)

Het zal wel zoiets zijn denk ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan