Archief - [TK] Saab 900S 16v 2.0 hatchback 145PK - Low pressure turbo (1992)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

XoN`-

Legacy Member
Wegens firmawagen verkoop ik (met spijt in het hart) mijn:

Saab 900 S 16V - low pressure turbo - 3 deurs

Perfect onderhouden!

° 1992 (classic edition)
benzine
5 zitplaatsen
3deurs
Handgeschakeld
radio/CD speler (sony)
Stuurbekrachtiging
Centrale vergrendeling

Vermogen 5500tpm: 107kW (145 PK)
Max Koppel 3800tpm: 205Nm
Gewicht: 1190 - 1420Kg
Cilinderinhoud: 1985 cc
Interieur: lederen - cognac
Kofferinhoud: 1600 liter
KM: 298.000 km

Recent vervangen:

4 banden
ontkoppeling
nieuw overtrokken hemel
stofkap cardanas

Steeds vlot door keuring

HPIM0131.jpg


HPIM0132.jpg


HPIM0130.jpg


HPIM0283.jpg


HPIM0284.jpg


HPIM0126.jpg


HPIM0285.jpg



The Saab 900 was a front-engined, front-wheel-drive compact car with a longitudinally-mounted, 45-degree slanted, L 4-cylinder engine, double wishbone front suspension and beam-axle rear suspension. In its heyday, the 900 was popular with drivers who enjoyed its comfort, safety, practicality (especially hatchbacks), and highway driving manners.

"Classic" Saab 900 "models are becoming attractive as a special interest automobile and enjoy a growing cult status among enthusiasts. The combination of unique, "aircraft inspired" appearance with innovative quality engineering and pleasing road manners make these cars particularly appealing to those who appreciate automobiles. Convertibles and turbos tend to attract the most interest, though the increasing rarity of well kept "unmolested" examples are making nearly all variants potentially collectible. As Saab was a low volume manufacturer, most Saabs are relatively uncommon and any Saab limited edition model is considered particularly unusual.

bron: Saab 900 - Wikipedia, the free encyclopedia

PRIJS = OTK

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan