Archief - Heeft een tweede master een positief effect op je eerste master?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Theumazz

Legacy Member
Hallo iedereen,

Ik ben Thomas en zit momenteel in mijn 6de jaar Latijn-Wiskunde(6u). Ik ben heel erg geïnteresseerd in wetenschappen, technologie, engineering,... en ga hoogstwaarschijnlijk in september beginnen aan de opleiding industrieel ingenieur bouwkunde (UHasselt/KULeuven in Diepenbeek). De reden dat ik voor industrieel ingenieur kies is: professionele bachelor heeft weinig tot geen wiskunde en wetenschapsvakken (fysica, chemie,...), vakken die me wel interesseren. De reden dat ik geen burgerlijk ingenieur kies is omdat ik in het middelbaar weinig heb moeten studeren voor school, ik weet van mezelf dat ik (voorlopig) burgerlijk niet zou aankunnen, het zou een te grote overgang zijn voor mij om zo'n grote hoeveelheden te leren.

Ik denk er echter over na om na mijn master industrieel ingenieur bouwkunde (van 4 jaar) nog een voorbereidingsprogramma te doen (1 jaar) en de master van burgerlijk ingenieur werktuigkunde (lucht- en ruimtevaarttechnologie). Dan heb ik dus 7 jaar gestudeerd (als alles goed gaat).

Dit klinkt allemaal misschien nogal raar maar ik zou graag na bouwkunde nog iets bijdoen, niet alleen voor het diploma of om daarna per se in de lucht- en ruimtevaarttechnologie te gaan werken maar ook uit interesse voor dat vakgebied.

Nu is mijn vraag of, indien ik beide masterdiploma's zou halen en daarna in de bouwkundige sector ga werken, dat tweede diploma een meerwaarde zou zijn. Zien de werkgevers, als ik dus als bouwkundig ingenieur solliciteer, mij dan als industrieel ingenieur of als burgerlijk ingenieur? (ookal is mijn burgerlijk ingenieursdiploma in een andere richting)

Misschien nogal lange en ongestructureerde uitleg maar ik zou toch graag weten wat anderen hierover denken.

Groetjes,

Thomas

W!mpix

Legacy Member
Theumazz zei:
Hallo iedereen,

Ik ben Thomas en zit momenteel in mijn 6de jaar Latijn-Wiskunde(6u). Ik ben heel erg geïnteresseerd in wetenschappen, technologie, engineering,... en ga hoogstwaarschijnlijk in september beginnen aan de opleiding industrieel ingenieur bouwkunde (UHasselt/KULeuven in Diepenbeek). De reden dat ik voor industrieel ingenieur kies is: professionele bachelor heeft weinig tot geen wiskunde en wetenschapsvakken (fysica, chemie,...), vakken die me wel interesseren. De reden dat ik geen burgerlijk ingenieur kies is omdat ik in het middelbaar weinig heb moeten studeren voor school, ik weet van mezelf dat ik (voorlopig) burgerlijk niet zou aankunnen, het zou een te grote overgang zijn voor mij om zo'n grote hoeveelheden te leren.

Ik denk er echter over na om na mijn master industrieel ingenieur bouwkunde (van 4 jaar) nog een voorbereidingsprogramma te doen (1 jaar) en de master van burgerlijk ingenieur werktuigkunde (lucht- en ruimtevaarttechnologie). Dan heb ik dus 7 jaar gestudeerd (als alles goed gaat).

Dit klinkt allemaal misschien nogal raar maar ik zou graag na bouwkunde nog iets bijdoen, niet alleen voor het diploma of om daarna per se in de lucht- en ruimtevaarttechnologie te gaan werken maar ook uit interesse voor dat vakgebied.

Nu is mijn vraag of, indien ik beide masterdiploma's zou halen en daarna in de bouwkundige sector ga werken, dat tweede diploma een meerwaarde zou zijn. Zien de werkgevers, als ik dus als bouwkundig ingenieur solliciteer, mij dan als industrieel ingenieur of als burgerlijk ingenieur? (ookal is mijn burgerlijk ingenieursdiploma in een andere richting)

Misschien nogal lange en ongestructureerde uitleg maar ik zou toch graag weten wat anderen hierover denken.

Groetjes,

Thomas

Ben geen ingenieur, maar het is tegenwoordig helemaal niet zo ongewoon meer om 7 jaar te studeren, en een burgerlijk ingenieur wordt toch zeker hoger aangeschreven dan een industrieel ingenieur. Dat gezegd zijnde, zijn er geen andere afstudeerrichtingen dan lucht- en ruimtevaarttechnologie? Als je toch al weet dat je in de bouwkunde wil gaan werken moet je ook in die richting gaan studeren imho. Als je liever luchtvaart doet, studeer dan in die richting maar ga er dan ook zeker in werken.

Veel mensen studeren iets uit uit <insert reden>, om daarna een ander beroep te gaan uitoefenen. Zo werkt het natuurlijk niet :p

new

Legacy Member
Doe eens een ijkingsproef, als dat lukt moet burgerlijk wel gaan normaal. Das dan direct 5 ipv 7 jaar.

Theumazz

Legacy Member
Bedankt voor je antwoord, W!mpix

Ik snap volledig wat je bedoelt, het is het meest logische dat ik dan zou gaan werken in de master waar ik uiteindelijk in afstudeer. Maar denk je dat ik (indien ik dus toch lucht- en ruimtevaart doe en dan als bouwkundige zou gaan werken) die tweede master voor niks heb gedaan? (ik bedoel voor mijn job, verloning,... niet voor mijn eigen kennis).
m.a.w. ben ik dan iets met die tweede master geweest?

Thomas

Theumazz

Legacy Member
@new,

heb ik al gedaan en ik heb er redelijk goed op gescoord (weet mijn exacte score niet meer), maar het is vooral de hoeveelheden leerstof dat mij niet zou lukken. & als ik na industrieel de master van burgerlijk wil doen binnen hetzelfde vakgebied is het maar 6 jaar.

Emerxill

Legacy Member
Ja dat zal wel een meerwaarde hebben, maar als je lucht- en ruimtevaart je interesseert waarom wil er dan je beroep niet van maken? En waarom dan niet van de eerste keer burgie proberen?
Je gaat veel meer voldoening uit uw job halen als je interesses daar liggen.

Klein voorbeeldje: ik vind zelf dat ik van mijn hobby (min of meer) mijn beroep heb kunnen maken en heb vandaag lang mijn zoontje met de laptop op mijn schoot zitten werken terwijl hij tv zat te kijken (het manneke was niet meer in staat om nog veel te spelen, vandaar :)) en heb na hem in zijn bed gelegd te hebben tot een kwartier geleden verder gedaan. Dat voelt niet als werken aan en voor ik er erg in had was het 22u30 en moest ik al lang in mijn bed liggen...ondertussen is't 22u45 :p

Soit, mij lijkt lucht- en ruimtevaart ook een veel boeindere sector dan de bouwsector, zonder denigrerend over de bouwsector te willen doen.

Als je allebei even interessant vindt, dan moet je allebei de diploma's proberen te halen :)

Anyway, my 2 cents
.

Emerxill

Legacy Member
Theumazz zei:
Bedankt voor je antwoord, W!mpix

Ik snap volledig wat je bedoelt, het is het meest logische dat ik dan zou gaan werken in de master waar ik uiteindelijk in afstudeer. Maar denk je dat ik (indien ik dus toch lucht- en ruimtevaart doe en dan als bouwkundige zou gaan werken) die tweede master voor niks heb gedaan? (ik bedoel voor mijn job, verloning,... niet voor mijn eigen kennis).
m.a.w. ben ik dan iets met die tweede master geweest?

Thomas

Ze gaan u niet de som van het gemiddeld startersloon van een industrieel en dat van een burgie geven neen :p
(Hoewel ik er heb geweten die dachten 1500 bruto meer te krijgen als ze na hun industrieel nog burgie hadden bijgedaan, die moeten van een kaal reis teruggekomen zijn...tenzij ze dachten dat een industrieel maar 1500 bruto startersloon krijgt natuurlijk...soit)

Naar job en verloning moet je niet te hard kijken, als je beide diploma's hebt zal je hoogstwaarschijnlijk naar behoren gaan verdienen. Veel zal van de job zelf, de werkgever en omstandigheden afhangen. Carrièremogelijkheden liggen grotendeels bij jezelf. Maw, als je na 10 jaar werken bijv. 6000eur bruto verdient ga je echt niet kunnen zeggen, dat het aan dat extra diploma gelegen heeft..

edraket

Legacy Member
Vermoed dat je niet kunt schakelen van industrieel ingenieur bouwkunde naar burgerlijk ingenieur werktuigkunde (moet normaal zelfde vooropleiding zijn - Master of Science in Electromechanical Engineering — Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur — Universiteit Gent)
Qua verloning en erkenning maakt het in principe niet echt iets uit, tenzij bedrijven echt specifiek naar een bepaalde master zouden vragen.
Je zal sowieso wel als burgie betaald worden.

Ik werk ook in de bouw met diploma industrieel bouwkunde en daarna nog geschakeld naar burgerlijk bedrijfskunde.
Achteraf gezien blij met het gekozen traject, zeker ook omdat de overgang middelbaar naar hoger onderwijs voor mij ook niet zo super verlopen was in het eerste jaar (in zekere zin wel vergelijkbaar met jouw situatie).

Theumazz

Legacy Member
Ik snap het!
Het probleem is dat ik op dit moment heel fel geïnteresseerd ben in beide richtingen, maar ik denk dat ik momenteel het liefste in de bouwkundige sector zou werken.

Maar misschien veranderd mijn gedacht daar binnen enkele jaren over en dan zou ik heel mijn leven kwaad zijn op mezelf dat ik toch die master lucht- en ruimtevaart niet heb gedaan.

Langs de andere kant zou ik ook niet willen dat ik 3 jaar van mijn leven verspil aan een diploma waar ik misschien toch niets mee ben.

Theumazz

Legacy Member
edraket zei:
Vermoed dat je niet kunt schakelen van industrieel ingenieur bouwkunde naar burgerlijk ingenieur werktuigkunde (moet normaal zelfde vooropleiding zijn - Master of Science in Electromechanical Engineering — Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur — Universiteit Gent)
Qua verloning en erkenning maakt het in principe niet echt iets uit, tenzij bedrijven echt specifiek naar een bepaalde master zouden vragen.
Je zal sowieso wel als burgie betaald worden.

Ik werk ook in de bouw met diploma industrieel bouwkunde en daarna nog geschakeld naar burgerlijk bedrijfskunde.
Achteraf gezien blij met het gekozen traject, zeker ook omdat de overgang middelbaar naar hoger onderwijs voor mij ook niet zo super verlopen was in het eerste jaar (in zekere zin wel vergelijkbaar met jouw situatie).


Misschien gaat het niet aan de UGent maar ik heb op de site van KULeuven gezien dat het wel kan met een voorbereidingsprogramma van 60 studiepunten!

https://onderwijsaanbod.kuleuven.be/opleidingen/n/SC_51016990.htm#activetab=voorwaarden

cma

Legacy Member
Theumazz zei:
Hallo iedereen,

Ik ben Thomas en zit momenteel in mijn 6de jaar Latijn-Wiskunde(6u). Ik ben heel erg geïnteresseerd in wetenschappen, technologie, engineering,... en ga hoogstwaarschijnlijk in september beginnen aan de opleiding industrieel ingenieur bouwkunde (UHasselt/KULeuven in Diepenbeek). De reden dat ik voor industrieel ingenieur kies is: professionele bachelor heeft weinig tot geen wiskunde en wetenschapsvakken (fysica, chemie,...), vakken die me wel interesseren. De reden dat ik geen burgerlijk ingenieur kies is omdat ik in het middelbaar weinig heb moeten studeren voor school, ik weet van mezelf dat ik (voorlopig) burgerlijk niet zou aankunnen, het zou een te grote overgang zijn voor mij om zo'n grote hoeveelheden te leren.

Ik denk er echter over na om na mijn master industrieel ingenieur bouwkunde (van 4 jaar) nog een voorbereidingsprogramma te doen (1 jaar) en de master van burgerlijk ingenieur werktuigkunde (lucht- en ruimtevaarttechnologie). Dan heb ik dus 7 jaar gestudeerd (als alles goed gaat).

Dit klinkt allemaal misschien nogal raar maar ik zou graag na bouwkunde nog iets bijdoen, niet alleen voor het diploma of om daarna per se in de lucht- en ruimtevaarttechnologie te gaan werken maar ook uit interesse voor dat vakgebied.

Nu is mijn vraag of, indien ik beide masterdiploma's zou halen en daarna in de bouwkundige sector ga werken, dat tweede diploma een meerwaarde zou zijn. Zien de werkgevers, als ik dus als bouwkundig ingenieur solliciteer, mij dan als industrieel ingenieur of als burgerlijk ingenieur? (ookal is mijn burgerlijk ingenieursdiploma in een andere richting)

Misschien nogal lange en ongestructureerde uitleg maar ik zou toch graag weten wat anderen hierover denken.

Groetjes,

Thomas

Ik zou zelfs direct voor burgerlijk gaan met jouw achtergrond. Motivatie en inzet is al het halve werk. Ik heb zelf ook een industrieel diploma elektromechanica en volg nu de master werktuigkunde. Na dit jaar zal ik ook 7 jaar gestudeerd hebben en 2 masters hebben. Beetje waar jij denkt te landen. Ik kan u zeggen dat ik dit lange traject niet gepland had en zou het niet opnieuw doen. Hoe langer je studeert, hoe minder je goesting is om telkens er volledig voor te gaan, althans, dat is mijn indruk. Je moet het echt willen om vol te houden. En op zoveel tijd kan er nog veel veranderen, zelfs van interesses.

Dat gezegde zijnde, denk ik niet dat een werktuigkundig diploma weinig zal bijbrengen in een strikt bouwkundige job, behalve bij jobs waar je beide kan combineren, genre baggersector oid, ik zeg maar wat. Je zal je ook steeds moeten verantwoorden waarom je die keuze hebt gemaakt. Afhankelijk voor de jobvereisten kunnen ze het een of het ander vereisen/verkiezen denk ik. Alhoewel je meer en meer een soort gelijkstelling krijgt van beide masters, enkel voor de specifieke engineering jobs wordt dit nog strikt toegepast.

Bij een jobaanbieding zorgde mijn tweede master voor een hoger brutoloon, al was dat maar 150 euro ofzo.

Als het eigenlijk puur uit interesse is en niet de bedoeling om er later iets mee te doen zou ik het u zelfs afraden om eerlijk te zijn. Je zal er alleen maar voor zorgen dat het overkomt alsof je uw bouwkundige kennis 'verloren' bent, naar mijn inziens.

Theumazz

Legacy Member
@cma zo had ik er nog niet over nagedacht, had wel kunnen bedenken dat het geen meerwaarde zou zijn, maar ik had nooit gedacht dat een extra diploma een negatief effect kon hebben.

Even een vraagje tussendoor: als je na industrieel ingenieur de master van burgerlijke doet binnen hetzelfde vakgebied dan doe je hier toch maar 6 maar over? (Heb je een jaar iets anders gedaan/gedubbeld of vergis ik mij dat dit normaal maar 6 jaar duurt?)

edraket

Legacy Member
Industrieel is tegenwoordig 5 jaar geworden in plaats van 4 jaar (zoals vroeger).
Ik zou ook eerder aanraden om verder te doen in zelfde richting als industrieel bij burgerlijk, tenzij je iets anders doet (zoals bedrijfskunde).
Combinatie van bouwkunde en werktuigkunde is ook weinig courant en heeft mijns inziens weinig nut.

cma

Legacy Member
Theumazz zei:
@cma zo had ik er nog niet over nagedacht, had wel kunnen bedenken dat het geen meerwaarde zou zijn, maar ik had nooit gedacht dat een extra diploma een negatief effect kon hebben.

Even een vraagje tussendoor: als je na industrieel ingenieur de master van burgerlijke doet binnen hetzelfde vakgebied dan doe je hier toch maar 6 maar over? (Heb je een jaar iets anders gedaan/gedubbeld of vergis ik mij dat dit normaal maar 6 jaar duurt?)

Eenmaal je een bepaald diploma hebt is het nogal moeilijk om daar onder te gaan werken aangezien je nogal snel over gekwalificeerd kan zijn. Je bekijkt best ook eventueel vacatures die je later zou willen doen en hun vereisten bekijken.

Ik heb eerst een prof. bach gehaald en dan via schakeljaar zo master industrieel gehaald. :)

cma

Legacy Member
edraket zei:
Industrieel is tegenwoordig 5 jaar geworden in plaats van 4 jaar (zoals vroeger).
Ik zou ook eerder aanraden om verder te doen in zelfde richting als industrieel bij burgerlijk, tenzij je iets anders doet (zoals bedrijfskunde).
Combinatie van bouwkunde en werktuigkunde is ook weinig courant en heeft mijns inziens weinig nut.

https://www.kuleuven.be/toekomstigestudenten/publicaties/IIW/iiwmaster.pdf

De omvang van de masteropleidingen aan deze faculteit kan in de toekomst,
en dit ten vroegste vanaf academiejaar 2017-2018, vermeerderen van 60 naar
120 studiepunten. De extra opleidingsfase zal gebruikt worden om de opleiding
te verdiepen met meer gespecialiseerde opleidingsonderdelen en te verbreden
via bijkomende training in ondernemerscompetenties. Bovendien zal er ruimte
zijn voor een innovatieproject in samenwerking met een bedrijf of instelling,
waardoor de combinatie van theorie en praktijk nog verder versterkt wordt.

Pas over 2 jaar ten vroegste. Voor de rest akkoord.

Bstrong

Legacy Member
Ga direct voor burgerlijk. Ik heb ook lang zitten twijfelen, maar toch biedt een burgerlijk ingenieurs diploma meer mogelijkheden, vooral dan in het "sneller" groeien naar hogere functies.

Lucht- en ruimtevaarttechnologie, dat stond bij mij ook absoluut op nummer één. Echter is dit een bijzonder specifieke richting met weinig jobmogelijkheden in België (als je dan puur in de luchtvaartsector wil gaan werken). Ik heb zelf electronica + fotonica gestudeerd en dat gaf me veel meer jobmogelijkheden. Nu ja, als lucht- en ruimtevaarttechnologie écht je droom is, doen! Maar op de arbeidsmarkt zijn werktuigkundige, bouwkundige en electronica ingenieurs een stuk meer in trek ;)

Ïk heb na het behalen van mijn burgerlijk ingenieursdiploma bijna direct een leidinggevende functie gekregen (project manager). Als junior project manager heb ik een mooie combinatie gekregen van zelf projecten opleveren, meelopen met de operationele diensten om kennis op te doen en samen met senior PM's grote projecten tot een goed einde brengen. Mijn inziens zijn dat kansen dat je met een burgerlijk ingenieurssdiploma sneller zal krijgen.

Industrieel ingenieurs zijn dan weer een stuk praktischer en projectmatiger aangelegd omdat de studie an sich dit ook stimuleert. Een burgerlijk ingenieur...verwacht u maar aan een heleboel theorie waar je pas in je masterjaren werkelijk iets mee zal kunnen doen.

Theumazz

Legacy Member
Bstrong zei:
Ga direct voor burgerlijk. Ik heb ook lang zitten twijfelen, maar toch biedt een burgerlijk ingenieurs diploma meer mogelijkheden, vooral dan in het "sneller" groeien naar hogere functies.

Lucht- en ruimtevaarttechnologie, dat stond bij mij ook absoluut op nummer één. Echter is dit een bijzonder specifieke richting met weinig jobmogelijkheden in België (als je dan puur in de luchtvaartsector wil gaan werken). Ik heb zelf electronica + fotonica gestudeerd en dat gaf me veel meer jobmogelijkheden. Nu ja, als lucht- en ruimtevaarttechnologie écht je droom is, doen! Maar op de arbeidsmarkt zijn werktuigkundige, bouwkundige en electronica ingenieurs een stuk meer in trek ;)

Ïk heb na het behalen van mijn burgerlijk ingenieursdiploma bijna direct een leidinggevende functie gekregen (project manager). Als junior project manager heb ik een mooie combinatie gekregen van zelf projecten opleveren, meelopen met de operationele diensten om kennis op te doen en samen met senior PM's grote projecten tot een goed einde brengen. Mijn inziens zijn dat kansen dat je met een burgerlijk ingenieurssdiploma sneller zal krijgen.

Industrieel ingenieurs zijn dan weer een stuk praktischer en projectmatiger aangelegd omdat de studie an sich dit ook stimuleert. Een burgerlijk ingenieur...verwacht u maar aan een heleboel theorie waar je pas in je masterjaren werkelijk iets mee zal kunnen doen.

@Bstrong, bedankt voor je antwoord,
Heb nog een vraagje, lucht- en ruimtevaarttechnologie is toch een "optie" van werktuigkunde, dus dan ben je toch werktuigkundig ingenieur, niet?

Thomas

Bstrong

Legacy Member
Theumazz zei:
@Bstrong, bedankt voor je antwoord,
Heb nog een vraagje, lucht- en ruimtevaarttechnologie is toch een "optie" van werktuigkunde, dus dan ben je toch werktuigkundig ingenieur, niet?

Thomas
Dat is inderdaad zo, dat valt onder werktuigkunde. Maar als ik naar mijn collega's zie die dat gestudeerd hebben, hadden zij echt wel héél veel specifieke vakken en weinig samen met pakweg de energie en voertuig specialisatie. Die hadden veel meer algemenere vakken. De collega's die zijn afgestudeerd in de lucht- en ruimtevaarttechnologie zijn ook allemaal gestart in de autoindustrie. De luchtvaartsector had bijzonder weinig mogelijkheden.

De richting an sich is uiterst cool, vond ik. De collega's hadden een volledige studie gedaan rond een F16 en ergens live een afterburner gaan bestuderen (ook in actie). :cool:

De richting die i.m.o. het meest zal verdienen in de beginjaren --> chemie of werktuigkunde optie energie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan