Archief - Bewakingsagent worden, kennis is macht.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Rend

Legacy Member
Bewaker zijn

Hallo; ik ben nu iets meer dan 2jaar bewaker bij een van de twee grootste firma's. Ik werd aangenomen samen met enkele honderden na de aanslagen op Charlie Hebdo. Ik kreeg een bassisopleiding en mocht na het examen bij Selor gelijk beginnen.

Waar ik mezelf wel voor het hoofd kon slaan is dati ik niet eens op voorhand de moeite had genomen om naar de CAO van het paritair comité 317 te kijken. Dit is een van de soepelste CAO's van alle sektoren. En met soepelheid bedoel ik vooral soepel voor de werkgever en onduidelijk voor de werknemer. Er is in die sektor ook al jaren geen verkiezing geweest voor nieuwe vakbondsdelegés en ik heb de indruk dat de vakbondsmensen die nu in dienst zijn een zekere verstandhouding hebben met de werkgever of de leidinggevenden van het bedrijf. En minder met de collega's die ze zouden moeten vertegenwoordigen en beschermen.

Ik wist bijvoorbeeld niet dat twaalf uren shiften heel normaal zijn in de bewaking. In die CAO staat er enkel een pauze regeling voor waardetransporteurs die 8 uur of langer moeten werken. Nergens vind ik een pauzeregeling voor statische bewakers tijdens twaalf uren shiften. Er staat wel ergens dat je je eten op je post moet kunnen opeten in het zicht van het te bewaken object. Over sanitaire pauzes of zelfs maar het recht hierop vind ik geen duidelijk antwoord; Nocthans heeft de vakbond de ARAB vergoeding laten afschaffen en vervangen door maatltijdchecques. Ik veronderstel dat we geacht worden het op te houden totdat we gedaan met hebben werken of dat we het, net zoals de koeien, het op de plaats waar we staan moeten doen.

Wat van deze job echt een valkuil maakt is het feit dat je je planning pas de 25stev van de maand ervoor krijgt en dat je dan nog niet zeker een bepaald iets kan plannen. Als je planning volledig is dan kan je eventueel iets plannen in je privé-leven. Als je planning onvolledig is dan kan je eigenlijk pas iets plannen wanneer je vrij hebt binnen de volgende 48 uren.
Er wordt wel gezegd dat de planners soepel zijn en je eventueel een dag niet te plannen kunnen geven maar dit hangt geheel van de goodwill van de planner af, en het zal je uiteraard altijd een tegenprestatie kosten.

Op deze manier is het behoordlijk moeilijk om je om te scholen, voor een andere job te solliciteren of om je privéleven te onderhouden. Voor mij is deze job dus meer een valstrik dan wel echt een job met carriere mogelijkheden.
Wanneer men het heeft over soepelheid bij je solicitatie dan bedoelen ze eigenlijk slaafse onderdanigheid. Op tijd je grenzen aangevezn is hier de boodschap, en dan nog zullen die overschreden worden. De CAO van de sector vind ik zelf al behoorlijk grensoverschrijdend, maar voor de planners van dit soort bedrijven wordt dit gezien als de ondergrens nooit de bovengrens.

En je moet zelf je rechten kennen, een planner of vernantwoordelijke zal je rechten met het grootste gemak schenden en liegen alsof het gedrukt staat, zonder enige moeite omdat dat nu eenmaal voor hen gemakkelijker is.

Dus als je na het lezen van dit epistel nog altijd bewaker wilt worden lees dan zeker de CAO van het paritair comitee 317 voor je er aan begint. En weet dat dit als normaal wordt beschouwd, ze zullen daarbovenop ook nog altijd beroep doen op je plichtsbewustzijn om je als een citroen verder uit te persen, voorbij de grenzen van die CAO.

Pan

Legacy Member
Als je langer dan 6u werkt heb je recht op een pauze. Als ik me niet vergis is dit niet overrulebaar door een cao. Sociale verkiezingen zijn daarnaast verplicht in een onderneming +50 wn's. Maar als er geen kandidaten zijn...
Maar het beste wat je kan doen is ander werk zoeken en dit in een andere sector.

JPV

Legacy Member
Rend zei:
Waar ik mezelf wel voor het hoofd kon slaan is dati ik niet eens op voorhand de moeite had genomen om naar de CAO van het paritair comité 317 te kijken. Dit is een van de soepelste CAO's van alle sektoren. En met soepelheid bedoel ik vooral soepel voor de werkgever en onduidelijk voor de werknemer. Er is in die sektor ook al jaren geen verkiezing geweest voor nieuwe vakbondsdelegés en ik heb de indruk dat de vakbondsmensen die nu in dienst zijn een zekere verstandhouding hebben met de werkgever of de leidinggevenden van het bedrijf. En minder met de collega's die ze zouden moeten vertegenwoordigen en beschermen.
je bent fout op verschillende vlakken. Er zijn wel degelijk verkiezingen geweest in 2016. Je kan je ook nog altijd aanmelden als militant, eventueel zelfs via mij mocht je dat willen ,ik zit nogal dicht bij de verantwoordelijken van pc 317 ;).
Ik wist bijvoorbeeld niet dat twaalf uren shiften heel normaal zijn in de bewaking. In die CAO staat er enkel een pauze regeling voor waardetransporteurs die 8 uur of langer moeten werken. Nergens vind ik een pauzeregeling voor statische bewakers tijdens twaalf uren shiften.
je zal dat dan ook daar niet vinden, gezien dat nationaal geregeld is. Er is in de bewaking ook wel werk te vinden in 8-urenshiften trouwens.
Er staat wel ergens dat je je eten op je post moet kunnen opeten in het zicht van het te bewaken object. Over sanitaire pauzes of zelfs maar het recht hierop vind ik geen duidelijk antwoord;
je hebt recht op 1 uur rustpauze, sanitaire pauze heb je zoals elke werknemer recht op.
Wat van deze job echt een valkuil maakt is het feit dat je je planning pas de 25stev van de maand ervoor krijgt en dat je dan nog niet zeker een bepaald iets kan plannen. Als je planning volledig is dan kan je eventueel iets plannen in je privé-leven. Als je planning onvolledig is dan kan je eigenlijk pas iets plannen wanneer je vrij hebt binnen de volgende 48 uren.
Er wordt wel gezegd dat de planners soepel zijn en je eventueel een dag niet te plannen kunnen geven maar dit hangt geheel van de goodwill van de planner af, en het zal je uiteraard altijd een tegenprestatie kosten.
er is idd een grote mate van flexibiliteit in de sector, maar je vergeet de positieve kanten te vermelden: een 37-urenweek, uren die je betaald wordt zelfs al staat er niks gepland in je rooster, garantie van een vast inkomen (ongeacht de flexibiliteit),... In andere sectoren heb je soms nog een grotere flexibiliteit met veel minder compensaties, hoor.
Dus als je na het lezen van dit epistel nog altijd bewaker wilt worden lees dan zeker de CAO van het paritair comitee 317 voor je er aan begint. En weet dat dit als normaal wordt beschouwd, ze zullen daarbovenop ook nog altijd beroep doen op je plichtsbewustzijn om je als een citroen verder uit te persen, voorbij de grenzen van die CAO.
Jdat kan je voor alle sectoren zeggen als je je rechten niet opeist...

marcel

Legacy Member
JPV zei:
Er zijn wel degelijk verkiezingen geweest in 2016.
dat kan. maar daar is in de praktijk niks van te merken geweest. de delegées zijn hier al 10 jaar dezelfden, ik heb nog nooit 1x een stem kunnen uitbrengen.

je hebt recht op 1 uur rustpauze, sanitaire pauze heb je zoals elke werknemer recht op

in de praktijk bij ons op de luchthaven:
passagierscontrole: 1 half uur en 1 kwartier op een shift van 8 uur. verplaatsing van en naar het rustlokaal inbegrepen. sanitaire pauzes moet je vragen aan de supervisie, en wordt, naar ik hoor, op drukke momenten vaak geweigerd.
controleposten op tarmac: geen pauzes, "want het is er meestal niet druk genoeg". als je dan de pech hebt op een post te staan waar het de hele dag tòch druk is: geen tijd om te eten/drinken/wc te gaan.

er is idd een grote mate van flexibiliteit in de sector, maar je vergeet de positieve kanten te vermelden: een 37-urenweek,
in de praktijk kunnen ze tot 50 gaan. en dat komt vaker voor dan een week ónder die 37 uren.

uren die je betaald wordt zelfs al staat er niks gepland in je rooster,
geen idee waar dat wel zo is, maar wat bij ons niet op de planning staat, wordt niet uitbetaald. integendeel, sommige dingen op de planning worden vervangen door dingen die niet of minder betaald worden (bvb: komen ze ons een uitleg van 5 minuten geven, zetten ze een half uur opleiding in aan een lagere looncategorie)

garantie van een vast inkomen (ongeacht de flexibiliteit),... In andere sectoren heb je soms nog een grotere flexibiliteit met veel minder compensaties, hoor.

vast inkomen is een relatief begrip, maar goed het klopt wel.
en van die flexibiliteit: wat bij ons niet op de planning staat, kunnen ze ons niet verplichten. ze kunnen het vragen, maar ge moogt gerust "neen" zeggen.

Rend

Legacy Member
Aan Marcel, Dankjewel voor je overwegende steun.

Aan JPV,

De volgende bewering komt uit jouw reactie.

je zal dat dan ook daar niet vinden, gezien dat nationaal geregeld is.

'je hebt recht op 1 uur rustpauze, sanitaire pauze heb je zoals elke werknemer recht op.'


Kan je me ergens naar een wettekst, een website of een CAO verwijzen waardoor wat je hier beweert ook enige bewijskracht heeft?

Ik heb nl. gevonden op de website van de federale overheid dat je na 6 uren arbeid recht hebt op slechts een kwartier pauze, indien dit niet is vastgelegd in de cao. (Zie bronvermelding 1 onderaan.)

Verder heb ik in de CAO van PC317 gevonden dat 'mobiele bewakingsagenten (patrouilleurs)' recht hebben op 30 minuten bij elke prestatie tussen de 5 en 8 uur en van een pauze van een uur bij prestaties van 12 uur. Maar dit geldt enkel voor de mobiele agenten en ik geloof ook de waardetransporteurs. Niet dus voor statische agenten! (Zie bronvermelding 2 onderaan.)

Ik zou me graag kunnen beroepen op iets solider dan gewoon jouw woord. Als het nationaal geregeld is dat we recht hebben op een uur, kan je me dan naar iets verwijzen waar dit helder en zwart op wit is vastgelegd?

Dank bij voorbaat.




bronvermelding 1

Link naar website van de federale overheid +citaat uit de link.


Om hier te geraken gewoon deze tekst in google intikken en dan de eerste website kiezen.
arbeidsrecht verplichte pauze

Citaat
Algemeen principe
Wanneer de arbeidstijd 6 uren overschrijdt, wordt aan de werknemer een pauze toegekend (artikel 38quater van de Arbeidswet van 16 maart 1971).
De duur en de nadere regelen voor toekenning van deze pauze worden vastgesteld hetzij bij collectieve arbeidsovereenkomst, gesloten op niveau van de sector of op ondernemingsniveau, hetzij bij koninklijk besluit voor werkgevers die niet onder het toepassingsgebied van de wet van 5 december 1968 betreffende de collectieve arbeidsovereenkomsten en de paritaire comités vallen.
Is er geen collectieve arbeidsovereenkomst en geen koninklijk besluit, dan wordt ten laatste op het ogenblik dat de duur van de prestaties zes uren bereikt minstens een kwartier pauze toegekend. Deze bepaling geldt niet voor rusttijden bepaald door het arbeidsreglement waarvan een afschrift werd gezonden aan de inspecteur-districtshoofd van de Algemene Directie Toezicht op de Sociale Wetten*vóór 27 december 1998, zijnde de datum van inwerkingtreding van de wet van 4 december 1998 tot omzetting van sommige bepalingen van de E.G.-richtlijn 93/104 van 23 november 1993 betreffende een aantal aspecten van de organisatie van de arbeidstijd, waarmee het artikel 38quater werd ingevoegd.
De duur van de pauze kan bijgevolg voor bepaalde ondernemingen lager liggen dan de vijftien minuten die subsidiair bij afwezigheid van een collectieve arbeidsovereenkomst of een koninklijk besluit werden vastgesteld. Bepalen dat er geen pauze zal zijn, is echter onmogelijk.

Bronvermelding 2

Onderstaande citaat bevindt zich op pagina 42 van de brochure van het ACV over de CAO van de bewaking.

Voor de mobiele bewakingsagenten (patrouilleurs) wordt een maaltijd/rustpauze voorzien van 30 minuten voor een prestatie met een duur van 5 tot 8 uur. Als de voorziene prestatie 8 tot 12 uur duurt, wordt de pauze verlengd tot 1uur. Deze maaltijd/rusttijden maken integraal deel uit van de voorziene prestatie

JPV

Legacy Member
marcel zei:
dat kan. maar daar is in de praktijk niks van te merken geweest. de delegées zijn hier al 10 jaar dezelfden, ik heb nog nooit 1x een stem kunnen uitbrengen.
even opgezocht, in jouw bedrijf is er idd een akkoord geweest om de verkiezingen af te ronden voor de stemming. Is bij 6 bedrijven in de sector gebeurd. Je kan je echter nog altijd als militant aangeven en zo verkozen geraken.
marcel zei:
in de praktijk bij ons op de luchthaven:
passagierscontrole: 1 half uur en 1 kwartier op een shift van 8 uur. verplaatsing van en naar het rustlokaal inbegrepen. sanitaire pauzes moet je vragen aan de supervisie, en wordt, naar ik hoor, op drukke momenten vaak geweigerd.
controleposten op tarmac: geen pauzes, "want het is er meestal niet druk genoeg". als je dan de pech hebt op een post te staan waar het de hele dag tòch druk is: geen tijd om te eten/drinken/wc te gaan.

in de praktijk kunnen ze tot 50 gaan. en dat komt vaker voor dan een week ónder die 37 uren.
plaspauzes kunnen ze je niet weigeren, hoe lastig dat ook is. Voor de rest heb je altijd minimaal een pauze om de 6 uur (kwartier), maar da's dan wel onbetaald (zoals in de gewone privé)
Marcel zei:
geen idee waar dat wel zo is, maar wat bij ons niet op de planning staat, wordt niet uitbetaald. integendeel, sommige dingen op de planning worden vervangen door dingen die niet of minder betaald worden (bvb: komen ze ons een uitleg van 5 minuten geven, zetten ze een half uur opleiding in aan een lagere looncategorie)
komt vooral voor bij "gewone" bewaking in gewone bedrijven, waar al eens vlugger een gat niet opgevuld geraakt dan in een groot gebouw waar veel bewakers tegelijk bezig zijn.


Rend zei:
'je hebt recht op 1 uur rustpauze, sanitaire pauze heb je zoals elke werknemer recht op.'[/I]

Kan je me ergens naar een wettekst, een website of een CAO verwijzen waardoor wat je hier beweert ook enige bewijskracht heeft?

Ik heb nl. gevonden op de website van de federale overheid dat je na 6 uren arbeid recht hebt op slechts een kwartier pauze, indien dit niet is vastgelegd in de cao. (Zie bronvermelding 1 onderaan.)

Verder heb ik in de CAO van PC317 gevonden dat 'mobiele bewakingsagenten (patrouilleurs)' recht hebben op 30 minuten bij elke prestatie tussen de 5 en 8 uur en van een pauze van een uur bij prestaties van 12 uur. Maar dit geldt enkel voor de mobiele agenten en ik geloof ook de waardetransporteurs. Niet dus voor statische agenten! (Zie bronvermelding 2 onderaan.)

Ik zou me graag kunnen beroepen op iets solider dan gewoon jouw woord. Als het nationaal geregeld is dat we recht hebben op een uur, kan je me dan naar iets verwijzen waar dit helder en zwart op wit is vastgelegd?

Dank bij voorbaat.
dat van nationaal geregeld stond niet in hetzelfde stuk als die 1 uur rustpauze. was mss niet duidelijk, maar de minimumregeling van een kwartier na 6 uur is nationaal geregeld (en mijn reactie sloeg dan ook vooral op je bewering dat je geen recht op pauze zou hebben). Je hebt net als mobiele agenten, bij shift van 12 uur ook recht op 1 uur pauze. Gewoon omdat er anders geen shift van 12 uur bij jou KAN gebeuren (is wettelijk verboden om 12 uur te werken, behalve bij enkele specifieke uitzonderingen).

Rend

Legacy Member
[/QUOTE] dat van nationaal geregeld stond niet in hetzelfde stuk als die 1 uur rustpauze. was mss niet duidelijk, maar de minimumregeling van een kwartier na 6 uur is nationaal geregeld (en mijn reactie sloeg dan ook vooral op je bewering dat je geen recht op pauze zou hebben). Je hebt net als mobiele agenten, bij shift van 12 uur ook recht op 1 uur pauze. Gewoon omdat er anders geen shift van 12 uur bij jou KAN gebeuren (is wettelijk verboden om 12 uur te werken, behalve bij enkele specifieke uitzonderingen).[/QUOTE]

JPV Kan je me ook even een verwijzing naar de CAO, wettekst of koninklijk besluit geven waarmee ik bovenstaande citaat kan hardmaken bij mijn postoverste?

Dank bij voorbaat.

marcel

Legacy Member
JPV, als ik zeg dat wij op onze afdeling geen echte pauze hebben (of we nu 3, 8 of 12 of langer) werken, is dat niet omdat dat in één of andere arbeidsreglement of whatever soort boekske staat, dan is dat omdat ik al 10 jaar hetzelfde werk doe, en daar nog nooit een echte pauze in voorgekomen is.

de redenering is dat de passage bij ons te miniem is, en dat alles wat er tussen zit "pauze" is. maar als je aan het eten bent, en er moeten mensen/voertuigen gecontroleerd worden, kan je niet zeggen: sorry, ik ben in pauze, ik ben aan het eten. nee, dan moet je je eten laten staan. en als je dan dagen hebt waar er wel continu passage hebt, dan heb je pech.

en dat van die vakbondsverkiezingen: dat is hier al die 10 jaar, en 2 verschillende firma's zo geweest.

bassie82

Legacy Member
marcel zei:
JPV, als ik zeg dat wij op onze afdeling geen echte pauze hebben (of we nu 3, 8 of 12 of langer) werken, is dat niet omdat dat in één of andere arbeidsreglement of whatever soort boekske staat, dan is dat omdat ik al 10 jaar hetzelfde werk doe, en daar nog nooit een echte pauze in voorgekomen is.

de redenering is dat de passage bij ons te miniem is, en dat alles wat er tussen zit "pauze" is. maar als je aan het eten bent, en er moeten mensen/voertuigen gecontroleerd worden, kan je niet zeggen: sorry, ik ben in pauze, ik ben aan het eten. nee, dan moet je je eten laten staan. en als je dan dagen hebt waar er wel continu passage hebt, dan heb je pech.

en dat van die vakbondsverkiezingen: dat is hier al die 10 jaar, en 2 verschillende firma's zo geweest.

ja kan je wel doen. Je kan op je strepen staan, het gaat je wel niet in dank worden afgenomen maar geen enkele bedrijf staat boven de wet (of CAO)

marcel

Legacy Member
Ja, natuurlijk. Ik ga effe tegen een piloot zeggen dat hij zijn vlucht een half uur moet vertragen, omdat ik in pauze ben. Die gaat blijven staan.

Rend

Legacy Member
Hey Marcel, als jij al 10 ,jaar op de luchthaven werkt dan heb je mijn volste respect. Jullie kunnen nooit genoeg respect, dankbaarheid, pauzes en loonsopslag krijgen in mijn ogen. Ik denk dat we voor hetzelfde bedrijf werken en ik denk in alle eerlijkheid te kunnen zeggen dat jullie de aller professioneelste bewakers en sters binnen ons bedrijf zijn! Ik heb een paar van jou opgebrande collega's ontmoet in het strafkamp van onze firma in de haven. (Daar worden de agenten in hun opzeg termijn nog naartoe gestuurd, zodanig dat ze andere agenten niet te hard demotiveren . ) En ik benijdt jullie totaal niet. De werkdruk,de gesplitste shiften en de verantwoordelijkheid.

Dat wil dan ook zeggen dat je de aanslagen en de gevolgen daarvan van heel erg dichtbij hebt meegemaakt. Waarschijnlijk mogen jullie daar niets over zeggen, te slechte Pr, (zeker als er vrouwelijke agenten bij betrokken zijn.) Hopelijk zijn jullie daarvoor goed opgevangen.
Daarvoor hebben jullie ook nooit genoeg erkenning gekregen. De bommen zijn nooit op een vliegtuig geraakt omdat de terorristen wisten dat ze nooit voorbij jullie controle zouden raken. Stel je maar eens voor als dat wel het geval geweest was!

De reden waarom jullie op de nationale luchthaven geen (goede) vakbond mogen hebben is er een van nationaal belang. Jullie kunnen onmogelijk door een vakbond zoals die van de spoorwegen of de lijn vertegenwoordigt worden omdat dan de luchthaven om de drie dagen plat zou liggen wegens staking. Zeker met jullie werkdruk. Dit zal je te zien krijgen als ze jullie in de toekomst door de bewakingsagenten van de politie gaan vervangen worden, let maar op!

Dat wou ik nog even kwijt,
Veel sterkte op de luchthaven Marcel !

marcel

Legacy Member
Rend zei:
Hey Marcel, als jij al 10 ,jaar op de luchthaven werkt dan heb je mijn volste respect. Jullie kunnen nooit genoeg respect, dankbaarheid, pauzes en loonsopslag krijgen in mijn ogen. Ik denk dat we voor hetzelfde bedrijf werken en ik denk in alle eerlijkheid te kunnen zeggen dat jullie de aller professioneelste bewakers en sters binnen ons bedrijf zijn! Ik heb een paar van jou opgebrande collega's ontmoet in het strafkamp van onze firma in de haven. (Daar worden de agenten in hun opzeg termijn nog naartoe gestuurd, zodanig dat ze andere agenten niet te hard demotiveren . ) En ik benijdt jullie totaal niet. De werkdruk,de gesplitste shiften en de verantwoordelijkheid.

ik denk dat je voor een andere firma werkt? 3 bollen? naar mijn weten stuurt mijn firma niemand naar een andere post tijdens hun opzeg. en splitshiften doen wij ook niet. werkdruk is wel hoog, zeker passagierscontrole

Dat wil dan ook zeggen dat je de aanslagen en de gevolgen daarvan van heel erg dichtbij hebt meegemaakt. Waarschijnlijk mogen jullie daar niets over zeggen, te slechte Pr, (zeker als er vrouwelijke agenten bij betrokken zijn.)

geen idee wat je daar mee bedoelt?? wij kunnen niet veel zeggen, we weten zelf niet veel. het is (zoals je zegt) niet aan onze posten gebeurd, dus alles is afgehandeld door fed pol en luchtaveninspectie.

Hopelijk zijn jullie daarvoor goed opgevangen.
Brussels Airport heeft continu psychologen aanwezig gehad die vrij te bezoeken waren door alle personeel. onze firma heeft onze afdeling vol doen werken (de dag zelf een dubbele shift). en dan van andere afdelingen agenten gefeliciteerd dat ze na 3 maanden toch weer durfden komen. als dank is onze afdeling nu gedumpt bij een andere firma...

Daarvoor hebben jullie ook nooit genoeg erkenning gekregen. De bommen zijn nooit op een vliegtuig geraakt omdat de terorristen wisten dat ze nooit voorbij jullie controle zouden raken. Stel je maar eens voor als dat wel het geval geweest was!

daar kan en ga ik echt geen commentaar op geven.

Dit zal je te zien krijgen als ze jullie in de toekomst door de bewakingsagenten van de politie gaan vervangen worden, let maar op!

dat zal echt niet snel gebeuren. de contracten met de firma's zijn net vastgelegd voor de volgende 3 jaar.
als die politie-bewakingsagenten er gaan komen (wat echt wel een achterlijke politieke beslissing is), gaan die meer de kiss&ride zones regelen etc.
en moesten ze ónze jobs overnemen, zal er quasi gegarandeerd wel een overstap regeling getroffen worden. wij zijn met meer dan 1000, zoveel jobs ziet de overheid niet graag in 1 keer verloren gaan.

Dat wou ik nog even kwijt,
Veel sterkte op de luchthaven Marcel !

allez, merci :)

Rend

Legacy Member
Goed dat je niet reageert. Ik denk dat ik best ook maar zwijg over zaken waar ik niets van af weet. Ik vrees dat in de bewaking soms een heel erg klein beetje overdreven wordt, heel af en toe.

Maar toch sterkte op de luchthaven !
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan