Archief - Hulp met moutainbike schijfremmen

Hallo

Ik ben dit weekend gaan rijden en de velo moest in de auto. Omdat de auto klein is heb ik het voorwiel er af gedaan. Met zo een hendeltje is die af in 2 seconden.

Het probleem is ik achteraf een gepiep merkte, en dit zijn inderdaad de rem elementen van de schijfrem. Er wordt nu dus constant heel lichtjes geremd.

Het zijn remmen met minerale olie .... het ziet er zo verdomd makkelijk uit, en toch lukt het me niet de "spanning" te verminderen.

Eerst had ik dus licht gepiep, en de remhendel voelde heel stram aan (kon hem niet fel dichtknijpen)

Dan heb ik een vijs veranderd (het vijsje rechtstereeks verbonden met het hefboommechanisme voor de druk) maar het veranderde niks. Dan weer vijsje op originele positie gedraaid, en nu is het nog slechter...

Iemand die raad weet of moet je voor drukremmen een ingenieursdiploma hebben? Het is een Cube Attention 2009 fiets

Zeker dat het wiel perfect op zn plaats zit, of dat de schijf nie beschadigd is door het vervoer?

De schijf sleept dus tegen de remblokjes?
Kijk eerst eens of uw wiel wel tegoei terug vast zit. Als dat het geval is, moet ge de moeren een beetje losdraaien waarmee uw remklauw aan uw vork vast zit. Dan remt ge en draait ge ze terug vast (tegelijk). Zou goed moeten zijn dan. Of wel eens uw remmen goed poetsen, eens met de tuinslang er goed op spuiten zodat uw blokskes misschien een beetje verder uiteen gaan.

ksnap het niet, het wiel zit perfect op zijn plaats
ik heb al de technische fiches van shimano opgezocht maar ben er niks mee
grrr, kan daar niet tegen

Naar de fietsenmaker gaan...

Met schijfremmen pruts ik liever zelf niet. En een degelijke fietsenmaker fixt dat wel gratis

Moet ge centreert worden heb het al zeer veel gedaan op mtb.be zegge ze tvolgende:remklauw vijsjes beetje loosdraaien remhendel 5keer intrekken en de laatste keer inhouden dan vijzen gelijkmatig vastzette.

ik zet wielklem eerst los ga over mijn zadel hangen zodat hij genoeg gewicht heeft en ik zeker ben dat uw wiel perfect in uw fiets zit en dan zet ik het pas vast.
Dan draai ik altijd is met mijn wiel meestal bolt het nog 20 seconden na.
Bij slepen zoals hier boven vermeld uw remklauw met 2 bouten beetje los zetten zodat je het kan bewegen paar keer remmen en rem in houden daarna bouten geleidelijk vast zetten dus niet apart vast doe dit in 2 keer.
Moest het dan nog niet goed zijn zou ik de blokjes er is uit halen en na checken en kijken of ze terug veren.
ik doe alles bij mijn fiets zelf behalve de vering en tot hiertoe is alles goed gelukt.

Is dus hersteld. Het probleem was volgens de fietsenmaker:

Als het wiel eruit is, druk dan nooit op de rem (verlies van olie enzo ...) Hij heeft dus nieuwe olie in moeten doen ...
Probleem is ook, als de fiets in de auto ligt, kan de rem ongewild ingeduwd worden, dus zeker mee oppassen

Dat weten we dan ook al weer

daarom altijd iets (blokske hout ofzo) tussen uw remblokskes steken als ge het wiel eruit haalt om in de auto te leggen. Want als ge remt zonder dat uw schijf erin zit krijgt ge normaal uw remblokken ook maar amper terug uit elkaar, dus dan krijgt ge uw wiel er nog nie eens meer in.
schijfremmen, tis iets plezants maar 't is handig als ge tegoei uitzoekt hoe da allemaal tegoei marcheert want ge kunt er wel eens wa prul mee hebben