Archief - Versnellingsapparaat koersfiets

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

michael88_c

Legacy Member
Heb een koersfiets met vooraan 2 versnellingen. Ik zou vooraan nu 3 versnellingen willen. Ik neem aan dat hiervoor heel mijn versnellingsappraat moet vervangen worden?! Heeft iemand een idee van de kosten hiervan?
alvast bedankt.
grtz

herc

Legacy Member
Hiervoor moet je je crankstel al zeker aanpassen, en waarschijnlijk ook je achter en voorderailleur.

Kostprijs hangt uiteraard af van het materiaal dat je steekt.

Kapitein

Legacy Member
michael88_c zei:
Heb een koersfiets met vooraan 2 versnellingen. Ik zou vooraan nu 3 versnellingen willen. Ik neem aan dat hiervoor heel mijn versnellingsappraat moet vervangen worden?! Heeft iemand een idee van de kosten hiervan?
alvast bedankt.
grtz

Dat kan toch al makkelijk 300 euro zijn hoor.

Durin

Legacy Member
Met welk apparaat rijd je nu?
Want bij de meeste 10 speeds kan je zelfs geen triple meer steken.

Ga evt voor een compact?

Kapitein

Legacy Member
Durin zei:
Met welk apparaat rijd je nu?
Want bij de meeste 10 speeds kan je zelfs geen triple meer steken.

Ga evt voor een compact?

Bij een 105 of ultegra van colnago toch nog wel niet?

Durin

Legacy Member
Hangt er van af van wanneer ze zijn.

Anders is uw fietsenmaker vragen ipv op een gamesforum? :)

Method

Legacy Member
Zeker te vervangen is: voorderailleur, achterderailleur, shifters (om te schakelen) én crank.
Dan kan je beter een nieuwe groep kopen.

Shimano heeft in alle groepen nog triple: prijzen variëren van 350 tot 1200 euro voor een groep.

Method

Legacy Member
Durin zei:
Hij wil gewoon van een dubbel naar een triple hoor

Ja, al bovenstaande onderdelen zijn anders bij een triple dan bij een dubbel.

Bij compact moet er enkel de crank worden veranderd en voorderailleur meer naar beneden worden geplaatst

MilM

Legacy Member
Wie zegt dat hij geen compact heeft? :p
Mss dat de topicstarter eerst duidelijkheid kan brengen of hij een compact of double heeft.

Method

Legacy Member
MilM zei:
Wie zegt dat hij geen compact heeft? :p
Mss dat de topicstarter eerst duidelijkheid kan brengen of hij een compact of double heeft.

Maakt eigenlijk niets uit, want hij wilt een triple :p

michael88_c

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Maakt eigenlijk niets uit, want hij wilt een triple :p

Heb vanvoor gwn een double :). Ken er zelf niet veel van maar ik denk dat als ik naar een triple wil gaan gwn alles moet vervangen van versnellingen.

Method

Legacy Member
michael88_c zei:
Heb vanvoor gwn een double :). Ken er zelf niet veel van maar ik denk dat als ik naar een triple wil gaan gwn alles moet vervangen van versnellingen.

Jep,
De crank moet vervangen worden -> je wilt er 3 vanvoor hebben
De linker shifter (om te schakelen) -> je hebt 3 tandwielen vooraan dus moet je 3 tikjes kunnen geven
Voorderailleur -> idem boven, nu 3 standen
De derailleur --> je hebt nu korte kooi, bij triple moet het lange kooi zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan