Archief - Luchtledig

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Shaddix

Legacy Member
oke misschien domme vraag, maar zat er overlaatst over na te denken:

als de ruimte luchtledig is, tegen wat zetten stuwmoteren van raketten zich dan "af" om vooruit te gaan/te sturen?
s

superbus

Legacy Member
Actie=-reactie kort samengevat dus. Je stoot massa uit en dat geeft een terugwerkende kracht, of dat nu in luchtledig gebied is of niet.
A

Anoniem0

Legacy Member
wat ik me steeds afvraag is hoe de verdamperzijde van de koeling in het ISS werkt. aangezien er geen (of weinig) atomen beschikbaar zijn om de warmte uit te wisselen.
A

Amoeba

Legacy Member
allahmcbeal zei:
wat ik me steeds afvraag is hoe de verdamperzijde van de koeling in het ISS werkt. aangezien er geen (of weinig) atomen beschikbaar zijn om de warmte uit te wisselen.
Klik om te vergroten...
Aan de luchtledige kant? Dat zou de condensorzijde zijn, maar goeie vraag. Misschien stralingsdissipatie, hoewel dat aandeel meestal erg klein is...
Ergens ga ik ervan uit dat de meeste warmte van binnenin het ISS toch via conductie naar buiten toe beweegt, aangezien de vacuümzijde het koudst is.
Om de vraag om te keren, ik vraag mij dan af hoe ze er opwarmen. Omdat de stuwmotoren tijdens het verblijf waarschijnlijk stil liggen kan je op zo'n moment aan weinig warmtewisseling kan doen, zij het via een wisselaar of een warmtepomp.
Damn nature, you playing things hard.
A

Anoniem0

Legacy Member
Amoeba zei:
Aan de luchtledige kant? Dat zou de condensorzijde zijn, maar goeie vraag. Misschien stralingsdissipatie, hoewel dat aandeel meestal erg klein is...
Ergens ga ik ervan uit dat de meeste warmte van binnenin het ISS toch via conductie naar buiten toe beweegt, aangezien de vacuümzijde het koudst is.
Om de vraag om te keren, ik vraag mij dan af hoe ze er opwarmen. Omdat de stuwmotoren tijdens het verblijf waarschijnlijk stil liggen kan je op zo'n moment aan weinig warmtewisseling kan doen, zij het via een wisselaar of een warmtepomp.
Damn nature, you playing things hard.
Klik om te vergroten...

Soz had wat te snel getypt.
A

Amoeba

Legacy Member
allahmcbeal zei:
Soz had wat te snel getypt.
Klik om te vergroten...

oh kweet gewoon even rechttrekken om te maken dat we over hetzelfde praten & nadenken.
wat betreft de vraagstelling, ik denk te besluiten met: warmteafgifte van de condensor gebeurt enkel dmv radiatie.
A

Anoniem0

Legacy Member
Amoeba zei:
Aan de luchtledige kant? Dat zou de condensorzijde zijn, maar goeie vraag. Misschien stralingsdissipatie, hoewel dat aandeel meestal erg klein is...
Ergens ga ik ervan uit dat de meeste warmte van binnenin het ISS toch via conductie naar buiten toe beweegt, aangezien de vacuümzijde het koudst is.
Om de vraag om te keren, ik vraag mij dan af hoe ze er opwarmen. Omdat de stuwmotoren tijdens het verblijf waarschijnlijk stil liggen kan je op zo'n moment aan weinig warmtewisseling kan doen, zij het via een wisselaar of een warmtepomp.
Damn nature, you playing things hard.
Klik om te vergroten...

naart schijnt in vrije val werkt convectie niet zo goed. maw warmte zal niet stijgen en koude zal niet dalen. Ik veronderstel als er al dan niet verwarmt moet worden dit zal gebeuren dmv de delta T in de verse lucht naar boven te trekken. (zal wel elektrisch gebeuren) Deze dient dan uiteraard goed gemengd te worden om een homogene temperatuur te bekomen.



voor de afgifte van warmte naar buiten is het toch radiatie.

voor de geïnteresseerden beetje uitleg :p
d

denkimi

Legacy Member
allahmcbeal zei:
naart schijnt in vrije val werkt convectie niet zo goed. maw warmte zal niet stijgen en koude zal niet dalen.
Klik om te vergroten...
dat is logisch. koude lucht is dichter en dus zwaarder dan warme lucht, en zal op aarde dus zakken(=vallen in de warme lucht). in vrije val valt alles even snel, dus koude lucht gaat niet naar beneden zakken, net zoals een mens of een bout niet naar beneden zal zakken.
C

Cycloon

Legacy Member
denkimi zei:
dat is logisch. koude lucht is dichter en dus zwaarder dan warme lucht, en zal op aarde dus zakken(=vallen in de warme lucht). in vrije val valt alles even snel, dus koude lucht gaat niet naar beneden zakken, net zoals een mens of een bout niet naar beneden zal zakken.
Klik om te vergroten...

In vrije val valt niet alles even snel. Anders zou een parachutist niet kunnen afremmen. In het vacuüm valt alles even snel, maar daar kan sowieso geen convectie plaatsvinden vermits er geen massa is.
s

superbus

Legacy Member
In het vacuüm spreek je enkel over versnelling en die hangt af van je positie in een gravitatieveld. Enkel in een baan rond een planeet heeft snelheid een invloed.
C

Cycloon

Legacy Member
superbus zei:
In het vacuüm spreek je enkel over versnelling en die hangt af van je positie in een gravitatieveld. Enkel in een baan rond een planeet heeft snelheid een invloed.
Klik om te vergroten...

En waarom zou je in het vacuüm niet kunnen spreken over snelheid? Zolang er een referentiepunt is kan iets een snelheid hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan