Archief - Probleem derailleur racefiets

Beste forumleden,

vorig jaar een koersfiets gekocht. Al veel plezier van gehad. Overlaatst is hij op onderhoud geweest.

Ik heb nu even geleden mijn achterband vervangen door een band die geschikt was voor op de rollen te fietsen.

Ik heb nu gemerkt dat mijn achterderailleur zeer raar doet.

al ik mijn ketting vooraan op mijn kleinste blad leg, en achteraan ook op mijn kleinste blad leg, dan schuurt mijn ketting tegen het kleine tandwiel van mijn achterderailleur. Dit is toch niet normaal denk ik?

ik heb er enkele foto's van gemaakt.

iemand enig idee wat hier mis is?

Ketting te lang

Mij hebben ze altijd gezegd dat ge moet zorgen dat u ketting altijd zo recht mogelijk ligt. Dan hebt ge ook minder slijtage, en minder wrijvingskrachten. Als ik mijn ketting vanvoor helemaal vanbinnen leg, en vanachter naar buiten, dan maakt dat bij mij ook wat geluid. (Ik heb ongevoor dezelfde fiets, orion 1105a)
Als je nu vanvoor op het buitenblad schakkelt en vanachter naar 5 afschakelt, dan moet je evenveel kracht zetten zonder dat het lawaai maakt. Allez, zo doe ik het toch

Nu het kan ook zijn dat idd de ketting te lang is, ik ben geen superkenner, enkel een liefhebber.

Ketting is misschien idd 1 slotje te lang.
Maar dat is het probleem niet. Ketting moet idd altijd zo recht mogelijk liggen. Die foto's zijn een voorbeeld van wat echt niet kan/mag.
En dringend de boel eens kuisen

Method heeft meer dan gelijk!

Hetgeen Sander zegt klopt ook volledig, maar dan nog zou dit niet mogen voorkomen.

Kettingpons bovenhalen en enkele schakels ertussenuit halen.

Je mag inderdaad nooit zo schuin rijden. Je kan zo goed als dezelfde vertanding bekomen door je ketting veel rechter te leggen trouwens!

Als dit nog maar gebeurt sinds je een nieuwe band gestoken hebt, dus geen vervanging van de tandwielen achteraan, is de kans groot dat je wiel er niet goed recht inzit. Dat gebeurt wel eens vaker, gewoon wiel eens weer losmaken en er goed insteken.

Als je nieuwe tandwielen gestoken hebt is de ketting mss van een verkeerde lengte (10-speed vs 11-speed bvb). Koop dan een geschikte ketting.

Als je geen nieuwe tandwielen gestoken hebt is je ketting mss versleten en dus te lang. Haal hier géén slotje uit, maar koop een nieuwe ketting. Als je ketting te lang geworden is, zijn de schakels ook versleten. Hier langer mee rondrijden zal enkel je tandwielen doen verslijten en je op kosten jagen.
Je kan bij de fietsenmaker voor enkele euro's een dergelijk tooltje kopen om de slijtage van je ketting te controleren. Als dit tooltje tussen de schakels valt is de ketting versleten en moet je een nieuwe kopen.

Nooit met zo een schuine ketting rijden! Is zeer slecht voor tandwielen en ketting.
En dringend de aandrijving eens kuisen met benzine en nadien goed invetten met een goed smeerproduct!

Method zei:

Ketting te lang

Klik om te vergroten...

My thoughts exactly...