Archief - Eindwerk Aluminium herstellen/vervangen...

Hallo allen die dit lezen,

zoals de tittel al veel verklapt ben ik met een eindwerk bezig over het herstellen en vervangen van aluminium, onderdelen van auto's, caravans, aanhangwagens, opliggers ect...alles wat maar met voertuigen temaken heeft en de herstelling der van.

nu heb ik wat opzoek werk gedaan via het internet met weining succes.

graag had ik willen weten waar ik hiervoor terecht zou kunnen.

foto's van tijdens een herstelling, uitleg over hoe en waar en waneer, met wat herstellen we aluminium, en hoe vervangen we aluminium...bv: een chassis been van een wagen Audi, BMW, Land rover bijvoorbeeld.
het uitdeuken van zijwanden, deuren, spatborden, daken van voertuigen

hier zijn verschillende metodes voor BV: uit deuken zonder spuiten, maar ook met het spot en trek systeem van klinknagels, ik ken alle of toch de meeste technieken maar vind hier zeer weinig info over op het internet.

waar ik dus naar opzoek ben is iemand die mij hier kostbare dokumentatie, uitleg, beeldmateriaal over kan bezorgen. en of iemand of iets weet waar ik terecht zou kunnen om hieraan te geraken.

Een garage misschien?

naar een carrosserie gaan en het desnoods zelf filmen/fotografen?

dat is juist het probleem dit gebeurd echter niet zo vaak dus op da vlak moet ik al geluk hebben dat ze er een van de dagen een wagen hebben binnen staan voor herstell die dit soort herstelling nodig heeft.

insta zei:

dat is juist het probleem dit gebeurd echter niet zo vaak dus op da vlak moet ik al geluk hebben dat ze er een van de dagen een wagen hebben binnen staan voor herstell die dit soort herstelling nodig heeft.

Klik om te vergroten...

spijtig dat er in heel België maar één garage bestaat waar ze zo'n dingen doen. Moesten er meer zijn, zou je naar alle garages in een omtrek van pakweg 10-15km kunnen gaan horen, en vragen of ze je willen bellen als ze iets binnen krijgen.

But enough with the sarcasm, ge moet vooral eens gaan horen bij restoratie garages van oude auto's (2CV, ...), dan heb je veel cooler fotomateriaal, en vaak ook een grotere kans dat men daar aan de carroserie bezig is.

Hoor eens rond bij Lotus of Opel garages... Hun Elise's of Speedsters hebben een aluminium chassis. Zeer moeilijk te herstellen en is volledig gelijmd. Mss wel eens interessant als je dat zou zien.