Archief - yamaha dt 50 verbeteren.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

FamousTekz

Legacy Member
Ik heb vandaag zoals vermeld op mijn andere topic een yamaha dt50 gekocht.
Het is niet voor op straat voor gewoon in crossparcour.Voor mee terijden is hij goed maar hij trekt niet snel op en heeft niet genoeg kracht om mee tespringen.

tips?

Ik dacht aan carburateur van 21.5mm
T

Terror Factor

Legacy Member
Als het voor te crossen is kunde beter iets zwaarder/gerichters kopen, ne 125cc ofzo.
Ge gaat veel te veel geld in ne 50 cc moete steken om ewa vooruit te komen off road.
C

Caracalla

Legacy Member
80cc kit, andere uitlaat, binnenrotor, kortere tandwielverhoudingen, verstevigde koppeling, alle overtollige electronica eraf smijten (want dat werkt toch niet meer met een binnenrotor), snelgas, 28mm carb, ...
f

freeza

Legacy Member
Caracalla zei:
80cc kit, andere uitlaat, binnenrotor, kortere tandwielverhoudingen, verstevigde koppeling, alle overtollige electronica eraf smijten (want dat werkt toch niet meer met een binnenrotor), snelgas, 28mm carb, ...
Klik om te vergroten...
...
Terror Factor zei:
Als het voor te crossen is kunde beter iets zwaarder/gerichters kopen, ne 125cc ofzo.
Ge gaat veel te veel geld in ne 50 cc moete steken om ewa vooruit te komen off road.
Klik om te vergroten...
C

Caracalla

Legacy Member
Exactly :)

En ik kannet weten... :p Was wel fun, maar kostelijk.
o

oxbow

Legacy Member
Goedkoopste oplossing is een kleiner voortandwiel. VB van 14-56 naar 13-56 kan al een pak helpen.
Je verliest een beetje topsnelheid maar trekt beter door.

Ik heb ooit op mijne Derbi sm. als vertanding 12-72 gehad inplaats van 13-56. (was ne onbegrensde schakelbrommer voor mee naar school te gaan. topsnelheid was nog 62 inplaats van 80. maar ge moest elke 3 meter schakelen. :lol:

(voor de rest niet teveel geld inpompen het blijft ne 50cc.)
C

Caracalla

Legacy Member
80cc kit + uitlaat + 21mm carb (of zelfs 19mm racing) gaat ook gewoon veel helpen hoor
en dat hoeft geen stukken van mensen te kosten
b

beyl

Legacy Member
En springen?
Nen deftige jump en uwe DT50 breekt in 2.
En ik ben niet aant trollen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan