Archief - Yamaha RD50 M vraagjes (dringend)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

dr.luv

Legacy Member
ik ben van plan om een nieuwe oldtimer te kopen,

de brommer schijnt in orde te zijn, en op de foto ziet hij er ook in orde uit.
hij zegt dat hij rijdt, maar dat hij wel tijdje stil heeft gestaan..

de papieren zijn ook afwezig, dit is dus het grootste probleem!

kan iemand me uitleggen wat ik moet doen zodat ik legaal kan rondrijden, of wat de verkoper moet doen?

mvg, luvieh

Hollow

Legacy Member
Tja voor papieren zul je bij de politie eerst een attest van verlies vh gelijkvormigheidsattest. moeten gaan aanvragen denk ik. Dan met dit document naar yamaha stappen, en vragen achter een duplicaat van het gelijkvormigheidsattest. Ik denk echter dat het vrij moeilijk gaat zijn om er nog een te bekomen, het gaat ten slotte toch om een brommer van +-30 jaar oud? Maar je kan het toch proberen :).
Het wil niet zeggen als een brommer een tijdje stil staat dat hij niet meer rijd. Maar het is best om hem dan een onderhoud te geven, afhankelijk van hoelang hij al stilstaat. Beste is dat je eens een afspraak maakt om een testrit te maken. Dan weet je direct of de brommer deugt of niet, kijk ook wat naar het uiterlijk. Een verroeste brommer heeft (meestal) motorisch niet veel meer te betekenen.
Je kan van de verkoper eisen dat hij achter zo'n attest van verlies gaat?

dr.luv

Legacy Member
Hollow zei:
Tja voor papieren zul je bij de politie eerst een attest van verlies vh gelijkvormigheidsattest. moeten gaan aanvragen denk ik. Dan met dit document naar yamaha stappen, en vragen achter een duplicaat van het gelijkvormigheidsattest. Ik denk echter dat het vrij moeilijk gaat zijn om er nog een te bekomen, het gaat ten slotte toch om een brommer van +-30 jaar oud? Maar je kan het toch proberen :).
Het wil niet zeggen als een brommer een tijdje stil staat dat hij niet meer rijd. Maar het is best om hem dan een onderhoud te geven, afhankelijk van hoelang hij al stilstaat. Beste is dat je eens een afspraak maakt om een testrit te maken. Dan weet je direct of de brommer deugt of niet, kijk ook wat naar het uiterlijk. Een verroeste brommer heeft (meestal) motorisch niet veel meer te betekenen.
Je kan van de verkoper eisen dat hij achter zo'n attest van verlies gaat?

ik was van plan hem dat te vragen, want hij is tenslotte de eigenaar nog..
en als ik dat zelf nog ga moeten doen, moet ik zeker een aankoopbewijs hebben??

http://s92.photobucket.com/albums/l3/luvieh/?action=view&current=3154466.jpg&refPage=&imgAnch=imgAnch1
ziet er toch degelijk uit vindt ik

dr.luv

Legacy Member
heb nog eens contact gehad met de verkoper, hij staat al een lange periode stil zegt hij -> max 5jr.

maar wat kan er eiglijk allemaal verkeerd lope als hij zo lang heeft stilgestaan?

hij rijdt zegt hij..

iemand een idee ?

skully25

Legacy Member
versnellingsbakolie verversen, tank controleren op roest binnenin, nafte aflaten en nieuwe in doen, nieuw bougietje erin, carbu eens uitkuisen indien nodig, luchtfilter controleren

dan zit ge min of meer safe op basisvlak, als er vroeger veel mee is gereden met die brommer en er niet teveel onderhoud aan is gedaan zou ik het blok eens volledig opengooien om de piston, cilinder, krukas en lagers te controleren, maar dat is natuurlijk al een pak meer werk. en vind maar eens stukken voor die oudere brommers, dat is meestal ook al een serieus karweitje

dr.luv

Legacy Member
skullbasher25 zei:
versnellingsbakolie verversen, tank controleren op roest binnenin, nafte aflaten en nieuwe in doen, nieuw bougietje erin, carbu eens uitkuisen indien nodig, luchtfilter controleren

dan zit ge min of meer safe op basisvlak, als er vroeger veel mee is gereden met die brommer en er niet teveel onderhoud aan is gedaan zou ik het blok eens volledig opengooien om de piston, cilinder, krukas en lagers te controleren, maar dat is natuurlijk al een pak meer werk. en vind maar eens stukken voor die oudere brommers, dat is meestal ook al een serieus karweitje
als het nodig zou zijn om paar onderdelen te veranderen heb ik een site ervoor gezocht http://www.50cc.nl/
daar hebben ze toch redelijk veel voor dit model..

dus ik oftewel het helemaal laten uitkuisen ofwel de basisdingen zoals je zei

bedankt

Xoliul

Legacy Member
Niet doen. Je kent er niet genoeg van om hem te repareren blijkbaar, en het feit dat de papieren ontbreken is ook een groot minpunt.
Hoe graag je deze ook mag willen, zoek gewoon een andere die wel draait en papieren heeft, en ga niet voor de eerste de beste. Geloof mij, ik heb echt al genoeg tweedehands brommers en moto's gekocht om dit te leren ;)

dr.luv

Legacy Member
Xoliul zei:
Niet doen. Je kent er niet genoeg van om hem te repareren blijkbaar, en het feit dat de papieren ontbreken is ook een groot minpunt.
Hoe graag je deze ook mag willen, zoek gewoon een andere die wel draait en papieren heeft, en ga niet voor de eerste de beste. Geloof mij, ik heb echt al genoeg tweedehands brommers en moto's gekocht om dit te leren ;)
check pm

deluc

Legacy Member
ziet er een mooi brommerke uit
ik weet niet of ik hier iets nieuw kom vertellen maar die oldtimers kunnen behoorlijk veel geld gaan hoor
nu wel niet uw toekomstige yamaha
maar brommerkes,50cc van uit den tijd van toen,laat ons zeggen royal nord(gaat snel 10.000€)flandria,itom,bsa,norton
wel bepaalde types die rondreden uit de jaren 60 gaan echt veel geld
ik heb vroeger zo veel brommers opgekocht samen met iemand die ze op zijn beurt oppoetste tot showroomstaat,wel jaartje werk aan hoor
maar ik deed het internet en opzoekgedeelte en zo
uw yamaha is goed op weg om een prijsbeest te worden,dus hou dit steeds in uw achterhoofd
groeten en succes
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan