Archief - Auto: Pontiac Firebird 1983 (knight rider)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

-Q-

Legacy Member
oeveel is die nog waard ...
motor in goeie conditie
carroserie geen blutsen ongevalvrij
beetje geschaafd vanvoor aan de bumper
interieur in orde

wat is zoon auto nog waard
zit motor in van camaro 3.5liter juiste aantal pks weet ik niet
laatste keer door de controle op 1995 zonder problemen heeft 10 jaar in verwarmde garage gestaan nadien voor te wachten tot hij inschrijfbaar was als oldtimer

zou graag weten wat hij nog waard is

fotos
http://users.pandora.be/callmecookie/FILES/PF
Bovenste is foto in afgewerkte staat
onderste foto is hoe hij nu is

Cranox

Legacy Member
Ik denk niet dat iemand der nog 1000€ gaat aangeven ( als ik naar onderste foto kijk ) , het mag dan al iemand zijn die zulke auto's graag ziet.

TheCandyMan

Legacy Member
die firebird ? wrm wilt ge die weg ? dat is 1 vette bak.

angelus2002

Legacy Member
Probleem is de 3.5 liter en de bijhorende fiscale PK's... In België zijn ze nooit erg happy om zoveel PK's op de baan te zetten, en dat zal sowieso je verkoopprijs beïnvloeden. Ik weet wel niet juist wat het statuut van oldtimer hieraan verandert.

Hoeveel KM heeft ie al gebolt?
Schade aan bumper is niet erg, met een beetje handigheid en de juiste middelen repareer je dit. Enige probleem is de kleur, want als het nog de originele is, dan is deze -zeer- duur.
Roest? Deze bakjes willen al wel eens doorroesten als ze lang stilstaan.
Sluiting ramen? Ook een gekend probleem. Vooral als ie een open dak heeft, willen de omliggende rubbers scheuren en lekken.
Velgen? Origineel?

Allemaal vragen die redelijk belangrijk zijn om er een prijs op te hangen. Zulke wagens in uitstekende staat kunnen nog wel eens wat waard zijn. In slechte staat zijn ze niets waard, omdat het veel geld kost om ze terug degelijk te krijgen...

Succes in ieder geval

populos

Legacy Member
moest ik nu 18 zyn, kzou er geen 2* over nadenken;)
als ge nog zin hebt om 2 jaar te wachten ;) :p

Icebeice

Legacy Member
angelus2002 zei:
Probleem is de 3.5 liter en de bijhorende fiscale PK's... In België zijn ze nooit erg happy om zoveel PK's op de baan te zetten, en dat zal sowieso je verkoopprijs beïnvloeden. Ik weet wel niet juist wat het statuut van oldtimer hieraan verandert.


Wanneer wagen als oldtimer wordt ingeschreven wordt er niet naar de fiscale PK's gekeken. Heb zelf ook oldtimer en kost mij 75€ aan taksen en 75€ aan verzekering. Nadeel : enkel tijdens dag mag je ermee rijden en binnen een straal van beperkte kilometers van je woonplaats. Indien verder enkel voor meetings en dit moet je ook kunnen aantonen.


Edit : Hij is trouwens nog geen 25jaar oud. Dus momenteel kan je hem inschrijven als classic car en dit gaat dan wel het normale tarief kosten qua taksen en verzekering, maar heb je geen beperkingen. Moet ook jaarlijks gekeurd worden dan.

-Q-

Legacy Member
Ik doe hem ni weg t is voor te weten hoeveel ik er nog aan moest geven maar t is in orde :) is gekocht ondertussen :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan