Archief - Aanvaarde afstand werk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
KerberosX
Legacy Member
Gromker
Legacy Member
Bwah, in spits reken op 30-45min Pelt -> Houthalen (zo rond 16u vertrek aan Mariaziekenhuis tot centrum-zuid) en toch ook 30-45min Bilzen -> Houthalen (weeral rond 16u vertrek Münster Bilzen -> centrum zuid).
Maar het is niet gezegd dat dat ook de beste route is he.
Dat zijn nu toevallig de routes/tijden die ik ken. Google is uw vriend
Maar het is niet gezegd dat dat ook de beste route is he.
Dat zijn nu toevallig de routes/tijden die ik ken. Google is uw vriend
seventhsoul
Legacy Member
ok dacht van hechtel - Bilzen wel rond een klein uur te zitten... niet realistisch?Gromker zei:Bwah, in spits reken op 30-45min Pelt -> Houthalen (zo rond 16u vertrek aan Mariaziekenhuis tot centrum-zuid) en toch ook 30-45min Bilzen -> Houthalen (weeral rond 16u vertrek Münster Bilzen -> centrum zuid).
Maar het is niet gezegd dat dat ook de beste route is he.
Dat zijn nu toevallig de routes/tijden die ik ken. Google is uw vriend
Nesjamag
Legacy Member
Persoonlijk vind ik 30-35 minuten enkel een maximum.
Onlangs was er een enquête ergens een daaruit kwam dat bij mensen tussen 18-28 jaar slechts een 5-6% bereid was meer dan een uur onderweg te zijn thuis-werk.
Het lijkt mij ook quasi onmogelijk om voldoende slaap te krijgen plus een sociaal leven te hebben als ge langer dan dat onderweg moet naar u werk.
Onlangs was er een enquête ergens een daaruit kwam dat bij mensen tussen 18-28 jaar slechts een 5-6% bereid was meer dan een uur onderweg te zijn thuis-werk.
Het lijkt mij ook quasi onmogelijk om voldoende slaap te krijgen plus een sociaal leven te hebben als ge langer dan dat onderweg moet naar u werk.
lammeken
Legacy Member
Nesjamag zei:
Dat is allemaal persoonlijk he.
Toen ik nog met de vrachtwagen reed was ik tussen de 12 en de 15 uur van huis en had daarnaast nog steeds een bloeiend sociaal leven.
En de aanvaarde tijd kan veranderen ook .
Ik reed naar mijn vorig werk tussen 50min en 1u15 en vond dat wel cava.
Nu rijd ik tussen de 25min en 30min binnendoor naar het werk en zou ik niet meer kunnen opbrengen om er een uur over te doen.
Het gevoel doet ook wel veel denk ik. Ik kan 30min doorrijden zonder file's (buiten een spoorovergang of wegenwerken) en dat doet ook veel aan je gemoedsrust.
makila
Legacy Member
Wat wordt bedoeld met reistijd? Als ik opsta om 6u10. De trein neem om 6u40. Aan het eindstation sta om 7u03 en dan naar het werk wandel en pas op mijn bureau incheck om 7:20. Heb ik dan een 1u10 reistijd of amper 29 min?Nesjamag zei:
De trein neem ik heen en terug op iets minder dan een uur (mits géén vertraging, reken gemiddeld op een dik uur). Maar opstaan, naar het station rijden en te voet naar het werk wandelen komt er nog bij. Dan zit ik op zo'n 2u20min.
Ik moest ooit elke dag naar een klant in Brussel Noord rijden. 1u30min heen en 1u30min terug. Minimum. Bij een ongeval duurde het nog langer. En dan had ik het geluk dat ik niet in Brussel Zuid moest zijn. Als ik daar met de wagen naartoe moest dan was ik 2u30 tot 3u onderweg (echt verschrikkelijke files en ik woon dan langs de verkeerde kant van Brussel). Met de trein is het dan veel sneller maar dat mocht toen niet van mijn bedrijf want ik was maar ne stomme Junior toen.lammeken zei:
Tenzij ik de trein mag nemen of ik in Brussel zelf woon, zal ik nooit of te nimmer nog naar Brussel rijden. Zelfs nog voor het dubbele van mijn salaris.
40min buiten de file héén volgens googlemaps. Hoe kan je dan heen en terug aan minder dan een uur zitten?seventhsoul zei:
Chauffagist
Legacy Member
Ik heb altijd dicht bij mijn werk gewoond, maar wel vaak grote verplaatsingen moeten doen, zolang ik er voor betaald was, geen probleem, maar onbetaald is dat toch maar zuur.
2 jaar terug bij wg die overgenomen was door Engie diende ik dagelijks 20-25min enkel te rijden naar de hoofdzetel, dat op zich viel nog mee, maar van daar uit moest er onbetaald naar verre werven gereden worden. Ik was bediende en had dus ook geen mobiliteit. Ik moest heel vroeg opstaan om op tijd op een werf te geraken, die bijvoorbeeld in Antwerpen lag. Ik heb dit 6 maand volgehouden, was vaak ziek, was enorm prikkelbaar door vermoeidheid en verkeersstress.
Toen ben ik overgestapt naar een job als technieker cv van thuis uit, dit was al beter omdat de plaatsen in eigen streek waren, dus soms maar 5min rijden en, badgen en al betaald, andere keren diende er naar de hoofdzetel in Izegem gereden te worden en dus 50 min onbetaald rijden om pas daar te starten.
Ik maakte zelf mijn volgorde om zo weinig mogelijk onbetaald te moeten rijden. Ik
Nu werk ik zeer dicht 250m en is dit best aangenaam, ik werk nog steeds 10-11u per dag, maar mijn uren starten 1min nadat ik thuis vertrokken ben, ik ga s middags ook gewoonlijk thuis eten.
2 jaar terug bij wg die overgenomen was door Engie diende ik dagelijks 20-25min enkel te rijden naar de hoofdzetel, dat op zich viel nog mee, maar van daar uit moest er onbetaald naar verre werven gereden worden. Ik was bediende en had dus ook geen mobiliteit. Ik moest heel vroeg opstaan om op tijd op een werf te geraken, die bijvoorbeeld in Antwerpen lag. Ik heb dit 6 maand volgehouden, was vaak ziek, was enorm prikkelbaar door vermoeidheid en verkeersstress.
Toen ben ik overgestapt naar een job als technieker cv van thuis uit, dit was al beter omdat de plaatsen in eigen streek waren, dus soms maar 5min rijden en, badgen en al betaald, andere keren diende er naar de hoofdzetel in Izegem gereden te worden en dus 50 min onbetaald rijden om pas daar te starten.
Ik maakte zelf mijn volgorde om zo weinig mogelijk onbetaald te moeten rijden. Ik
Nu werk ik zeer dicht 250m en is dit best aangenaam, ik werk nog steeds 10-11u per dag, maar mijn uren starten 1min nadat ik thuis vertrokken ben, ik ga s middags ook gewoonlijk thuis eten.
JPV
Legacy Member
als je als bediende naar de hoofdzetel moet rijden om daarna door te rijden, kon dat geen onbetaalde mobiliteit zijn, maar moest dat betaald zijn.Chauffagist zei:
On topic: ik ben veranderd van 400m van m'n werk wonen naar 2 uur enkele rit. Een groot verschil, maar de moeite waard.
Waelvis
Legacy Member
makila zei:Wat wordt bedoeld met reistijd? Als ik opsta om 6u10. De trein neem om 6u40. Aan het eindstation sta om 7u03 en dan naar het werk wandel en pas op mijn bureau incheck om 7:20. Heb ik dan een 1u10 reistijd of amper 29 min?
De moment dat je thuis je deur dichtsmijt tot de moment dat je op je werk de deur binnenwandelt lijkt me logisch?
Hier 15-25 minuten afhankelijk van de shift. Laat of vroeg is het rond 14u altijd drukker. S'ochtends om 6u of s'avonds om 22u is het heel rustig.
Ohm
Legacy Member
Een halfuur tot max 3 kwartier enkele rit. Km maakt niet uit, het is de tijd dat telt voor mij.
Op die 30 minuten kan ik rustig wakker worden met muziek en een thermos met koffie in de auto.
Tijdje geleden 150km enkele rit gedaan voor enkele maanden. Ontslag ingediend en nooit meer.
Was telkens minstens 2u onderweg (4u per dag), tijdens de sneeuw, elke dag files (Kruibeke/Groot Bijgaarden) en van 4u tot 18u van thuis weg. Neen, bedankt. Ik werd daar ook enorm neerslachtig van.
Op die 30 minuten kan ik rustig wakker worden met muziek en een thermos met koffie in de auto.
Tijdje geleden 150km enkele rit gedaan voor enkele maanden. Ontslag ingediend en nooit meer.
Was telkens minstens 2u onderweg (4u per dag), tijdens de sneeuw, elke dag files (Kruibeke/Groot Bijgaarden) en van 4u tot 18u van thuis weg. Neen, bedankt. Ik werd daar ook enorm neerslachtig van.
DarK-OnE
Legacy Member
Ik kijk niet in termen van afstand maar in tijd. Eigenlijk vind ik 1u enkele rit het maximum.
Eerste klant: +- 45 min enkele rit
Tweede klant: +- 1u enkele rit
Derde klant: 2,5u enkele rit. Klant zat in Luxemburg stad, wat voor mij net geen 250 km enkele rit was.
Huidige klant: vroeger +- 45min enkele rit maar nu eerder 30min door verhuis van kantoor van de klant.
Luxemburg was zwaar maar ik werd er natuurlijk extra voor betaald dus dan bijt je even op je tanden en doe je 't 6 maanden voor het geld. Ik moet er ook wel bij zeggen dat wij bewust geen kinderen hebben en ik van nature een vroege vogel ben die altijd voor de spits wil en kan rijden.
Als ik zie hoe die juniors die bij ons komen solliciteren op voorhand al neen zeggen tegen 45 min rijden of tegen een beurtrol voor wachtdienst stel ik mij toch vragen bij hun motivatie of karakter.
Eerste klant: +- 45 min enkele rit
Tweede klant: +- 1u enkele rit
Derde klant: 2,5u enkele rit. Klant zat in Luxemburg stad, wat voor mij net geen 250 km enkele rit was.
Huidige klant: vroeger +- 45min enkele rit maar nu eerder 30min door verhuis van kantoor van de klant.
Luxemburg was zwaar maar ik werd er natuurlijk extra voor betaald dus dan bijt je even op je tanden en doe je 't 6 maanden voor het geld. Ik moet er ook wel bij zeggen dat wij bewust geen kinderen hebben en ik van nature een vroege vogel ben die altijd voor de spits wil en kan rijden.
Als ik zie hoe die juniors die bij ons komen solliciteren op voorhand al neen zeggen tegen 45 min rijden of tegen een beurtrol voor wachtdienst stel ik mij toch vragen bij hun motivatie of karakter.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.