Archief - wat te doen indien je gelijkvormingheidsattest kwijt bent van een spaanse auto (seat)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

padoke24

Legacy Member
ik zag hier op het forum dat er een tijdje geleden iemand was die hetzelfde probleem had als ik. zijn gelijkvormigheids attest verloren van seat.

ik heb er ongeveer een half jaar over gedaan om alles op zijn plooi te krijgen

daarom wil ik eens uitleggen wat allemaal lukt en niet lukt om jullie wat tijd te besparen.

het gaat gewoon eigenlijk om een geld spelletje...

het eerste je normaal moet doen is een attest bij de politie halen voor verlies van attest. Wat raar is ik heb het nergens moeten voorleggen...

dan moet je normaal gezien naar een officeele verdeler van seat gaan.
na 3 weken hebben we ze opgebeld en en kregen te horen dat ze het niet konnen bekrijgen doordat de wagen ingevoerd was, en wel uit spanje (kweet niet sinds wanneer seat gemaakt wordt in belgie?) ik kreeg het antwoord je moet erom naar spanje. dat is dicht bij de deur...

heb nog wat verder gezocht en ik kon het papier verkrijgen via de autokeuring of via de invoerder d'ieteren.

de schouwing vertelde mij dat het 3 maand zou duren, D'ieteren 2 weken.

dan heb ik via een vriend in contact gekomen met iemand in spanje. Die ging gaan naar seat voor dat attest. alles was in orde voor 99 procent tenzij hij een ongeluk gehad had in spanje. papier was in orde maar die persoon moest nog 150 km rijden voor een stempel. heeft dat 2 maal gedaan en kreeg dan het antwoord. wij kunnen het toch niet geven omdat de auto al in belgie heeft gereden... dus hoe zit alles in elkaar nu.

je moet gewoon naar d'ieteren gaan en alles zogezegd laten heropmeten. en veel geld voor betalen. want ik denk dat alles toch kan gevonden en uitgeprint worden via chasis nr. overal waar je komt (bandencentrale enz..) weten ze alles over je wagen door het chasis nr.

ik ben bij d'ieteren toegekomen een half uurke werk eraan mss met koffie erbij en het enige wat ik zag was een print van mijn computerdoos. kostprijs 190 euro!!! daar gaat het gewoon om. hier het adres nog en telefoon nr. want je word anders wel 10 keer doorgeschakeld.

dieteren import
chaussée de mons 95
1070 anderlecht
tel 02 556 23 37(nr voor een afspraak)

hopelijk voor jullie een minder lange lijdensweg tzal een paar maanden schelen

mvg

citrofenwick

Legacy Member
hmm ja typisch België zeker? Ik kan er van meespreken.

De reden waarom Seat u geen gva-attest kon bezorgen is waarschijnlijk omdat de auto hier origineel niet verkocht geweest is en ze hem hier dus niet 'kennen', en ze niet met zekerheid weten of het wel exact dezelfde auto is zoals hij hier in België verkocht is geweest. (ook al had hij Belgische papieren. Die kwamen waarschijnlijk van het ministerie of invoerder en niet van Seat zelf)
Althans, dat is toch een muur alwaar ik in het verleden zelf al tegen heb gelopen.

Nog een geluk dat zij u hebben kunnen helpen...

Destroyer

Legacy Member
ben voor het verkrijgen van mijn gva gewoon via de keuring en het fod gegaan en me de moeite bij dieteren bespaard. heeft een kleine 3 maand en toch ook 170+120€ gekost.

kweet nu wel niet of het bij de invoerder uitmaakt of je wagen al een gva had, en je eigenlijk een duplicaat nodig hebt; dan wel dat een volledig nieuw moet opgemaakt worden (bij invoer van een oudere wagen die nog geen gva heeft.)

De Shövve

Legacy Member
Ik weet niet hoe oud die Seat is maar toch even een kanttekening bij dat aanvragen van gelijkvormigheidsattesten (van Europese wagens):

Sinds 01.01.1998 dienen alle M1 voertuigen Europees gehomologeerd zijn.
Dit wil zeggen dat ze allemaal een Europees goedkeuringsnummer hebben.
Indien je dus een gva nodig hebt van een Europees gehomologeerde wagen kun je die steeds verkrijgen via je merkgarage.

Indien je een nationaal gehomologeerde wagen hebt en deze heeft een overeenstemmend nationaal PVGnr dan zal de invoerder / concessie je ook kunnen verderhelpen met een nieuw gva en identificatieplaatje.

Indien er geen PVGnr en/of gva voorzien werd door de invoerder voor een bepaald type voertuig dan is de enige mogelijkheid die bestaat, het op afspraak aanbieden van een voertuig bij de technische controle. (goedkeuring als alleenstaand geval)

Met andere woorden: als er iemand bekwaam je kan helpen zal je een gva altijd in België kunnen bekomen, en dat duurt geen maanden :)


Groeten !
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan