Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

wiseguy444

Legacy Member
Bij een stiel heb je nooit gedaan met leren net zoals in veel jobs.
Ik ken een zelfstandige aannemer en de laatste jaren zijn een ramp, wanbetalers, personeel, processen... en das dan nog één van de goeie die proper werk levert en altijd volgeboekt zit.
Als arbeider kan je makkelijk (zoals ikzelf technieker) 2000€ a 2500€ netto hebben als de stiel je echt interesseerd en er voldoende motivatie is.
Zelfstandige weet ik niet maar zal fel variëren van maand tot maand.
Zowiezo eerst een opleiding volgen en enkele jaren meedraaien voor je zelfstandige wordt.
Als ik zelfstandige zou worden met een stiel zou ik voor elektricien of sanitair/chauffagist gaan.
In die jobs kan je vertrekken met een minimum aan middelen(camionette en materiaal) en direct veel inbreng genereren.
In mijn stiel geraak je bijna niet vertrokken ( garage) daar moet je al een andere zaak overnemen als je merkgebonden werkt want bijna alle plaatsen van alle merken zijn ingevuld buiten misschien Tesla.
Om nog te zwijgen van een enorm startkapitaal van minimaal 800000€ voor een kleine garage om te kunnen beginnen werken.
tel daarbij wat materiaal, uitrusting en stock van voertuigen en je zit snel aan de 1.5miljoen €.
Concessies zijn zowiezo al overal ingevuld en daar ga je al snel tussen 4 en 8.5miljoen € betalen in aankoop.
Beste manier om aan cliënteel te geraken is lokale en mond aan mond reclame+ degelijke website en concurrerende prijzen.

Ohm

Legacy Member
Goede stiel is als een zelfstandige koeltechnieker werken.
Veel vraag naar, orderboekje zit snel vol, veel verschillende merken met elk zijn eigen specifieke aanpak.
Nadelen zijn zeer lange dagen, weekendwerk, geen job dat in 2u geklaard is, redelijk zwaar sleurwerk qua materiaal, in weer en wind staan.

Eerst ervaring op doen bij een installateur. Plaatsen, werken met manifolds, hoe alles in elkaar zit.
Daarna als servicetechnieker ergens beginnen om meer technischer te gaan.
Dan als zelfstandige beginnen. Mits goede reclame en door je contacten, zit je agenda snel vol. Zeker zomer en winter zijn topmaanden door de vele problemen.

user159

Legacy Member
imho wijzen de meeste vragen van OP erop dat hij "the easy way out" lijkt te zoeken

lol

Ohm

Legacy Member
Dan is een keuze als zelfstandige toch geen goede manier om snel veel geld te verdienen voor zo weinig mogelijk moeite.

Pompi

Legacy Member
schilder.
Komt toe met een kleine camionette en basic materiaal om te starten.

Cursuske en starten..
int begin onder de marktprijs beginnen, goed werk leveren en zo groeien

user159

Legacy Member
Pompi zei:
schilder.
Komt toe met een kleine camionette en basic materiaal om te starten.

Cursuske en starten..
int begin onder de marktprijs beginnen, goed werk leveren en zo groeien

cursuske van 2 jaar en starten

user159

Legacy Member
Ohm zei:
Dan is een keuze als zelfstandige toch geen goede manier om snel veel geld te verdienen voor zo weinig mogelijk moeite.

er bestaat geen manier om veel geld te verdienen met weinig moeite

TitaTovenaartje

Legacy Member
Ik wil ook graag zelf beginnen in de bouw.
Hout heeft mij altijd gefascineerd, maar nooit verder in gegaan.

MrKend54l

Legacy Member
Ohm zei:
Goede stiel is als een zelfstandige koeltechnieker werken.
Veel vraag naar, orderboekje zit snel vol, veel verschillende merken met elk zijn eigen specifieke aanpak.
Nadelen zijn zeer lange dagen, weekendwerk, geen job dat in 2u geklaard is, redelijk zwaar sleurwerk qua materiaal, in weer en wind staan.

Eerst ervaring op doen bij een installateur. Plaatsen, werken met manifolds, hoe alles in elkaar zit.
Daarna als servicetechnieker ergens beginnen om meer technischer te gaan.
Dan als zelfstandige beginnen. Mits goede reclame en door je contacten, zit je agenda snel vol. Zeker zomer en winter zijn topmaanden door de vele problemen.

Koeltechniek? Je weet toch dat je daarvoor certificaten nodig hebt? Zowel jij als je bedrijf, en dit is allesbehalve goedkoop.
Daarnaast verwacht men minstens een bachelor diploma, en als bedrijfsleider liefst nog een master diploma (volgens mij zelfs verplicht).

Ohm

Legacy Member
Ja. Is idd niet goedkoop, en de aankoop van materiaal ook al niet. Maar is dit niet bij elke zelfstandig statuut zo?

Voor installatie heb je echt geen hogeschool nodig. Gezond verstand, 2 poten aan u lijf en de wil om bij te leren is meer dan genoeg. Direct beginnen met service is idd wel een technisch diploma aangeraden omdat het veel elektronica is. Ook is er veel bijleren door opleidingen zoals bij Daikin, Mitsubishi,...om mee te blijven kunnen met de evolutie. Beetje IT kan ook helpen door al die automatisering via een centraal systeem.

De bedrijfsleiders van koeltechnisch bedrijven dat ik ken hebben allen geen master. Nuja, ze komen ook nog uit de tijd waar iedereen kansen kreeg ongeacht u opleiding. Als zelfstandige kunnen beginnen in die sector heb je toch wel 10 jaar ervaring nodig als gewone technieker. Als je daar goede contacten hebt gelegd met klanten dan ben je al snel vertrokken.
Het is, zoals elke zelfstandige, hard werken en zeker geen 9 to 5 mentaliteit hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan