Archief - Een deftige Belgische stadsfiets: tips?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
V

Vintage Hifi

Legacy Member
Na jarenlang met een echte Rambler (van den Aldi) rond te rijden, vind ik het wel eens tijd voor een echte deftige merkfiets. Woon-werk verkeer, lange afstanden (40-50 km), en van die toeren. Dat brengt mij af en toe door de bos als het moet, maar voornamelijk fietspaden, fietsroutes, ...

Ik moet niet vertellen dat comfort op lange afstanden dus voor mij hét belangrijkste is.
En wat ik ook zeer belangrijk vind is betrouwbaarheid en van Belgische makelij zijn.

Dat brengt mij dus bij o.a. volgende merken:

L'Avenir
Granville
Thompson
Oxford
Norta
Minerva


Mijn vragen zijn nu:

  • Wat voor soort fiets koop ik het best? City? Trekking? Cross-over?
  • Heeft er iemand ervaring met bovenstaande merken?
  • Welke prijsklasse kijk ik best? Ik had gedacht aan rond de 600-700 euro.
  • Dealer-tips in Limburg?

Qua stijl vind ik zoiets wel tof. Retro en bakfiets toestanden vind ik allemaal afschuwelijk.
A

Airjinx

Legacy Member
Vintage Hifi zei:
[*]Wat voor soort fiets koop ik het best? City? Trekking? Cross-over?
Klik om te vergroten...

Wat het beste is voor jou kan alleen jij weten. Ik rij met een hybride omdat ik graag een lichte en sportieve fiets heb. De fiets die jij toont is een vrij klassieke stadsfiets, daar zit je veel rechter op waardoor je comfortabeler zit en eerder een houding hebt om tegen een gezapig wat rond te toeren. Een hybride weegt een kilo of 12 terwijl zo'n stadsfiets naar de 17 a 18 gaat, serieus verschil natuurlijk.

Voor woonwerk zou ik uitkijken naar minstens alivio of nog beter deore. Qua prijs kan je best vanaf een 650 a 700 beginnen kijken.
Vooral zien welk merk een type fiets heeft dat je bevalt, of dat dan merk A of merk B is boeit niet zo.
V

Vintage Hifi

Legacy Member
Airjinx zei:
Wat het beste is voor jou kan alleen jij weten. Ik rij met een hybride omdat ik graag een lichte en sportieve fiets heb. De fiets die jij toont is een vrij klassieke stadsfiets, daar zit je veel rechter op waardoor je comfortabeler zit en eerder een houding hebt om tegen een gezapig wat rond te toeren. Een hybride weegt een kilo of 12 terwijl zo'n stadsfiets naar de 17 a 18 gaat, serieus verschil natuurlijk.

Voor woonwerk zou ik uitkijken naar minstens alivio of nog beter deore. Qua prijs kan je best vanaf een 650 a 700 beginnen kijken.
Vooral zien welk merk een type fiets heeft dat je bevalt, of dat dan merk A of merk B is boeit niet zo.
Klik om te vergroten...
Ik zit door de dag ook heel recht altijd, heb een ergonomische stoel, dus ik vermoed dat een stadfiets met rechte zit beter is voor mij dan iets waar ik op voorover moet leunen.

Die Alivio's of Deore's, pak ik die dan best met 7v of 24v?
b

bartichello

Legacy Member
zelf heb ik een Norta NT3 fiets. dat is iets sportiever zitten door dat ik er een heb met een recht stuur. deze heeft ook een verend voorvork waardoor ik wel iets meer comfort heb on oneffen wegen.

richtprijs toen ik hem kocht om en bij de 550€
B

Bubble

Legacy Member
Ik heb enkele jaren geleden een Oxford Kingston gekocht. Deze was wel met vaste vork en meer (mat) zwart tov. dit nieuwe model.

  • Alivio 24v (nu 27): ja, dat komt regelmatig van pas. Niet allemaal natuurlijk, maar wanneer je eens een fietskar moet trekken of met volle fietstassen bolt of quasi stapvoets naast je kleine fietst.
  • naafdynamo, wel rot dat een achterlicht op de dynamo zo moeilijk te vinden is. Norta heeft er een paar en anders is het Koga...
  • Axa Defender slot: stevig slot waar je een optionele kabel of ketting kan inpluggen.
  • Hydroform kader: de buizen zijn niet rond of ovaal, maar hebben zo wat "stroomlijn", 't ziet er wel goed uit

Om het je makkelijker te maken :p, je hebt ook nog volgende merken:
Venturelli
Flanders
Giacomelli
en nog wat anderen
A

Airjinx

Legacy Member
Bubble zei:
[*]naafdynamo, wel rot dat een achterlicht op de dynamo zo moeilijk te vinden is. Norta heeft er een paar en anders is het Koga...
Klik om te vergroten...

Op Duitse merken is dat nochtans standaard, kijk maar is bij Cube of Stevens.
V

Vintage Hifi

Legacy Member
Al een paar zeer handige tips, waarvoor dank. Ik ben nu aan het wachten op mijn ecocheques, en dan ga ik eens rondshoppen.
Als er nog mensen zijn met ervaringen/tips (ook slechte), zeer welkom!
S

Snip

Legacy Member
aan stations staan er genoeg die iedereen gebruikt hier in gent :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan