Archief - Wagen niet laten herstellen na aanrijding?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TiBasco

Legacy Member
Enkele weken geleden heb ik een auto-ongeluk gehad. Ik ben volledig in mijn recht, dus dat is al geen probleem.

Nu is mijn wagen wel zwaar geraakt links vooraan. De kosten grenzen tegen de dagwaarde van de wagen (+-5500 schade tov. dagwaarde van 7500), doch is het geen total loss. Nu heb ik helemaal geen zin om deze wagen te laten maken, maar zou ik liever de centen van de gelede schade opstrijken, en mijn wagen voor de rest verkopen als wrak oid. Nu belde het expertisebureau me om te zeggen dat mijn wagen moet gedemonteerd (nogal wiedes, aangezien stuurpen, wielen, ophanging ed. allemaal verschoven zijn) worden voor exacte expertise, en dat dit dan in combinatie met een herstelling zou kunnen gebeuren.

Ik heb helemaal geen zin om na deze gelede aanrijding nog verder te rijden met deze auto, volgens zowel mij als de garage is de auto zo goed als rijp voor het schroot. Ik ben toch niet wettelijk verplicht mijn wagen te laten maken? Wat zijn mijn opties? Kan ik de wagen laten demonteren en vervolgens terug zaken laten monteren zodat hij terug kan rijden op eigen kosten en dan beslissen niet te laten repareren?

Groeten,
TiBasco

Dragonix

Legacy Member
Gevonden op Assuralia (ofzoiet)
Sinds 1992 wordt weer het principe gehanteerd dat met een schade één welbepaalde vergoeding overeenkomt. Niets belet dus dat een slachtoffer van een ongeval blijft rijden in een auto met een kras of een deuk en dat hij de schadevergoeding, die bepaald is op grond van de expertise in een door de eigenaar gekozen werkplaats, in zijn zak steekt, zonder dat er sprake is van enig misbruik.

U bent dus geenszins verplicht het voertuig te laten hestellen: het staat u vrij het in zijn huidige staat te verkopen en voor het overige naar goeddunken te beschikken over de door de verzekering toegekende vergoeding.

In de omniumverzekering geldt dat principe niet en moet men zich baseren op de contractuele bepalingen (terugbetaling van de schade op vertoon van de herstellingsfactuur).

Misschien dat het kan verschillen, maar mss is vragen aan u verzekeringsmaatschappij?

desolation

Legacy Member
Ge zijt inderdaad absoluut niet verplicht om hem te laten maken. Als zij hem moeten demonteren voor de expertise, moeten ze hem ook hierna terug monteren als gij hem niet wilt laten maken.

TiBasco

Legacy Member
Akkoord, maar wie betaalt dan de kosten van demontage en montage? De garage zal hier makkelijk een halve dag voor moeten uittrekken quoi. Gaat dit van het uiteindelijke schaderapport afgetrokken worden, of wordt dat apart verrekend?

Volgens Juridischforum wordt garage betaald door verzekering, en wordt dat afgetrokken van het uit te keren bedrag...?

Dragonix

Legacy Member
Nja, ik zou denken dat de verzekering van de tegenpartij dit zou moeten betalen :s bedoel jij hebt er niet omgevraagd da diene andere tege u reed he...

TiBasco

Legacy Member
Uiteraard heb ik daar niet om gevraagd hé :) Vraag is vooral wat wettelijk is, aangezien verzekeringsmaatschappijen allesbehalve te vertrouwen zijn in zulke kwesties en uit hun nek kletsen. Expertisebureau liet zo bvb. uitschijnen dat ik verplicht was om mijn wagen te herstellen, terwijl dit helemaal niet zo is.

desolation

Legacy Member
Als gij niet in fout zijt mogen ze die kosten niet op u verhalen.
Bij mijnen Ducati is daar int begin een heel gezever over geweest door dien expert, omdat em die perto wou verklaren en ik daar niet akkoord mee was. Mijn verzekering deed geen hol dus ik heb daar zelf wa achter moeten zitten.
Ik heb die uiteindelijk een proper aangetekend schrijven gestuurd dat ik in geen enkel geval akkoord ging met het betalen van de expertisekosten gezien ik niet fout was, dat ik mijn voertuig wou laten herstellen en dus niet akkoord ging met een perto en dat ik het integrale bedrag aan mij uitgekeerd wou hebben. Indien ze hier niet mee akkoord gingen mochten ze zich aan een gerechterlijke vervolging verwachten waar ik naast de schade aan mijn voertuig ook een claim voor genotsderving, verlies van mobiliteit en het voorzien van vervangend vervoer op eigen kosten op een duurtijd van toen al 3 maanden zou terugvorderen op de tegenpartij.
1 week later had ik het geld op mijn rekening. Daarnaast heb ik ook nog een serieus pak geld getrokken voor lichamelijk letsel, medische opvolging hiervan en schade aan persoonlijke goederen (helm, motorpak, handschoenen, rugzak, etc...)

Dragonix

Legacy Member
ik vermoed dat hij zijn antwoord al heeft ondertussen ;) Zie Economie en Recht afdeling ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan